V noci na neděli začne na železnici platit nový jízdní řád. České dráhy vypraví v průměru 8900 spojů, o 110 spojů meziročně více. Přibude vlaků do Polska, spojů mezi Prahou a Brnem a příměstských vlaků v okolí hlavního města. Navýšení počtu spojů připravila i soukromá konkurence státního dopravce.
Na železničním přejezdu pod estakádou ve Frýdku-Místku se srazil vlak s kamionem. Z osmi desítek lidí ve vlaku nebyl zraněn nikdo, pětačtyřicetiletý řidič kamionu utrpěl lehké zranění. Trať mezi Ostravou a Frýdkem-Místkem byla téměř šest hodin neprůjezdná a místo vlaků jezdily náhradní autobusy. Na záznamu z kamer je patrné, že řidič vjíždí do kolejiště 50 vteřin poté, co začala blikat výstražná červená světla u přejezdu. Podobná nehoda se stala také u Otic na Opavsku. Vlak na přejezdu naboural přívěs kamionu. Nikdo nebyl zraněn.
Na jižním předměstí Bostonu dnes projel vlak příměstské železnice čtyři stanice bez strojvedoucího, než se ho díky odpojení napájení podařilo zastavit. Guvernér státu Massachusetts Charlie Baker podle agentury AP prohlásil, že s řízením někdo neoprávněně manipuloval. Žádný z cestujících nebyl zraněn. Incident se stal ráno v Braintree, odkud souprava s asi 50 lidmi vyjela bez strojvedoucího. Vlak pak projel čtyřmi stanicemi, teprve poté se ho podařilo zastavit odpojením napájecí kolejnice. Dopravní podnik uvedl, že strojvedoucí, který zůstal na nástupišti v Braintree, utrpěl od odjíždějící soupravy lehké zranění.
Tři z pěti anarchistů, kteří jsou podezřelí z plánování teroristického útoku na vlak zápalnými lahvemi, policie nově obvinila z násilí proti úřední osobě. Do trojice patří údajný hlavní strůjce příprav útoku na vlak Petr S., Martin I. a Katarína Z., která byla doposud stíhaná pouze z neoznámení trestného činu. Podle advokáta Petra S. ale k žádnému útoku nedošlo. "Obvinění se týká pouze přípravy. Je to tedy obdoba prvního obvinění," řekl advokát Petr Šťastný.
Od neděle se v Praze a okolí změní jízdní řády autobusů i vlaků. Nejvýraznějšího posílení se dočká linka S7 na železniční trati Praha – Český Brod, kde by zároveň měla přibýt nová zastávka Praha – Běchovice-střed. Posílení se dočkají také linky S3, S5, S8, S9 a vznikne zcela nová linka S54 mezi Hostivicí a Středokluky. V autobusové dopravě je nejvýznamnější změnou zavedení nové midibusové linky 159 mezi Kbely a Čakovicemi. V Berouně je z důvodu přesunutí autobusového nádraží prodloužena linka 380 přes město do nového autobusového nádraží, které leží u železniční stanice Beroun. Linka 380 bude také výrazně posílena.
Dvaadvacetiletý Dominik Ilichman se svými přáteli zažil cestu, o které mnozí pouze sní. Putoval přes Transsibiřskou magistrálu až k branám Zakázaného města. "Když stojíte na náměstí Nebeského klidu, vnímáte to, co se tam v roce 1989 stalo. Stále je to cítit ve vzduchu. Včetně toho, že na každém sloupu je dvacet kamer. Ten režim se bojí," vypráví Dominik. Jejich cesta však v Číně neskončila. Jeli dál vstříc vietnamským a kambodžským deštným pralesům, pouze v ponožkách. Letadlem, autobusem, kamionem či na motorce urazili 19 830 tisíc kilometrů, celá cesta po Asii je vyšla asi na 55 tisíc.
Testování probíhá ve vybraných dálkových vlacích, celkově mají průvodčí k dispozici jen deset terminálů. Už nyní tvoří platby kartou zhruba třetinu celkových tržeb za jízdenky Českých drah, platit jimi lze v e-shopu nebo klasických pokladnách. Za nákup jízdenky ve vlaku vybírají dráhy přirážku 40 korun, pokud ve stanici fungovala pokladna.
Osobní vlak ráno srazil a usmrtil člověka na železničním přejezdu mezi obcemi Doksy a Okna na Českolipsku. Řekl to mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal. Nehoda zastavila provoz na části trati mezi Bakovem nad Jizerou a Českou Lípou, vyplývá z webu Českých drah. Ke střetu došlo kolem 5:20 na železničním přejezdu zabezpečeném světelnou signalizací a závorami. České dráhy kvůli nehodě zrušily dva osobní vlaky. Další dva a jeden rychlík nahradily v části jejich trasy autobusy.
Unikátní projekt protidrogového vlaku za nezájmu českých úřadů roky chátral na odstavném nádraží. Autor původní myšlenky se musel zadlužit více než třímilionovou půjčkou, aby vlak odkoupil a letos znovu dostal na koleje. Příští rok na jaře vyráží preventivní Revolution train na velkou cestu českým pohraničím a představí se i v Bavorsku. Zájem o investici do programu už projevil tamní investor.
