Zhruba 1,5 miliardy korun už utržily na veřejných zakázkách dvě firmy, jejichž vlastníci jsou členy ČSSD v pražském Hloubětíně. Veřejně málo známé úklidové společnosti Premio Invest a Lasesmed nápadně často pracují pro ty městské organizace, kde mají vliv sociálnědemokratičtí politici. Opozice mluví o klientelistické síti.
Radní Prahy 8 společně se zástupci Magistrátu a iniciativy Přístav 18600 ve čtvrtek odpoledne zasadili první ze stovky stromů, které oživí Karlín. S původním plánem obdarovat Karlín dvěma sty stromů přišli zástupci iniciativy Přístav 18600. Místa nově vysazených stromů vybírali z velké části přímo občané Karlína.
V sídle pražské Technické správy komunikací (TSK), ale i na dalších místech Česka zasahují policisté. "Mohu potvrdit, že Vrchní státní zastupitelství v Praze dozoruje trestní věc, v níž právě teď probíhají na území Prahy i mimo ni úkony trestního řízení," řekla Aktuálně.cz vrchní státní zástupkyně Lenka Bradáčová. Podle informací ČTK přišla asi dvacítka policistů do sídla organizace v ulici Řásnovka na Starém Městě zhruba kolem 15:00. "Náš útvar nebude poskytovat žádné informace," řekl mluvčí Národní centrály proti organizovanému zločinu Jaroslav Ibehej.
Spojení městské či obecní a státní policie v dohledné době bohužel nehrozí, byl by to na dnešní politiky příliš odvážný, moderní krok.
Praha v příštím roce investuje miliony korun do zabezpečení městského rádiového systému. Tím by se mělo zabránit odposlouchávání důležitých informací od strážníků či záchranné služby. Jejich frekvence si doteď kdokoli mohl naladit jen pomocí techniky za pár stovek korun. Mohly tak unikat citlivé informace i osobní údaje.
Hlavní město podle Prahy 6 kývlo na návrh městské části, aby se po dobu, co bude neprůjezdná Korunovační třída spojující Dejvice s Holešovicemi, uzavřel výjezd z Blanky na Prašném mostě. Dopravní experti a policie nyní jednají, zda bude výjezd zavřen po celý den, nebo jen ve špičkách.
Bezmála čtvrt miliardy korun stál roční provoz tunelového komplexu Blanka. Jen náklady na energie jsou ročně asi 50 milionů korun. Podle náměstka primátorky Petra Dolínka, ale náklady při ostrém provozu klesnou. Běžný provoz bude zahájen, až společnost Satra, která tunel provozuje, předloží výsledky měření hluku a emisí. Ve stavbě Blanky, která vyšla na více než 40 miliard korun, by Praha podle Dolínka měla pokračovat. Vnitřní okruh by měl od Blanky pokračovat Povltavskou směrem do Malešic, dodal.
Za první zhruba dva týdny nahlásily speciální vozy s kamerami 305 případů neoprávněného parkování v nových zónách v Praze 5 a 6. Strážníci předali 190 případů ke správnímu řízení magistrátu. U 115 nahlášených případů nebylo možné přestupek prokázat, řekl ředitel městské policie Eduard Šuster. Zavedení zón bylo podle radnic spojeno s "porodními bolestmi", nyní ale radnice nový systém většinou chválí. Vítají jej i některé opoziční strany.
Radnice Prahy 7 chce snížit maximální povolenou rychlost na 30 km/h. Změna se dotkne nejdříve okolí Letné s výjimkou hlavních tahů jako například Milady Horákové či Korunovační. V minulosti se již povolená rychlost snížila v Praze 5 a 8. Od zpomalení vozidel si radnice slibuje zvýšení bezpečnosti v kritických místech. "Po vzoru západních měst chceme snížit rychlost na tu, kterou se v oblasti většinou stejně jezdí," řekl místostarosta městské části Ondřej Mirovský.
Pražský magistrát zakázal v části Libeňského mostu potkávání tramvají kvůli jeho dezolátnímu stavu. V úseku směrem k Palmovce se nesmí setkat dvě tramvaje, jinak by se stav mostu zhoršil ještě víc a provoz tramvají by mohl být zcela zastaven. Zastupitelstvo již schválilo rekonstrukci mostu, termín zahájení ale není známý. Závisí totiž na rozhodnutí ministerstva kultury, zda most prohlásí památkou.
