ADAC
I drobná nehoda vyjde na spoustu peněz. Přinášíme přehled cen oprav u 21 běžných aut
Náklady na opravu auta po banální nehodě v posledních letech nebývale vzrostly. Jak ukázal detailní průzkum německého klubu ADAC, horentní sumy stojí i takové prkotiny, jako je výměna čelního skla. Ceny do absurdních výšin ženou nové technologie, kterými jsou moderní auta vybavena.
Z Mnichova do Berlína, po dálnici a v zimě. Kolik ujede Elroq v konkurenci 14 aut?
Jak moc se liší normovaná spotřeba elektromobilů od té skutečné, když se teplota drží na nule a vaše cesta vede výhradně po dálnici? Na tuto otázku hledal už podruhé odpověď německý klub ADAC. Tentokrát byla účastníky testu bateriová auta vhodná pro rodinné cestování. Jak daleko na jedno nabití ujela, když se okolní teplota držela na nule?
Pomalejší dobíjení, nečekané brzdění. Jaké je hodnocení po 100 tisících km s Teslou Y
Celé tři roky strávili inženýři německého klubu ADAC za volantem nejprodávanějšího modelu americké značky Tesla. V závěrečné zprávě zhodnotili kondici baterie, průměrnou spotřebu, ale i zkušenosti s nabíjením a jízdou na autopilota.
Jak je to s pravidlem dvaceti vteřin. Nevěřte mylným článkům, které hrozí pokutou
Internet zaplavila informace, že Němci vybírají pokutu 80 eur za nepřiměřeně dlouhou jízdu v pruhu určeném pro předjíždění. To může být teoreticky pravda, totéž by se ostatně mělo dít i v Česku. Jenže s "pravidlem 20 vteřin" tak, jak jej v poslední době prezentují české weby, nemá blokování levého jízdního pásu nic společného.
ADAC otestoval rekordních 31 zimních pneumatik, jedenáct značek výrazně neuspělo
Nejnovějším testem evropských autoklubů prošly zimní pláště rozměru 220/40 R18, oblíbeného u aut nižší střední třídy, jako je Škoda Octavia, Volkswagen Golf, Opel Astra nebo Mercedes třídy A. Pouze šest jich odešlo se známkou "dobrý", zato rovnou jedenáct se ukázalo jako naprosto nevhodných. Letošní prověrka je největší od roku 1973, kdy ADAC a spřízněné autokluby každoroční testy odstartovaly.
Rozsudky jménem republiky. Autoklub rozebral pět soudních verdiktů jízdy na červenou
Nejlepší rada, jak se zachovat v konkrétní situaci, obvykle pochází z praxe. I jízda na červenou bývá doprovázena spornými momenty, kdy si řidič nemusí být vědom spáchání přestupku, takže o věci nakonec rozhodne až soud. Německý klub ADAC vybral pět případů, které se dostaly až k vyšší instanci.
Únik jako v bondovce? To sotva. Když se potápí auto, šanci dává jen první minuta
Kolik času zbývá posádce, aby se vyprostila z auta mizejícího pod vodní hladinou? Praktický test evropských autoklubů vyzkoušel několik možností, jak by to teoreticky mohlo jít. Ne všechny se ukázaly jako proveditelné.
Jsou celoroční pneumatiky Barum dobrá volba? Srovnávací test ADAC dal jasnou odpověď
Pláště, které se nemusí na zimu přezouvat, jsou u motoristů stále oblíbenější. A právem, protože jejich vlastnosti se v poslední době výrazně zlepšily. U těch špičkových už se motorista nemusí rozhodovat mezi lepšími jízdními vlastnostmi a delší životností. Potvrdil to test 16 celoročních pneumatik rozměru 225/45 R17, který provedl německý ADAC ve spolupráci s rakouským a švýcarským autoklubem.
Raději si kupte celoroční, radí ADAC. Pneumatiky All Terrain v testu zcela pohořely
Název All Terrain slibuje, že zvládnou jakýkoliv povrch. Jejich univerzálnost však není bezbřehá, jak ukázal test německého autoklubu ADAC. Ani jedna z osmi testovaných gum rozměru 225/65 R17 nedostala velmi dobré nebo dobré hodnocení. Tři prošly jen s "odřenýma ušima", jedna dokonce propadla.
Na těchto 24 aut je podle Němců absolutní spoleh. Škodovka je mezi nimi jen jedna
Každoroční statistika německého autoklubu ADAC sleduje, kolikrát museli žlutí andělé vyjet na pomoc ke konkrétnímu typu auta. Podle něj se dají poznat chroničtí potížisti, ale také modely, které mají problémů na cestách nejméně. Právě jejich přehled dnes přinášíme.