V pražských Dejvicích stojí na peronu vcelku všední, stříbrný vlak. Uvnitř ale skrývá něco daleko zajímavějšího, než jen prázdná kupé a zaprášené sedačky. A sice reálný, na skutečném životě postavený příběh dívky, která propadla drogám. Můžete si ho prožít s ní, stejně jako už to udělaly tisíce dětí. Vstoupíte?
Slow TV je fenomén norské veřejnoprávní televize NRK, který baví diváky po celém světě. Ti vydrží bez problému sledovat sedmihodinovou jízdu vlakem, dvanáctihodinový maraton v pletení nebo večer zpracování dřeva. Televizní kanál má velmi slušnou sledovanost, pětidenní plavbu lodi Bergensbanen si naladila téměř čtvrtina Norů. Tajemství úspěchu pořadu vysvětluje v rozhovoru jeden z jeho tvůrců, producent a dokumentarista Thomas Hellum.
Od poloviny prosince začne znovu jezdit přímý vlak mezi Prahou a Kyjevem. Trasa povede přes slovenské Humenné a ukrajinský Lvov. Přímé spojení bylo naposledy zajištěno v roce 2011, tehdy přes polský Krakov.
Zájem o půjčovny ČD Bike byl v letošním roce rekordní, dráhy v příštím roce opět rozšíří jejich počet. Zvýší také celkový počet spojů s přepravou jízdních kol. Současně ale České dráhy zdraží přepravné jízdních kol u vzdálenosti do 150 kilometrů.
Kvůli údajně nekalé konkurenci státního dopravce ukončí soukromá společnost RegioJet provoz svých dálkových vlaků na Slovensku. Mezi Bratislavou a Košicemi jezdí od loňského prosince a stejně jako v Česku donutila státní podnik výrazně zlevnit jízdné a současně zkvalitnit služby.
Na železniční trati mezi Rokycany a Chrástem u Plzně srazil vpodvečer vlak zatím neznámého člověka, který na místě zemřel. Policie teprve bližší informace na místě tragédie zjišťuje, řekla krajská policejní mluvčí Dagmar Jiroušková. Provoz na trati byl zastaven, vlaky nahradily autobusy. Omezení na železnici se dotkne jak regionálních spojů, tak i vlaků z Prahy na Plzeň a dál do Německa. "Srážka s vlakem se stala přímo v Rokycanech v ulici K Trhovce okolo 19:00. Osoba vstoupila přímo před jedoucí vlak," dodala Jiroušková.
Doplatek za dodávku lokomotiv uhradí České dráhy navzdory výzvě ministra dopravy Dana Ťoka, aby nic neplatily. Představenstvo ČD se totiž bojí možných sankcí. "Především jde o hrozbu zahájení exekučního řízení ze strany Škody Transportation, což by negativně ovlivnilo obchodní činnost, vztahy s věřiteli a mohlo ohrozit proces plánované emise cenných papírů," uvedl mluvčí ČD Radek Joklík.
Nejméně devět mrtvých a 100 zraněných si vyžádalo vykolejení osobního vlaku v jihozápadním Pákistánu. Uvedla to v nové bilanci s odvoláním na pákistánské úřady agentura AFP. Vlak jel z Rávalpindí, které tvoří dvojměstí s metropolí Islámábádem, do Kvéty, hlavního města chudé provincie Balúčistán. Železniční nehody v Pákistánu jsou poměrně časté; jejich příčinou často bývá špatná údržba kolejí a železničních mostů, které mnohde pamatují ještě britskou koloniální správu.
Na nádraží v Kralupech nad Vltavou na Mělnicku v neděli brzy ráno zemřel člověk po srážce s vlakem. Příčinu neštěstí vyšetřují policisté. Vlaky mezi Kralupy a Prahou nabraly zpoždění, provoz na trati byl brzy ráno omezen, vlaky místem projížděly sníženou rychlostí. Neštěstí se stalo po 5:00, kdy nákladní vlak srazil člověka v kolejišti. "Osobě, která utrpěla zranění neslučitelná se životem, záchranáři už nemohli pomoci a lékař konstatoval smrt," uvedla mluvčí středočeské záchranné služby Petra Effenbergerová.
Provoz na trati mezi Starou Boleslaví a Mělníkem poblíž Dřís u Prahy je po nedělní nehodě nákladního vlaku ode dneška zcela obnovený, vlaky místem projíždějí sníženou rychlostí kvůli poškozené výhybce. Dokončení její opravy bude možné až po vyrobení speciálních dílů, řekl mluvčí Správy železniční dopravní cesty Jakub Ptačinský. Při nehodě čtyř cisteren vlaku převážejícího naftu vznikla škoda 11 milionů korun. Příčinou nehody byl zřejmě lom koleje. Poškozenou výhybku se podařilo zamknout tak, aby po ní vlaky mohly bezpečně projet, provoz je tak možný po všech čtyřech kolejích v místě.
EU by na financování vlaků mohla přispět až 85 procenty, zbylých 15 procent by měl platit kraj nebo stát. Podpora má podle ministerstva dopravy zlepšit úroveň cestování v regionální i nadregionální železniční dopravě bez toho, aby finančně příliš zatížil dopravce.
