Suzuki se v květnu chystá na český trh s novou generaci malého hatchbacku Swift. Aktuálně.cz jako jedna z prvních českých redakcí v Česku zkoušela konkurenta Škody Fabia v předstihu.
Suzuki Ignis dorazilo na český trh. Automobilka se tento maličký vůz dokonce nebojí nazvat kompaktním SUV. Prodává se totiž nejen s poměrně solidní světlou výškou 18 cm, ale také ve verzi s pohonem všech kol. Prohlédněte si Ignis na fotografiích, které jsme pořídili během prvního svezení s tímto sympatickým vozem na českých silnicích.
S názvem modelu Ignis se Suzuki vrací do Evropy po osmi letech. A nabízí u nás ne zcela konvenční mix vlastností. Jde o vůz na pomezí tříd mini a malých aut, může mít pohon všech kol, jednoduchý hybridní systém a bohatou výbavu včetně asistenčních systémů. Je prostorné a vzhledově tak trochu retro.
Suzuki S-Cross vypadá po modernizaci více jako SUV, dříve připomínalo křížence několika kategorií. Nový design je asijský a na českých silnicích neokoukaný. Pod kapotou se objevily nové motory a převodovky. Suzuki tak konečně dostalo turbo do benzinových motorů. Cena novinky začíná na 409 900 korunách.
Japonská automobilka Suzuki začíná s představováním nového vzhledu svého sportovně-užitkového vozu S-Cross. Zejména příď prošla razantní obměnou.
Suzuki poslalo na český trh nový model Baleno. Kompaktní hatchback vsadil na jednoduchý design a prostorný interiér. Kufr pojme 355 litrů zavazadel. K pohonu poslouží benzinové motory včetně jedné varianty kombinované s elektromotorem. Auto začíná na ceně 293 300 Kč.
Japonská automobilka uvedla na český trh nový model. Kompaktní Suzuki Baleno pohání kromě přeplňovaného benzinového motoru hybrid. Auto začíná na 293 300 korunách.
Vyrábí se v Indii, má japonský původ a v Česku se postaví Škodě Fabia. Nové Suzuki Baleno chce zaujmout hlavně obřím kufrem o objemu 355 litrů, úspornými motory nebo hybridní verzí, která si sama umí vyrábět elektřinu. Testovali jsme ho jako jedna z prvních redakcí ještě dříve, než se začne na našem trhu prodávat.
Rozhodnutí odejít z funkce dnes kvůli manipulacím s údaji o spotřebě pohonných hmot oznámil prezident japonské automobilky Mitsubishi i jeho náměstek. Špatné testování emisí a spotřeby aut dnes přiznala další japonská automobilka Suzuki Motor.
Poté, co se japonská značka Suzuki v oblasti výroby osobních aut rozešla se svým partnerem, kterým byl německý Volkswagen, uvažuje podle některých zdrojů o propojení s Toyotou. Suzuki je žádaným partnerem, především pro svoji schopnost vyrábět malé a levné vozy.
Porovnali jsme ryzí offroad a vůz kategorie SUV. První kategorii reprezentovalo modernizované Suzuki Jimny, druhou jeho podobně velká sestra Vitara. Obě auta jsme zkoušeli na asfaltu i v terénu. Na obou místech se řidičům nezvyklým na pravidelné ovládání terénního auta jezdilo lépe s SUV.
Přesně 360 centimetrů na délku měří nový model Celerio, který japonská značka Suzuki nyní uvádí na tuzemský trh. Bude se nabízet pouze s jediným motorem a v jednom stupni výbavy.
Verzi s pohonem všech čtyř kol jsme testovali v opuštěném lomu nedaleko Koněpruských jeskyní.
Japonský vůz klame tělem. Ve skutečnosti nejde o nástupce známého modelu Grand Vitara, ale vozu s označením SX-4.
Japonská automobilka nejdříve prodávala dva vozy s označením SX-4. Nyní už tento název patří pouze původní generaci, větší novinka vozí na zádi nápis S-Cross.
Podrobnosti o voze zatím nejsou známy. Technika však bude velmi podobná té, která se skrývá v SX4 S-Cross.
Nejlevnější verze vozu s pohonem všech kol stojí 489 900 Kč.
Ruský prezident se rád ukazuje s drsnými motorkáři Noční vlci, to způsobilo omyl
První automobil japonské značky se jmenoval Suzulight
