Nová pražská koalice plánuje velké změny ve vedení městem řízených podniků. Na příští radě hlavního města hodlá obměnit dozorčí rady, které pak převolí také představenstva firem. Koho přesně čistky postihnou, zatím zástupci stran prozradit nechtějí s odkazem na pokračující koaliční vyjednávání. Změny zřejmě čekají zejména Technickou správu komunikací, dopravní podnik a Výstaviště Praha.
Kvůli další části diagnostického průzkumu je od pondělního rána do příštího pondělí uzavřen pro dopravu most Legií v centru Prahy. Pěší se přes most i na Střelecký ostrov dostanou, zůstane pro ně otevřen jižní chodník i výtah na ostrov. V pondělí v 18:00 proběhnou na mostě zatěžkávací zkoušky.
Most na Vltavské je provizorně zajištěn a ve čtvrtek by se pod něj měl vrátit provoz tramvají. "My jsme to převzali a teoreticky by se tam tramvaj měla vrátit s novým dnem," upřesnila ve středu mluvčí Technické správy komunikací Barbora Lišková. Na zhoršení stavu mostu minulý týden upozornila TSK firma Pontex, která konstrukci monitorovala. TSK poté z bezpečnostních důvodů uzavřela část ulice Bubenská navazující na magistrálu ve směru z centra na Výstaviště, která po mostě vede. Provoz je uzavřen i pod konstrukcí, takže na Vltavské nejezdí tramvaje.
Most na Vltavské, který je od půlnoci kvůli havarijnímu stavu uzavřen, bude nutné zbourat, řekla mluvčí Technické správy komunikací Barbora Lišková. Společně s ním správa zbourá i paralelní most, po kterém vede komunikace Bubenská v opačném směru. Podle Liškové je konstrukce mostů podobná loni zhroucené Trojské lávce a mostu v Janově.
Tým budou řídit odborníci z Technické správy komunikací (TSK).
Pokud si někdo zaplatí parkování kupříkladu na dvě hodiny v pátek ve 23:00, zbylá hodina se mu převede na pondělí.
Nejvytíženější komunikací je Barrandovský most, druhou nejvytíženější pak Jižní spojka mezi ulicí 5. května a Vídeňskou.
Systém pražských P+R záchytných parkovišť v Praze momentálně nabízí asi 3500 míst. To odpovídá zhruba procentu celkového počtu přijíždějících aut.
V případě uzavření Libeňského mostu je v tuto chvíli jasné pouze to, že přes Vltavu bude vést konstrukce pro inženýrské sítě.
Nejvyšší částky půjdou na opravu mostů v ulicích K Barrandovu a Slánská.
Náměstkyně pražské primátorky Petra Kolínská v rozhovoru pro Aktuálně.cz tvrdí, že magistrálu i přes všechny problémy lze humanizovat. V minulých letech spolupracovala s dánským architektem Gehlem a společně připravili plán na úpravy nejvytíženější pražské silnice. Primátorka Adriana Krnáčová však změny svým rozhodnutím pozastavila. "Primátorka s tím materiálem nesouhlasila, ale nikdy mi neřekla, co v něm mám upravit," říká Petra Kolínská. Dodává, že spory se objevily i u stanic metra D. Na ně Praha chtěla v minulosti vyhlásit výtvarné soutěže, Metroprojekt se změnou nesouhlasil. "Metroprojekt od paní primátorky slyšel názor, že když se to nezmění, tak se nic moc nestane," doplňuje Kolínská.
Největší z pěti chystaných parkovišť by mělo vzniknout v Jankovcově ulici. Další parkoviště Technická správa komunikací připravuje v Běchovicích, Braníku, Lipencích a Hostivaři. Magistrát také připravuje zvýšení kapacity dvou stávajících záchytných parkovišť.
S firmou SMP CZ, a.s. v nejbližší době proběhne detailní obhlídka místa, tak aby mohla neprodleně začít s přípravnými pracemi. Uchazeči se Technické správě komunikací mohli hlásit do pátečního dopoledne.
Pražská primátorka Adriana Krnáčová (ANO) preventivně zavře čtyři pražské lávky, protože hrozí jejich pád jako v případě Trojské lávky. Krnáčová v rozhovoru pro Aktuálně.cz zdůrazňuje, že někdo z vedení města má kvůli sobotnímu neštěstí vyvodit politickou odpovědnost. "Nebudu to konkretizovat. Ale někdo by měl vyvodit politickou odpovědnost, stejně jako se to děje běžně v zahraničí. Jen u nás se to nenosí," řekla Krnáčová.
Trojská lávka, která se v sobotu zřítila do Vltavy, byla poctivě navržena i odzkoušena, řekl Aktuálně.cz uznávaný odborník na stavbu mostů Jiří Stráský, který lávku v 80. letech projektoval.
Městská Technická správa komunikací po nátlaku ze strany politiků vypověděla provozovatelům smlouvu. Prostor obsadí jiná, prý férovější směnárna.
Pražský magistrát využil rekonstrukce Patočkovy ulice v Praze 6 a na nově položený asfalt se rozhodl umístit i ochranný pruh pro cyklisty. Technická správa komunikací (TSK), která má rekonstrukci na starosti, už část pruhu počátkem října namalovala. Po dvou týdnech jej však musí odstranit, protože magistrát změnil názor. Primátorčin náměstek pro dopravu Petr Dolínek (ČSSD) ještě počátkem týdne pruh na Facebooku obhajoval, týž den už ale žádal o jeho zrušení. Podle starosty Prahy 6 Ondřeje Koláře magistrát jednal bez rozmyslu.
Pražská primátorka Adriana Krnáčová (ANO) nařídila udělat detailní audit všech smluv, které se dotýkají úklidu a údržby objektů městských firem. A to kvůli zjištěním Aktuálně.cz, kdy firmy Premio Invest a Lasesmed získaly od pražských městských firem zakázky na úklid za 1,5 miliardy za posledních několik let. Sama primátorka se ale na včerejším zasedání zastupitelů zdržela hlasování, když se opozice snažila protlačit na jednání debatu o podezřelých zakázkách.
Pražští radní schválili rozšíření zóny, kde platí zákaz vjezdu segwayů. Nově tak na segwayích nebude možné jezdit ani po celé Praze 2 a části Prahy 10. Zákaz dosud platí v historickém centru a částech širšího centra Prahy. Novela by měla začít platit ještě letos.
Sociální demokraté se vůbec poprvé veřejně vyjádřili k zakázkám pro firmy Premio Invest a Lasesmed, které vlastní členové ČSSD a roky dostávaly stovky milionů za úklid v Praze. Zakázky navíc získaly od městských organizací, kde mají vliv sociálnědemokratičtí politici. Náměstek pražské primátorky Petr Dolínek, který má na starost dopravu a je také lídrem pražské kandidátky ČSSD, tvrdí, že se ho kauza netýká a jde o předvolební boj. Dolínek upozorňuje na to, že před pár měsíci nařídil Dopravnímu podniku, aby snížil výdaje za úklid. "Ať vládne ve městě kdokoliv, vždy se na tu vládnoucí stranu nalepí nějaké podnikatelské struktury," vysvětluje bývalý ředitel Dopravního podniku Dvořák.