Němci poskytli tvrdá data: Jak spolehlivá je Škoda Enyaq ve srovnání s konkurencí?
Každoroční statistika ADAC mapující poruchy aut na cestách se tentokrát důkladněji zaměřila na elektromobily. Konečně je jich v provozu dost na to, aby se z výjezdů žlutých andělů daly poskládat relevantní informace. A došlo i na Škodu Enyaq ročníků 2021 a 2022.
A trojúhelník máte? V těchto 16 autech končí jízda až příliš často u krajnice
Každoroční statistika žlutých andělů z německého klubu ADAC vygenerovala nový seznam aut, která nejčastěji potřebují pomoc kvůli nenadálé poruše. Tentokrát nelichotivému žebříčku vévodí japonská značka, která kdysi patřila k nejspolehlivějším.
Nový test 18 letních gum pro Octavii a spol: Jedna vydrží věčnost, ale skoro nebrzdí
Každoroční test evropských autoklubů se letos zaměřil na sportovní osmnáctipalcové pneumatiky rozměru 225/40. Ten používají vozy nižší střední a střední třídy, mimo jiné Škoda Octavia, Volkswagen Golf, Mercedes C nebo BMW 3. I když jedenáct z osmnácti plášťů vyšlo z testu s dobrým hodnocením, na nejvyšší příčku s celkovým výsledkem "velmi dobrý" nedosáhl žádný.
Z Mnichova do Berlína, navíc v zimě. Němci změřili skutečný dojezd elektromobilů
Nízké teploty a rychlá dálniční jízda jsou dvě typické situace, které spolehlivě rozcupují dojezd bateriového auta udávaného automobilkou. Německý autoklub ADAC se je navíc rozhodl sloučit do jednoho testu, což přineslo ještě zajímavější výsledky. Otázka může znít třeba takto: Dojelo některé z aut do cíle bez nabíjení?
Test 28 zimních gum: Čtyři propadly, sedm mělo namále, velmi dobrá není žádná
Společným testem německého, rakouského a švýcarského autoklubu prošly tentokrát hned dva oblíbené rozměry zimních pneumatik: 205/55 R16 a 215/55 R17. Obvykle dobře hodnocené značky a typy ani tentokrát úplně nezklamaly, nejvyšší hodnocení si však z testu neodnáší nikdo.
Máte 20 minut. Jak daleko dojede elektromobil, když je na nabíjení málo času
Auta na baterky jsou dobrá jen na cesty okolo komína, zní častý argument odpůrců elektromobility. Pravdou je, že krátký dojezd a dlouhý čas strávený u nabíječek byl ještě před pár lety pro elektroauta typický. Jenže doba pokročila a staré argumenty u nových modelů většinou neplatí. Německý autoklub ADAC se rozhodl v testu 80 aut prověřit, kolik kilometrů ujedou s jednou krátkou pauzou na dobití.
Test 16 celoročních pneumatik: Polovina neoslnila, dvě propadly, dobrá je jediná
Pořídit si dvoje obutí na zimní a letní sezonu, nebo jedny pneumatiky na celý rok? Odpověď může dát nejnovější test evropských autoklubů, který prověřil celoroční pláště rozměru 205/55 R 16.
Která auta jsou nejspolehlivější? Autoklub ukázal prstem na elektromobily
Každoroční statistika poruch německého autoklubu ADAC se letos více zaměřila na elektrické modely. V nově zkoumaném ročníku 2021 lze totiž najít už dostatečné množství elektromobilů, aby se ze zaznamenaných poruch daly odvodit nezkreslené závěry. A jak bateriová auta v porovnání se spalovacími dopadla?
Na kolik letos vyjde lyžování? Německý autoklub porovnal ceny skipasů
Na ceny skipasů v 25 oblíbených lyžařských střediscích v Rakousku, Itálii, Švýcarsku a Německu si posvítil autoklub ADAC. Jeho zjištění příliš nepotěší, lyžování od loňska opět o něco podražilo.
Německé mýto pro nákladní auta nad 3,5 tuny i pro obytňáky? Ne, ale dokažte to
Letní prázdniny v roce 2024 odstartují velkou změnou na německých dálnicích. Naši sousedé se rozhodli od 1. července zavést mýtné i pro nákladní auta nad 3,5 tuny. Autoklub ADAC zjišťoval, do jaké míry se povinnost týká i obytných aut.