Minimálně tři elektromobily, které budou levnější a menší než současný Enyaq, prodávat 1,5 milionu aut ročně a stát se vedoucí evropskou značkou v Indii, Rusku a severní Africe. A navíc být mezi pěti nejprodávanějšími značkami v Evropě. To jsou hlavní pilíře nové strategie do roku 2030, kterou škodovka představila.
V automobilce Hyundai v Nošovicích na Frýdecko-Místecku se v pátek na jeden den zastaví výroba. Důvodem je výpadek dílů od subdodavatele Yura z Tuniska. Předpoklad je, že se o víkendu podaří výpadek nahradit a v pondělí výroba normálně pojede. Potvrdil to mluvčí automobilky Petr Michník a předseda základní odborové organizace KOVO Hyundai Czech Patrik Fupšo.
V závodech Škody Auto v Mladé Boleslavi a v Kvasinách na Rychnovsku se v příštích až dvou týdnech výrazně omezí výroba. Firma musí k tomuto kroku přistoupit kvůli nedostatků dílů s mikročipy, kvůli kterým nelze auta dokončit.
Škoda Auto se potýká s nedostatkem polovodičů. I když některé automobilky problém řeší tak, že odstavují výrobu na dny či týdny, ve Škodovce nedokončená auta odkládají na odstavné plochy okolo závodů nebo na letiště v Hradci Králové na pozdější dobu. "S odbory jednáme o tom, že během srpnové celozávodní dovolené budeme vozy dodělávat," říká v rozhovoru Michael Oeljeklaus, šéf výroby a logistiky.
V závodech Škody Auto se ruší další směny, firmě chybí díly, především čipy. "Bohužel, teď nevidíme, jak bude situace vypadat příští týden. Je to prostě nejtěžší chvíle v historii joint venture Škoda Auto a Volkswagen," říká odborářský předák Jaroslav Povšík.
Prakticky všichni výrobci automobilů v letošním prvním čtvrtletí zdražili. Vyplývá to z pravidelného cenového indexu poradenské společnosti EY. Auta ve vrcholných variantách zdražují nepatrně více než modely v základní výbavě. Za nárůstem cen stojí vyšší náklady výrobců spojené především s elektromobilitou.
Průmyslová výroba v březnu meziročně vzrostla o 14,9 procenta, vyplývá z údajů od Českého statistického úřadu (ČSÚ). Loni v březnu se kvůli opatřením vlády proti šíření nákazy a narušení výrobních řetězců zastavil chod řady firem a výroba o 12 procent propadla. Tahounem letošního růstu jsou automobilky, jejichž výroba meziročně stoupla o 47 procent.
Pivovary v Česku loni uvařily 20,1 milionu hektolitrů piva, meziročně výstav klesl o 6,9 procenta. Spotřeba piva na obyvatele loni klesla o zhruba sedm litrů, tedy 14 velkých piv, na 135 litrů, a byla tak nejnižší od 60. let minulého století. Za poklesem výroby stojí koronavirové restrikce a omezení provozu restaurací v ČR, ale i v zahraničí, sdělili zástupci Českého svazu pivovarů a sladoven.
V roce 1994 si začínající podnikatel Petr Pajma řekl, že by chtěl vybudovat firmu, která by nabízela postiženým zaměstnancům plnohodnotnou práci. Nyní je 2P Servis v Sušici zavedená chráněná výrobna profesních oděvů, zdravotnických ochranných pomůcek a lůžkovin. Sázka především na zdravotnictví se vyplácí, na oslovení některým z ministerstev však čekají zatím marně. A tak chystají další nabídku.
Kolínská automobilka Toyota Motor Manufacturing Czech Republic zastaví od pondělí 22. března na 14 dní výrobu automobilů. Důvodem je nedostatek polovodičů, které jsou důležité pro výrobu. Situaci zavinily nepříznivé povětrnostní podmínky v Severní Americe, řekl mluvčí firmy Tomáš Paroubek.
Čtvrteční vydání týdeníku Škodovácký odborář firmu kritizuje za to, že chce do roku 2023 údajně propustit až 3000 zaměstnanců. Tvrdí také, že Škoda Auto se potýká s nedostatkem lidí ve fabrikách kvůli nemoci covid-19 a nutí agenturní zaměstnance chodit z noční směny rovnou na ranní. Škoda Auto tato tvrzení popírá.
Člen představenstva automobilky Škoda Auto Bohdan Wojnar zodpovědný za řízení lidských zdrojů s posledním únorem ve své funkci končí. Nahradí ho první žena ve vrcholovém managementu mladoboleslavské značky Maren Gräfová.
Pletená Škoda Octavia v "životní velikosti", papírový Karoq, Nissan Juke či Lexus IS a formule 1 z kartonu nebo plechovek od koly i pečiva. Ten, kdo v mládí skládal populární papírové modýlky z Ábíček, určitě zpozorní. Troufli byste si na takovou výzvu?
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto kvůli přetrvávajícímu nedostatku některých dílů zastavila výrobu v několika provozech a směnách. Bez chybějících dílů nelze dokončit výrobu vozů. Zaměstnanci dostávají za zrušené směny 85 procent průměrné mzdy (kam se započítávají i bonusy), tedy více než činí denní mzda, uvedl ve čtvrtek týdeník Škodovácký odborář. Automobilce chybějí například čipy.
Výrobci aut po celém světě se nyní potýkají s problémem nedostatku čipů, které jsou přitom důležitou součástkou. Příčinou je i to, že se zvedla poptávka od výrobců spotřební elektroniky, kteří mají údajně v dodávkách před automobilkami přednost.
Kvůli pandemii koronaviru má automobilka Škoda Auto výrobní problémy, hrozí, že nebude mít dostatek čipů, což by prodloužilo čekací lhůty na nová auta.
Jaký byl rok 2020 ve světě autoprůmyslu? Výrazně jiný, než jsme ho na jeho počátku očekávali. Vybíráme ty nejzajímavější události, které se letos staly, a to zejména v souvislosti s domácím trhem.
Automobilky procházejí transformací, která má zajistit, aby se nejpozději v roce 2050 staly "klimaticky neutrálními" v souladu s Pařížskou dohodou. I to je příčinou, proč výrobci představují nové koncepty mobility a hloubkově se zabývají cirkulární ekonomikou a ekologičností výrobních procesů. Co to ale vlastně ta "klimatická neutralita" v praxi znamená?
