Tatra

Moc lepších aut Tatra nevyrobila. T813 odtáhla socialistickou armádu i hospodářství

Moc lepších aut Tatra nevyrobila. T813 odtáhla socialistickou armádu i hospodářství

Prohlédnout si 19 fotografií

Z Kolosu se rychle stala ikona, která se objevovala ve vozovém parku nejen československé, ale třeba i východoněmecké armády.

Dalším využitím verze 4x4 byly autojeřáby.

Jako z jiného století. Tatra 138 budovala socialismus, přitom znamenala velký skok

Jako z jiného století. Tatra 138 budovala socialismus, přitom znamenala velký skok

Prohlédnout si 21 fotografií

V Brně se v roce 1957 ukázal prototyp Tatra 137 s chladírenskou nástavbou z Karosy. Návěsový tahač nakonec do výroby zamířil, ale jako Tatra 138 4x4.

Sériová produkce začala v Kopřivnici v roce 1959, nicméně ve větších číslech až o tři roky později, kdy skončila produkce Tatry 111.

Další nepovedená renovace, nebo skrytý poklad? V Americe draží zelenou Tatru 87

Další nepovedená renovace, nebo skrytý poklad? V Americe draží zelenou Tatru 87

Prohlédnout si 20 fotografií

20. září se bude dražit v USA zelená Tatra 87.

Aukce bude bez rezervy, na stránkách síně Mecum Auctions chybí i jakýkoliv odhad ceny.

Tuhle roli miliardář Strnad nezná. Denisa Materová dala stopku jeho plánům s Tatrou

Tuhle roli miliardář Strnad nezná. Denisa Materová dala stopku jeho plánům s Tatrou

Půl dne trvající valná hromada fabriky Tatra ukázala, že kritická situace v nejstarší automobilce ve střední Evropě eskaluje.

Souboj miliardářů v Tatře dusí i armádu. Vozy kupuje přes prostředníka a hlavně dráž

Souboj miliardářů v Tatře dusí i armádu. Vozy kupuje přes prostředníka a hlavně dráž

Ministerstvo obrany posílá miliardy korun malé pražské firmě s pěti desítkami zaměstnanců, jež jí náklaďáky vyrobené v Kopřivnici přeprodává.

Ještě včera škodovka nejela, chyběly i opičí kapky. Odstartovala expedice do Japonska

Ještě včera škodovka nejela, chyběly i opičí kapky. Odstartovala expedice do Japonska

Prohlédnout si 31 fotografií

Komu vládne nejbohatší Čech? Více než stovce firem. A pozemním silám české armády

Komu vládne nejbohatší Čech? Více než stovce firem. A pozemním silám české armády

Letos dvaatřicetiletý miliardář Michal Strnad se na vrchol dostal zhruba čtrnáct let poté, co se poprvé objevil v koncernu Czechoslovak Group.

Monopol kopřivnické Tatry v české armádě končí. Vojáci kupují náklaďáky jinde

Monopol kopřivnické Tatry v české armádě končí. Vojáci kupují náklaďáky jinde

Český voják jezdí v kopřivnickém náklaďáku. To bylo mnoho let téměř samozřejmé spojení. V poslední době se ale tahle "jistota" mění.

"Nemůžeme využívat žádné prostory." Tatra v křeči, Strnad bojuje se spolumajitelkou

"Nemůžeme využívat žádné prostory." Tatra v křeči, Strnad bojuje se spolumajitelkou

Restart kopřivnické Tatra Trucks se mnohokrát připomínal jako "success story" českého byznysu. Teď je všechno jinak. Firmu dusí mocenský boj.

Octavia na šroubky, T603 jako tanker na benzin. Z veteránů budou expediční speciály

Octavia na šroubky, T603 jako tanker na benzin. Z veteránů budou expediční speciály

Prohlédnout si 20 fotografií

Vozy vystavené před NTM si prohlédl prezident Petr Pavel. Podle všeho bude autům mávat i na startu z Pražského hradu.

Posádka s Fordem Mustang se přihlásila až poté, co organizátor Josef Zajíček oznámil, co se chystá. Více než sedm aut prý ale jet nemůže i kvůli organizaci.

Už i na nesmrtelné došlo. Tatra ukončila výrobu modelu T815, poslední dostali hasiči

Už i na nesmrtelné došlo. Tatra ukončila výrobu modelu T815, poslední dostali hasiči

Prohlédnout si 25 fotografií

Vývoj modelu T815 začal na konci 60. let nejprve ve dvou oddělených verzích pro civilní a vojenské použití, aby se ale počátkem 70. let obě verze sjednotily do jedné. První prototyp vyjel v roce 1973, následovalo deset let vývoje a různých verzí. Jednou z nich byl i prototyp zemědělské varianty.

