O vánoční příběh se šťastným koncem se na sociální síti Twitter podělil pražský řidič tramvaje, který zastavil ztracenému chlapci a na další zastávce ho předal rodičům. Celou událost natočil na kameru umístěnou v kabině.
Zatímco svědci potvrdili rasistický útok na muže původem z Afriky, jeho údajní strůjci vše popřeli. Aby soud řádně objasnil napadení cizince fotbalovými chuligány, musí se zmíněným rozporem znovu zabývat. Vyplývá to z rozhodnutí odvolací instance, které původní zprošťující rozsudek zrušilo a jež Aktuálně.cz získalo. Incident se odehrál předloni v pražské MHD. Hlavní líčení znovu začne v prosinci.
Souběžné uzavírky průjezdů přes Smetanovo nábřeží a Malou Stranu se prodlouží do neděle 17. listopadu. Původně měly skončit již tento týden. Důvodem je podle vedení města sběr dat, které mají posloužit jako podklad pro zvážení případných dlouhodobých omezeních dopravy na obou březích Vltavy. O těch už se v minulosti uvažovalo, nikdy však nebyla uskutečněna.
Poslední skutečně novou tramvajovou tratí, která v Praze vznikla, je ta z Hlubočep na Barrandov. Tři a půl kilometru dlouhá trať, které dal podobu architekt Patrik Kotas, byla však na dlouho poslední. Už 16 let se s výjimkou několika kratších prodloužení nové tratě v Praze nestaví. To chce však nyní metropole změnit. Do čtyř let mají vzniknout hned čtyři nové tratě o celkové délce 6,9 kilometru.
Tramvaje budou na pražském Václavském náměstí po svém návratu do horní části jezdit v trase současných vozovek pro auta. V minulosti byly koleje ve středu náměstí. Úpravy by měly začít v roce 2022 a práce mají trvat asi rok. Architektonickou soutěž na proměnu celého náměstí vyhrála před více než deseti lety kancelář Cigler-Marani.
Havárie vodovodu ve středu na několik hodin omezí provoz tramvají z pražských Holešovic na Hradčany. Linky číslo 1, 8, 12, 24 a 25 budou v úseku Strossmayerovo náměstí - Hradčanská odkláněny na jinou trasu. Omezení potrvá asi od osmé ráno do dvou odpoledne, oznámil pražský Dopravní podnik. Zavedena bude náhradní autobusová doprava.
Pětasedmdesátiletý muž nepřežil v pondělí ráno v Ostravě vážná zranění, která utrpěl, když jej srazila tramvaj. K nehodě došlo na zastávce Důl Jindřich v Moravské Ostravě. Muž podle všeho vstoupil do kolejiště přímo před přijíždějící tramvaj, která ho při srážce odhodila o několik metrů.
U jedné z nejrušnějších křižovatek v centru Prahu hoří kousek od přechodu svíčky. Na zemi je namalovaný obrys postavy. Na první pohled může mít kolemjdoucí dojem, že zde došlo k tragédii, kterou pomníček připomíná. Ve skutečnosti se ale jedná o součást kampaně Nepozornost zabíjí, která nabádá chodce k opatrnosti. Loni zemřelo při dopravních nehodách v Česku 113 chodců, jak připomíná i hashtag na stylizovaném pomníčku.
Střelmistr v sobotu v 09:27 odstřelil halu tramvajové vozovny v Hloubětíně. Budova měla v havarijním stavu střechu, která byla neopravitelná. Podle informací Dopravního podniku Praha bylo na likvidaci použito 126 kilogramů trhaviny a budova šla k zemi za deset vteřin.
Zhruba na tři čtvrtě hodiny byl ve čtvrtek ráno přerušen provoz tramvají mezi Palmovkou a Kobylisy v Praze. Důvodem bylo poškození troleje nadměrným nákladem. Linky číslo 3, 10 a 24 jezdily do 8:40 odklonem. Vyplývá to z informací na webu pražského dopravního podniku. Tramvaje mezi Palmovkou a Kobylisy přestaly jezdit v 7:50, a to v obou směrech. Linky 3 a 10 byly odkloněny přes zastávky Maniny, Nádraží Holešovice a Trojská. Linka 24 jezdila z Palmovky přes Balabenku do zastávky Nádraží Libeň, kde jízdu končila. K nemocnici Bulovka jezdila náhradní autobusová linka X10.
