První porevoluční model Škodovky sice ještě vycházel z Favoritu, ale dokázal zapůsobit mnohem kvalitnějším dojmem. Na to slyšeli zejména zákazníci v západních zemích. Z vysmívaného outsidera se stal seriózní levný vůz, kterého se za šest let prodalo milion a čtvrt.
Dálniční policie z německého Kaiserslauternu musela řešit skutečně kuriózní případ. Na dálnici A6 zastavila starý český autobus, který uvnitř ukrýval Volkswagen Vento.
V parku před Trojským zámkem v Praze se o víkendu koná výstava při příležitosti oslav 120 let od založení značky. Organizátorům se podařilo něco v českém prostředí neobvyklého - na jednom místě se setkalo přes 300 aut značek Fiat, Alfa Romeo, Lancia, a také pár kousků dalších značek koncernu Fiat. K vidění jsou ještě během neděle 22. září do 16. hodin.
Před 85 lety podnikly čtyři škodovky tehdy zbrusu nového lidového modelu Popular náročnou cestu z Prahy do Kalkaty. Sedm mladých mužů, od studenta přes hokejistu či závodníka po lékárníka a „bývalého šlechtice“, zvládlo 15 000 kilometrů kamenitými úseky, hlubokým bahnem, přes rozpadající se mosty, pláněmi bičovanými písečnými bouřemi. Připomeňme si jejich dobrodružství.
V Česku vznikla Asociace spolků válečných veteránů, organizace, která podle belgického nebo britského modelu sdružuje 15 tisíc veteránů z konfliktů v Perském zálivu, Bosny, Iráku či Afghánistánu. Přibyly k nim i stovky policistů se zkušenostmi ze zahraničních riskantních misí. "Sice ty kluky měníme v dobré bojovníky a rváče, ale po odchodu do civilu jim to k ničemu není. Zahraniční mise jsou navíc tak časté, že mají problém se pak adaptovat na normální život. Chceme to změnit," říká jeden ze zakladatelů asociace Jindřich Sitta.
Letos si francouzská automobilka Citroën připomíná 100 let od svého založení. Ve Francii byla oslava, která se konala v červenci, nejvelkolepější, sjelo se na ní přes 5000 veteránů, ale ani v čeští fanoušci nepřišli zkrátka, v sobotu 7. září se v pražských Letňanech konal sraz, na který přijela bezmála 140 historických aut
V severské detektivce Noční autobus pomůže s vyšetřováním muž, který o svém dávném koníčku řekl: „Třeba ve tmě a z dálky nebylo tak jednoduché některé modely rozlišit. Například rozeznat moskviče od Opelu Kadett nebo DKW od ify...“ Připomeňme si některé modely, které mohly zmást svědky i policisty.
Ač se to veteránistům-puristům nemusí líbit, pro mnoho lidí má přestavba automobilového veteránu na elektromobil svoje kouzlo. Může se jednat o možnost záchrany zachovalé karoserie poté, co se původní spalovací motor nebo převodovka odebraly do věčných lovišť, může se jednat o řešení možného zákazu vjezdu do centra pro vozy s konvenčními pohonnými jednotkami. Ať tak či onak, na světě jsou firmy, které se na podobné úpravy specializují. Svůj elektrifikovaný historický model, klasický roadster E-Type, představil již Jaguar a nově se na podobné úpravy chce zaměřit i Volkswagen.
Slavná herečka Elizabeth Taylorová proslula svým velice volným přístupem k manželstvím, vdaná byla celkem osmkrát za sedm různých mužů. Ani jeden z jejich svazků ale netrval nijak dlouho. S trochou nadsázky by se dalo říci, že podstatně silnější vztah měla se svým zeleným Rolls-Roycem Silver Cloud II z roku 1961. Pořídila si ho, aby jí ladil k šatům, a minulé úterý se v přepočtu asi za deset a půl milionu korun vůz vydražil v newyorské aukci. Podívejte se na něj do galerie.
Značka Glas patřila v 50. letech k symbolům západoněmeckého hospodářského zázraku. Na automobilovém nebi zazářila jako meteor, v létě roku 1969 však v bavorském Dingolfingu vyrobili její poslední vůz. Společnosti Hans Glas se stal osudným příliš pestrý výrobní program. Z její továrny ale postupem času vyrostl největší výrobní závod koncernu BMW.
