Michal Hlavatý vystudoval strojní průmyslovku, a při hledání práce měl problém domluvit se cizím jazykem. Odjel proto na studijní pobyt do Austrálie. Po návratu domů se mu díky dobré angličtině podařilo sehnal práci v plánování výroby, kterou dělá už 12 let a z toho 7 let ve společnosti Nestlé, kde má na starost továrnu na čokoládu. Podívejte se na Michalův příběh.
V pátek zasedá dozorčí rada koncernu Volkswagen. Na ní se rozhodne o zásadních plánech pro příští dekádu. Důležitá rozhodnutí se dotknou domácí Škody Auto.
Měli jsme možnost podívat se na výrobu státních vyznamenání ve firmě Triga-K. Vytvořit Řád bílého lva zabere jednomu člověku zhruba týden.
Hledá se továrna nebo jiné prostory, kde vyrábět. O škodovky je totiž zájem, ale výrobní kapacity jsou na maximu. Velké investice putují také do elektrifikace. To jsou hlavní zprávy z rozhovoru vedeném na pařížském autosalonu s šéfem Škody Auto Bernhardem Maierem.
Německý výrobce zdravotnických pomůcek Hartmann-Rico dokončil přesun své výroby do Česka. Podívejte se, jak moderní linka na operační roušky a sady vypadá.
Robotizace výroby se odrazila i v sexuálním průmyslu. Čínský výrobce nafukovacích panen vyvíjí robotky, které dokážou vést jednoduchou konverzaci a hýbat polovinou těla. Robotická panna stojí desítky tisíc, ale k dostání jsou i modely přesahující cenou sto tisíc.
Město Žatec v sobotu 18. listopadu obdrželo certifikát zápisu na seznam světového dědictví UNESCO. Mezivládní Výbor pro světové dědictví rozhodl o zápisu před dvěma měsíci na svém zasedání v Saudské Arábii. Pro Česko je to 17. zápis na tento prestižní list a zároveň jde o první chmelařskou krajinu na světě, která získala tento status. Podívejte se, jak se tu česal chmel v 60. letech.
Výrobce zdravotnických potřeb Hartmann-Rico, který sídlí ve Veverské Bítýšce na Brněnsku, přesunuje výrobu operačních setů z Německa do tří českých závodů. Kromě Bítýšky jsou v Chvalkovicích na Náchodsku a v Havlíčkově Brodě. Hledá desítky nových zaměstnanců, uvedl dnes v tiskové zprávě výrobní ředitel a člen představenstva Pavel Fuchs. Už nyní vyrábí německá skupina Hartmann většinu setů v Česku, proto je podle Fuchse přesun logickým krokem. Tržby české části společnosti loni mírně klesly na 4,27 miliardy, zisk se snížil na 161 milionů korun z 411 milionů v roce 2016. Na konci roku v Česku pro firmu pracovalo 1500 lidí. Nejdůležitějším trhem je Německo, vývoz loni činil dvě třetiny tržeb.
Podívejte se do sklářské dílny, jejíž skláři vyfoukávají poháry pro jednu z nejsledovanějších událostí světa, Tour de France.
Už osm let v řadě se v Česku vyrábí přes milion vozů ročně, loni dokonce 1,4 milionu. Kvůli nedostatku lidí i clům ovšem toto číslo bude zřejmě klesat.
Výroba osobních automobilů se v roce 2017 zvýšila o pět procent na 1,413 milionu vozů, což je dosud nejvíce v historii.
Vliv na pozitivní hospodaření firmy za loňský rok má především dodávka 11 letadel do Ruska a jednoho do Indonésie.
Světelské sklárny Crystalite zřejmě brzy změní majitele. Prodejce doufá, že společnost za více než miliardu koupí zahraniční investor.
Po očištění o vliv počtu pracovních dnů výroba v dubnu meziročně klesla o 0,2 procenta.
V pražských Holešovicích oslavili Den dětí zmrzlinou, jakou jste ještě neviděli. Škrábaná zmrzlina, současný hit Instagramu, dorazila do Česka. Čerstvé ovoce se naseká a rozmíchá se smetanovým základem, přidají se třeba sušenky nebo čokoláda a pak už prodejce kouzlí na hluboce podchlazené pánvi. Výsledkem je úplně čerstvá zmrzlina bez přídavků a éček.
Na zákaznickém dni ve Vestci u Prahy představila firma ABB desítky sériově vyráběných robotů. Vystavené stroje zvládají zvedat až 800kilogramový náklad, složit propisovací tužku, ale i kreslit, svařovat či vyrývat nápisy do dřeva. Podle ředitele ABB Robotika pro Českou republiku Vítězslava Lukáše mizí v Česku konkurenční výhoda nízkých mezd. Jedním z řešení by podle něj měla být automatizace a robotizace výroby. Roboti se dají použít na jemné práce, ale i zvedání těžkých předmětů. Nezapomíná se na bezpečnost, vedle práce stále monitorují okolí. Pokud se člověk přiblíží příliš blízko, stroje se automaticky zastaví.
Prošívané kabelky patří k nejžádanějším modelům francouzského módního domu Chanel. Ve videu nahlédnete do dílny světoznámé luxusní značky, která má svou dílnu ve Verneuilu severně od Paříže. Výroba jedné kabelky může trvat až 15 hodin a na její výrobu je zapotřebí 17 různých materiálů od telecí kůže přes tvíd až po vzácné výšivky. Sledujte krok po kroku vznik bílé varianty kabelky z řady Boy Chanel z aktuální kolekce pro jaro-léto 2018.
Zástupce výrobců poukazuje na to, že nábytek dovážený do Česka je v průměru čím dál víc levnější a méně kvalitnější.
Studie porovnává jednotlivé země podle různých rizikových a nákladových faktorů. Například politického a ekonomického rizika, tržních podmínek a personálních nákladů.
Škoda Auto hledá možnosti, jak navýšit roční výrobní kapacitu. Firma by v závodě v Mladé Boleslavi ráda využívala sobotu jako plnohodnotný pracovní den, jenže odboráři to zásadně odmítají. Nelze ale vyloučit ani investici do zcela nového závodu mimo Českou republiku, řekl předseda představenstva Škody Auto Bernhard Maier.