Pražský dopravní podnik začne už příští rok chystat soutěž na nové vlaky pro připravovanou linku D. Pravděpodobně jich ale nakonec nakoupí víc, než je pro novou linku potřeba. Podle generálního ředitele dopravního podniku Petra Witowského se totiž počítá s tím, že automatizované vlaky bez strojvedoucích budou jezdit i na nejstarší trase pražského metra - na lince C. První by tam měly vyjet do roku 2027, tedy zhruba současně s otevřením "déčka". Řekl to v rozhovoru pro Aktuálně.cz.
V Bělehradské ulici v pražských Nuslích vykolejila v pátek v půl sedmé ráno tramvaj po střetu s osobním autem. Při nehodě se zranili minimálně dva lidé. Muž z auta má poranění hrudníku a pánve, záchranáři odvezli také ženu s poraněním krční páteře. Informovala o tom mluvčí pražské záchranné služby Jana Poštová. Na místo přijeli i hasiči, kteří vyprošťovali auto zaklíněné pod tramvají. Kvůli nehodě se zastavil provoz linek 6 a 11 mezi zastávkami Otakarova a I. P. Pavlova, tramvaje jezdily odklonem přes Náměstí Míru a Koh-i-noor ve Vršovicích, uvedl dopravní podnik.
Smrt muže na tramvajových kolejích v pražském Podolí vyšetřuje od sobotního večera policie. Kolem 22:20 si mrtvoly v kolejišti u zastávky Podolská vodárna všiml řidič jedné z projíždějících souprav. Jak přesně muž zemřel, objasní až nařízená pitva.
V pražské Vinohradské ulici poblíž Vinohradského hřbitova v pátek odpoledne vykolejila tramvaj. Nehoda omezila na zhruba čtyři hodiny provoz tří tramvajových linek. Vyplývá to z vyjádření mluvčí pražského dopravního podniku Anety Řehkové. Tramvaje začaly místem znovu projíždět po 21:00. Při nehodě se nikdo nezranil, řekla mluvčí pražských záchranářů Jana Poštová.
V pražských Košířích se v úterý po 10:30 srazily tramvaje. Nehoda si podle záchranářů nevyžádala žádné zraněné. Provoz tramvají mezi stanicemi Anděl a Motol byl zhruba hodinu a půl přerušený. Vyplývá to z informací policie, záchranné služby a webu dopravního podniku.
Na křížení Sokolovské a Šaldovy ulice v pražském Karlíně se v pátek krátce před třináctou hodinou srazila tramvaj s osobním vozem. "Na místě nedošlo k žádnému zranění, zároveň jsme vyloučili přítomnost alkoholu u obou řidičů," řekl Aktuálně.cz policejní mluvčí Jan Daněk. Doprava byla v místě v obou směrech zastavena, došlo tak k výluce tramvají mezi stanicemi Invalidovna a Bílá labuť, které jezdily objízdnou trasou přes Libeňský most a Vltavskou. Uzavírka trvala necelou půl hodinu. "Provoz byl ve 13:26 opět obnoven," dodala mluvčí pražského dopravního podniku Aneta Řehková.
Provoz tramvají mezi dvěma pražskými částmi je přerušen do konce května kvůli opravě železničního mostu v Otakarově ulici. Pražský dopravní podnik nasadil náhradní autobusovou linku X7 pro denní provoz a X95 pro noční provoz. Postupně by měl být částečně omezen i automobilový provoz.
Do konce listopadu musí pražský dopravní podnik podat do Bruselu žádosti na financování tramvajových tratí, které chce stavět s pomocí evropských dotací. Ty by měly být náhradou za zpožděné metro D. Hrozí ale, že hned tři z těchto tratí nedokáže Praha do té doby dostatečně připravit tak, aby na ně dotace mohla dostat. Podmínkou je totiž mít hotový projekt a pravomocné územní rozhodnutí o stavbě, která má být dokončena do konce roku 2022.