Pokud jste si před třiceti lety chtěli koupit automobil za československé koruny, museli jste zamířit do sítě mladoboleslavské Škody nebo Mototechny, a téměř tři čtvrtiny prodaných nových aut byly Škodovky. Sestavili jsme přehled, co se tehdy ještě dalo koupit.
Zemřel válečný veterán Alois Dubec, v červnu oslavil 96. narozeniny. Zástupci Československé obce legionářské o tom informovali na Facebooku. "Vládní voják, partyzán v Itálii a nakonec příslušník RAF, který na konci války prodělával pilotní výcvik. Čest jeho památce," uvedli. V roce 2016 mu prezident udělil nejvyšší vyznamenání, Řád bílého lva.
"Každý majitel fordky dříve nebo později zatouží - po automobilu," provokovali bratři Horace a John Dodgeové. Svými "dočkami" začali Henrymu Fordovi šlapat na paty, ač mu současně dodávali skoro všechny podstatné komponenty. Roztržka zapřisáhlého abstinenta s duem zrzavých alkoholiků skončila před 100 lety soudem. Bratři jej sice vyhráli, jenže oba brzy zabila španělská chřipka, umocněná cirhózou jater.
Kouzlo nechtěného. Poslední červnový víkend se v areálu brněnského výstaviště konala pozoruhodná akce Brno Revival. Na trati se vedle sebe mimo jiné postavily dva vozy, které mají za sebou působivý příběh. Jen s odstupem pár dní a k tomu 69 let se setkala Škoda Sport a Aero Minor Sport, auta, která závodila v roce 1950 na čtyřiadvacetihodinovce Le Mans. Škoda Sport je dokonce identické auto, které bylo tehdy na startu. A pokud vše dobře dopadne, příští rok tyto dva vozy vyrazí do Francie na Le Mans Classic.
České závodní tratě nepatří jen nejnovějším speciálům, velmi oblíbená jsou také klání historických aut a formulí. V Mostě se minulý víkend proháněly vozy známé ze socialistického Poháru míru a přátelství, britské veterány z 60. a 70. let i malé formulky z období ještě staršího.
Všichni ho znají hlavně díky Mr. Beanovi a jeho zběsilé jízdě s křeslem na střeše, nebo z filmu Loupež po italsku (The Italian Job) z roku 1969, kde "miníky" poslouží jako ideální dopravní prostředek k velkolepé krádeži zlata. I když se ale odečtou filmové úspěchy, Mini je právem považované za jedno z nejdůležitějších aut minulého století. Byl to britský automobil, který se zasadil o světové rozšíření koncepce motoru vpředu v kombinaci s pohonem předních kol. Letos oslavuje šedesát let od svého vzniku - ideální příležitost se s původním Mini projet.
Brno Revival, sportovní podnik v areálu brněnského výstaviště, se koná o víkendu ve dnech 29. a 30. června. Akce se vloni uskutečnila po padesátileté pauze a připomíná závodní okruh na brněnském výstavišti a slavné momenty, které se zde v minulosti udály.
V sobotu 22. června se v prostorách areálu golfového hřiště v pražské Hostivaři konal druhý ročník veteránské výstavy Automobilové klenoty s podtitulem Auta z filmů. Zatímco vloni se událost při příležitosti oslav sta let od založení československého státu zaměřila na vozy z první republiky, v rámci letošního ročníku se představily nejkrásnější historické stroje ze slavných filmů a seriálů československé a české kinematografie. K vidění byla auta ze snímků Vrchní, prchni, Dívka na koštěti, Saturnin, Šakalí léta, Pan Tau a mnoho dalších.
Chcete si cestu do Chorvatska aktivně užít? Máme pro vás tajný tip: slovinské technické muzeum u Lublaně. Najdete v něm sbírku vládních limuzín, které používal jugoslávský diktátor Josip Broz Tito. Nečekejte přitom přehlídku sovětských modelů, ale i ameriky, v nichž sám bývalý vůdce partyzánů vozil dokonce hollywoodské hvězdy.
O víkendu se koná výstava Automobilové klenoty 2019. V sobotu 22. června se do areálu golfového hřiště v Praze-Hostivaři sjedou výjimečné historické automobily a motocykly. Letos výstava nese podtéma "Auta z filmů", budou zde k vidění vozy, které se objevily ve filmech, jako jsou například Vrchní, prchni, Dívka na koštěti, Saturnin, Šakalí léta, Bylo nás pět, Dáma na kolejích a další.