Premiéru si hotová Tatra 815 odbyla na strojírenském veletrhu v Brně na podzim 1982 a následně v lednu 1983 odstartovala v Kopřivnici sériová výroba.

Když ji rozebrali, přišla sprcha. Tatru 603 čeká tortura, úpravy stojí jako nové auto

Když ji rozebrali, přišla sprcha. Tatru 603 čeká tortura, úpravy stojí jako nové auto

Prohlédnout si 14 fotografií

Vínová T603 se chystá pravděpodobně na nejnáročnější cestu za svůj život.

Valdemar Vašenda je hlavním mechanikem, který se podílí na proměně Tatry 603 v expediční speciál.

Nečekaná veteránská hvězda. Na prodej je nádherná Tatra 77, má pohnutou historii

Nečekaná veteránská hvězda. Na prodej je nádherná Tatra 77, má pohnutou historii

Prohlédnout si 21 fotografií

Na prodej se objevila jedna z 25 dochovaných Tater 77, prodává ji pražská firma Auto Veteran Company.

Auto se ve zrenovované podobě ukázalo na veteránské výstavě Retromobile, kde byla cena "na dotaz". Prodejce ale konkrétní sumu říct nechtěl.

Tatra se blýskla na americkém srazu. Známý fotograf ji zvěčnil speciální technikou

Tatra se blýskla na americkém srazu. Známý fotograf ji zvěčnil speciální technikou

Prohlédnout si 51 fotografií

Vladimír Cettl nafotil sraz automobilových veteránů v Los Angeles speciální technikou.

Deskový fotoaparát sestavil jeho bratr a věnoval mu ho k padesátinám.

Unikátní Tatra přežije třeba apokalypsu. Expediční Jitka se teď vejde i do kapsy

Unikátní Tatra přežije třeba apokalypsu. Expediční Jitka se teď vejde i do kapsy

Prohlédnout si 20 fotografií

Expediční Tatra, které majitel Václav Kvapil říká Jitka, se dočkala velmi věrné zmenšeniny od firmy Kaden.

Jitka je přitom zkratkou pro Jedinečný Individuální Terénně-Karavanový Automobil.

Do Japonska za 21 dní. Veterány v čele s Tatrou 603 chtějí ujet tisíc kilometrů denně

Do Japonska za 21 dní. Veterány v čele s Tatrou 603 chtějí ujet tisíc kilometrů denně

Prohlédnout si 16 fotografií

Josef Zajíček pořádá expedici Robot Praha-Ósaka, která má za cíl zdolat 18 000 kilometrů a dojet na výstavu EXPO 2025.

Má navázat na expedici Sakura 1970, jíž se účastnil jediný dnes žijící Zdeněk Thoma. Tehdy parta čtyř Čechů vyrazila stopem a pěšky a po devíti měsících došla na první EXPO pořádané v Japonsku.

Tatra má první hybrid. Proč by měl zajímat armádu a kolik ujede čistě na elektřinu?

Tatra má první hybrid. Proč by měl zajímat armádu a kolik ujede čistě na elektřinu?

Prohlédnout si 13 fotografií

Tatra ujede až 70 kilometrů na elektrický pohon.

Jde o další prototyp z rodiny vozidel na alternativní pohon.

První informace o elektrické Tatře. "Ujede 300 km v terénu," říká šéfkonstruktér

První informace o elektrické Tatře. "Ujede 300 km v terénu," říká šéfkonstruktér

Prohlédnout si 14 fotografií

Takto vypadá vizualizace Tatry s range extenderem, tedy modelu na alternativní paliva, který právě v Tatře vyvíjejí.

A toto je už studie s paralelním hybridem. Už příští rok chce Tatra představit model čistě na elektrický pohon, ten by měl ujet v terénu 300 kilometrů na jedno nabití.

Dar za víc než sto milionů korun. Hasiči dostanou dvanáct Tater na boj s bahnem

Dar za víc než sto milionů korun. Hasiči dostanou dvanáct Tater na boj s bahnem

Hasičský záchranný sbor dostane dvanáct vozidel Tatra na odklízení nepořádku po povodních. Může si je pak nechat.

"Stavební buňka" za desítky milionů. Bez ní by vodíková Tatra nefungovala

"Stavební buňka" za desítky milionů. Bez ní by vodíková Tatra nefungovala

Prohlédnout si 20 fotografií

Na opačné straně je naopak výstup, tedy místo, které se připojí k vodíkovému autu.

Nechyběl samozřejmě ani vodíkový prototyp Tatra Force e-Drive se synchronním elektromotorem o výkonu 480 kW a dvěma palivovými články s výkonem každý 100 kW.