


Pražská MHD se vrátí k papírovým kuponům, schválila rada
Papírové kupony by měly začít platit od března. Opencard zůstane.



Papírové kupony by měly začít platit od března. Opencard zůstane.



Na konci ledna přestane vlastník práv k systému opencard poskytovat podporu. Praha zatím náhradní řešení nepředstavila.



Dráhy ruší dosavadní tříprocentní slevu při nákupu v e-shopu, nahradí ji věrnostní program.



Původní předpoklad čtrnáctidenního uzavření stanice se naštěstí nepotvrdil, oznámil dopravní podnik.



Stát sice letos vyjednal další pětiletou výjimku u Evropské unie, dráhy se ale dobrovolně zavázaly k proplácení zpoždění i na vnitrostátních spojích.



Online deník Aktuálně.cz zjišťoval, proč České dráhy nezajistily náhradní provoz rychleji, ať už by šlo o autobusy jako při jiných mimořádnostech, nebo naftové lokomotivy.



Rádce pro případ kalamity: Kdy a na jak dlouho vám zaměstnavatel musí poskytnout neplacené volno? A co lze žádat po dopravcích?



Pokud někde v Česku ke zdražení dojde, půjde jen o navýšení o inflaci, uvádí Sdružení dopravních podniků.



Pražská koalice se na tom dohodla v koaliční smlouvě, kterou zveřejní tento týden.



Děti do šesti let budou muset mít nově jízdenku, přestože její cena zůstane nadále nulová. Dráhy současně zlevní cestování první vozovou třídou delší než 120 kilometrů.



Od 17. listopadu mohou na Slovensku vlakem zdarma cestovat kromě seniorů i studenti a děti. Stačí si vyzvednout speciální průkaz.



Protestní akce potrvá až do pondělního rána, ochromí provoz na německé železnici. Vlaky z Česka končí v Drážďanech.



Autobus naváže na vlakovou linku končící v Bohumíně, cestující zaplatí 300 korun.



České dráhy prodlouží jeden pár pendolina přes Tatry do Košic, zlepší také spojení do Plzně a Chebu.



Plánovaná stávka německého dopravce Deutsche Bahn potrvá od středy odpoledne do čtvrtečního rána. Omezeny jsou i spoje mezi německou a českou metropolí.



Ministerstvo dopravy hodlá s Českými drahami uzavřít smlouvu na trasu přes Břeclav bez soutěže na dalších 15 let.



Soukromý železniční dopravce RegioJet dohání konkurenci. Svůj zbrusu nový vagón 2. třídy představil ve velkoprostorovém uspořádání, které kombinuje nevýhody vlaku a autobusu.



Společnost Arriva na rychlíkovou trasu z Plzně do Mostu zatím pravděpodobně nevyjede.



Komerčnímu dopravci se nelíbil přidělený jízdní řád a vadilo mu, že konkurence získala "lepší časy".



České dráhy vyjdou vstříc přepravní špičce, počet rychlovlaků prodloužených do Plzeňského a Karlovarského kraje ale nerozšíří.