Cestujte ještě levněji, lákají ČD. Ruší však Včasné jízdenky, hrozí zdražení i zmatek
První rychlý test ukázal, že nový systém přinese v mnoha případech zdražení a zdánlivé nelogičnosti. Může ale uvolnit místa v dopravní špičce.
Veřejná doprava
Zelené autobusy proti žlutým. Otestovali jsme, jak FlixBus po roce konkuruje Jančurovi
Před rokem začal FlixBus konkurovat RegioJetu i na vnitrostátních linkách. Při dvacítce jízd jsme vyzkoušeli, zda už se žlutým autobusům alespoň vyrovná.
Foto: České dráhy ukázaly, jaké vlaky chtějí koupit pro regiony. Připravují se na konkurenci
České dráhy chtějí uspět v chystaných soutěžích, v nichž jednotlivé kraje zřejmě osloví i soukromou konkurenci. Státní dopravce proto slibuje, že bude více než dosud jezdit s moderními vozy. Podívejte se, jak mají vypadat.
České dráhy vypsaly obří soutěž na nové vozy pro regiony. Chtějí koupit až 300 vagonů
Dráhy počítají s objednávkou až 60 elektrických jednotek s kapacitou až 240 míst k sezení. Dalších 60 vlaků pro 120 cestujících by mělo být motorových.
Foto: Žabotlam přinesl revoluci, v pátek vyjede naposled. Podívejte se, v čem byl výjimečný
Přímé nástupce nejstarších "pantografů" Středočeši příliš neznají, dodnes ale jezdí hlavně na Moravě. Na tratích kolem Prahy je vystřídal až City Elefant.
FlixBus se přizpůsobuje Čechům. Umožní rezervaci konkrétního místa, zostřuje souboj o Liberec
Čistě vnitrostátní spoje spustil FlixBus v Česku před rokem - v polovině srpna. Konkurenční žluté autobusy Radima Jančury sice omezil, ale neporazil.
Děti, studenti a důchodci budou v Brně jezdit za méně, MHD zlevní podobně jako vlaky
Děti do deseti let mohou v Brně od září nadále cestovat zdarma, děti od 10 do 15 let budou moct jezdit místo za polovic se slevou 75 procent. Zlevní předplatní i jednorázové jízdenky.
Nové slevy pro studenty a důchodce startují. Čtěte, jak je využít ve vlaku i autobuse
Slevová revoluce v české dopravě začíná. Projděte si odpovědi na nejčastější otázky.
Končí éra starých pantografů zvaných žabotlamy. Poslední se rozloučí příští pátek
V sobotu 11. srpna se souprava, která jako poslední jezdila v okolí Prahy, vydá na cestu do depozitáře Národního technického muzea v Chomutově.
Tři nové tramvajové tratě chce Praha postavit co nejdříve, využije dotace na metro D
Do roku 2022 má začít stavba tratí do Slivence, Libuše a sídliště Na Dědině. Výhledově město plánuje až třicet nových úseků.
Brněnské metro může být levnější a kratší. Zelení chtějí podzemní tramvaj místo železnice
Náklady na takzvaný tramvajový diametr Zelení odhadují na šest až osm miliard, hotov by podle nich mohl být do deseti let.
Tramvajová trať do Zdib dostane místo v územním plánu, hotova má být za šest let
Výhledově by Praha chtěla vybudovat tramvaje i do Průhonic a Jesenice.
Praha od září zkrátí víkendové intervaly metra. Posílí hlavně linka C
Víkendové intervaly na lince B Praha zkrátí na šest minut a na lince C dokonce na pět. Opatření vyjdou metropoli na zhruba 130 milionů korun.
Pražská MHD přechází na omezený provoz. Dopravu zkomplikují i další výluky
Intervaly se o prázdninách prodlouží zejména ve špičce, kdy nejvíce klesá počet cestujících.
Praha chce nové metro bez strojvůdců. Zjišťuje, zda projde potřebná novela
Automatizovaný provoz metra si podle náměstka primátorky vyžádá vyšší prvotní investici, výrazně nižší by ale byly provozní náklady.
Foto: Autobusové nádraží Florenc má narozeniny. Pamatujete si lávku nebo budovatelská hesla?
Projděte si archivní fotky. Hlavní autobusové nádraží v tuzemsku vzniklo před 70 lety.
Výrazné zlevnění MHD pro studenty neprošlo. Pražští radní odmítli jízdné za korunu na den
Cena tak zůstane 1200 korun za pět měsíců. Nově ovšem bude možné si platbu rozložit na splátky.
Opencard definitivně končí. Praha ji nezařadí do nového systému
Mezi cestujícími je nyní asi 240 000 platných opencard, které si lidé budou moci vyměnit za Lítačku během jednoho roku od spuštění nového systému.
Foto: Trolejbusy se vrací do Prahy. Už nejde jen o zkoušku, vzniká nová linka 58
Od 1. července začíná pravidelný provoz. Zatím s jediným vozem, ale do roku 2021 má na elektřinu kompletně přejít první dosud autobusová linka.
Do Prahy se vrací trolejbus. Začne pravidelně jezdit z Palmovky do Letňan
Dopravní podnik elektrobus s trolejí testoval v minulých měsících na lince 140. Vůz je při cestě do kopce Proseckou ulicí nabíjen z troleje.