


Fotky: Víc lidí a monitory. RegioJet ukázal první nový vagón
Soukromý železniční dopravce RegioJet dohání konkurenci. Svůj zbrusu nový vagón 2. třídy představil ve velkoprostorovém uspořádání, které kombinuje nevýhody vlaku a autobusu.



Soukromý železniční dopravce RegioJet dohání konkurenci. Svůj zbrusu nový vagón 2. třídy představil ve velkoprostorovém uspořádání, které kombinuje nevýhody vlaku a autobusu.



Vlaky v místě nehody jezdí po jedné ze dvou traťových kolejí.



Příčiny nehody se vyšetřují. Přejezd, na kterém se nehoda stala, byl zabezpečen pouze výstražnými kříži.



Společnost Arriva na rychlíkovou trasu z Plzně do Mostu zatím pravděpodobně nevyjede.



Srážka se stala v místech, kam lidé nesmějí. Omezení se dotkne 11 spojů.



U Kladna-Rozdělova v sobotu dopoledne srazil osobní vlak chodkyni. Žena byla na místě mrtvá, provoz vlaků musel být přerušen.



Mimo trať se dostalo 15 vagonů. Škoda na kolejích je 2,5 milionu.



Nehoda uzavřela trať mezi Chlumcem nad Cidlinou a Velkým Osekem, vlaky tudy neprojedou zhruba týden.



Spoje by měly být obnoveny během několika dnů.



České dráhy vyjdou vstříc přepravní špičce, počet rychlovlaků prodloužených do Plzeňského a Karlovarského kraje ale nerozšíří.



Prodloužení svých vybraných spojů do Košic už dříve oznámili oba konkurenti Českých drah - společnosti RegioJet a Leo Express.



"Dráhy mají nějaký majetek, který nepotřebují. Ten logicky nabídnou. A měly by se postarat o to, aby výnos z toho byl maximální," říká ministr dopravy Antonín Prachař.



Vyšetřující kriminalisté žádají veřejnost o pomoc s identifikací.



Strojvůdci Deutsche Bahn chtějí vyšší mzdy a kratší pracovní dobu. Protestovat budou v sobotu ráno.



Čtyřmiliardový železniční tunel na Plzeňsku postaví Metrostav pod dohledem firmy IDS. Jejím hlavním kontrolorem bude manažer, který se s lidmi z Metrostavu dobře zná, ještě nedávno tam řediteloval.



Muž se údajně postavil k přijíždějícímu vlaku zády, dopis na rozloučenou ale nebyl nalezen.



Od 1. září začínají vlaky zastavovat na pěti nových zastávkách v oblasti Rudné a Hostivice u Prahy. S novými zastávkami přibyly i nové spoje.



Počet cestujících se meziročně nezvýšil, přesto tržby z jízdného stouply.



Vlaky mezi stanicemi Děčín východ a Benešov nad Ploučnicí nahradily autobusy.



Po 164 letech přestaly na pražském nádraží v Bubenči zastavovat vlaky. Slavnostní tryzna čekala na poslední vlak.