Parkoviště na pražském Malostranském náměstí bude od čtvrtka pro řidiče uzavřeno. Místo aut se na něm budou scházet lidé a stane se dějištěm kulturních akcí. Na parkoviště už byly umístěny značky zakazující parkování od čtvrteční půlnoci. V případě, že řidiči po této lhůtě zákaz poruší, hrozí jim odtah vozidla. Proti zrušení parkoviště, které leží nedaleko Poslanecké sněmovny, se před časem postavili někteří poslanci, mezi nimi byl například Roman Váňa z ČSSD, zapochyboval také František Laudát (TOP 09).
S příchodem letních měsíců se Pražané musí připravit i na dvě desítky dopravních omezení, která se dotknou jak řidičů, tak cestujících MHD. Provoz budou komplikovat opravy vozovek, ale také vodovodů nebo výhybek na trase metra C. Omezení budou například na Štěrboholské, Českobrodské ulici, náměstí I. P. Pavlova nebo v ulici U Plynárny.
Skupina pražských zastupitelů, v níž jsou Piráti a Strana zelených, podala spolu s Nadačním fondem proti korupci trestní oznámení kvůli Libeňskému mostu. Zastupitelé jsou přesvědčení, že za jeho havarijní stav může laxní přístup hlavního města, respektive její Technické správy komunikací. Trestní oznámení sepsal Nadační fond proti korupci miliardáře Karla Janečka. Ten mapoval, jak se město a TSK o most posledních 25 let staraly. A podle Janusze Konieczného z Janečkova fondu TSK údržbu hrubě zanedbávala - ačkoli do mostu zatékalo, nikdo to neřešil.
V Praze se nově bude za parkování platit kartou. Parkovací automaty také přestanou vydávat lístky. Při platbě v novém parkovacím automatu budou řidiči muset zadávat do automatu svou registrační značku auta, která bude sloužit jako údaj pro úhradu za parkování. Samotné zaplacení za parkování budou kontrolovat auta s kamerami, která budou číst poznávací značky. Novinky začnou platit v Praze 5, 6 a 8 od srpna letošního roku. V Praze 3 pak od září.
Město dá pražské Technické správě komunikací 40 milionů korun na studie a diagnostiku Libeňského mostu, který je v havarijním stavu. Přidělení peněz schválili pražští radní. Hlavní město investovalo do celé přípravy projektu rekonstrukce mostu již téměř 60 milionů korun, peníze šly například na studie a sanační práce. Správa nyní začne s diagnostikou mostu a začne s pracemi na předprojektové studii. Zároveň bude pokračovat v běžné údržbě mostu.
Na pražském Malostranském náměstí od 1. července zmizí parkoviště. Technická správa komunikací (TSK) vypověděla na začátku dubna nájemní smlouvu současnému provozovateli. Pronajímateli nyní plyne tříměsíční výpovědní lhůta. Praha má v plánu vypovědět smlouvy i dalším nájemcům více než 90 veřejných parkovišť.
Pražští radní odsouhlasili nákup nového kamerového systému. Do roku 2019 město zaplatí 87 milionů korun, v následujících deseti letech by se pak suma mohla vyšplhat až na miliardu. Kamery chce město napojit do jednoho systému a také nakoupit program, který rozezná obličeje a rozpozná podezřelé chování. Plán musí ještě schválit pražští zastupitelé. V rámci investic spolkne nejvíce výměna analogových kamer za digitální. V budoucnu se mají snížit náklady na provoz kamerového systému. Zatímco nyní vyjde ročně na 129 milionů korun, již v příštím roce by měl provoz stát 105 milionů.
Dílo neznámého vandala, který posprejoval Karlův most, Technická správa komunikací již odstranila. Firma s čištěním mostu začala ve středu večer, kdy byl na mostě nejmenší provoz. Policie nyní případ vyšetřuje jako poškození cizí věci. Posprejování Karlova mostu není první případ, kdy vandalové "vylepšili" fasádu historických budov. V minulosti zahraniční turisté několikrát pomalovali budovu Národního divadla.
Praha se bude zabývat budoucím vzhledem Dvořákova nábřeží, respektive Na Františku, zapojit se mohou i občané. Dnes zanedbanou část Prahy chce pozvednout Institut plánování a rozvoje. Budoucí úpravy se ale nedotknou náplavky u Vltavy. V plánu je obnova chodníků, přilehlých prostranství a parčíku.
Libeňský most je v havarijním stavu. Buď je možná varianta rekonstrukce, která by maximálně respektovala jeho současný stav, nebo varianta, která most rozšíří a zároveň z velké části postaví znovu. Náměstek primátorky hl. m. Prahy Petr Dolínek tvrdí, že v současné situaci už neexistuje ideální řešení. Bývalý náměstek primátorky Matěj Stropnický je pro rekonstrukci mostu, který pravý a levý břeh Vltavy spojuje od roku 1928.
