Nissan Qashqai vyčnívá nad sílící konkurencí mezi rodinnými vozy poloterénní kategorie SUV z měřitelných parametrů pouze nízkou spotřebou motorů. Přesto už několik let drží pozici nejprodávanějšího SUV v Evropě. Po našich tříměsíčních zkušenostech to přičítáme zejména jízdnímu komfortu a přátelskosti ovládání. Dopustit na něj nedaly zejména ženy.
Vypadají jako terénní auta, ale většinu života tráví na asfaltu. SUV jsou hitem současného automobilového světa a ví to i Škoda Auto, která mezi středně velká auta této třídy uvede nový model Kodiaq. Jde o vozy s délkou 4,5 až 4,8 m, která se dají použít i pro početnější rodiny, začínají se prosazovat i jako manažerské. Podívejte se do fotogalerie na deset cenově nejpřístupnějších aut této kategorie, ve které se kvůli blížícímu příjezdu Kodiaqu zvyšuje konkurence. Například Hyundai, největší rival Škody Auto na českém trhu, v reakci na zveřejnění cen Kodiaqu zlevnil model Santa Fe.
Vypadají jako terénní auta, ale drtivou většinu svého života tráví na asfaltu a v džungli městského provozu. Vozy kategorie SUV jsou aktuálně největším hitem automobilového průmyslu. Se strmým růstem jejich prodejních čísel se zvyšuje i počet modelů na trhu. Posvítili jsme si na SUV nižší střední třídy, tedy s délkou karoserie mezi 4,2 a 4,5 metru, která v českých poměrech bereme jako rodinná auta. Našli jsme mezi nimi třináct modelů, které se dají pořídit za méně než půl milionu korun.
Auta, která vypadají jako teréňáky, ale ve skutečnosti se s nimi jezdí převážně na asfaltových silnicích a častěji v městské džungli než v té skutečné, trhají prodejní rekordy. Kategorie SUV přitahuje řidiče všech kategorií včetně žen. Prokázal to i průzkum, který provedla česká pobočka automobilky Kia.
Za největší "kus" auta, který Škoda začne od února nabízet ve svých dealerstvích, zákazníci zaplatí nejméně 677 900 Kč. Tuto cenovku představitelé značky odtajnili na tiskové konferenci během prvního tiskového dne pařížského autosalonu. Právě zde má vůz svoji veřejnou premiéru.
Nejlevnější vůz poloterénní kategorie SUV se sedmi místy pro posádku stojí necelých šest set tisíc. Škoda Kodiaq zatím ceny nemá, ale podle našich odhadů by se měla po jejich zveřejnění dostat na druhé místo. Jen čtyři SUV se třemi řadami sedadel se dají aktuálně pořídit za méně než milion korun. Deset nejdostupnějších objevíte ve fotogalerii.
Nabídka automobilů, které jsou určitými kříženci mezi rodinnými či manažerskými silničními modely a zástupci kategorie SUV, se každým rokem zvyšuje.
Sedmá modelová řada nabídne jako první škoda přepravní prostor pro zavazadla přesahující dva metry krychlové. Budoucí vlastníci rozhodně ocení to, že dokonce i sedmimístná verze má ve výbavě rezervní kolo. Mezi novými prvky ve výbavě bude například plastová ochrana hran dveří, vyhřívaný volant nebo "spací" set.
Japonská automobilka Suzuki začíná s představováním nového vzhledu svého sportovně-užitkového vozu S-Cross. Zejména příď prošla razantní obměnou.
Německá prémiová značka Audi připravila zcela nový model vozu, který má zatím na trhu jediného konkurenta. Tím je Mini Countryman. Zaujmout chce "dospělými" jízdními vlastnostmi, neotřelým designem a solidním vnitřním prostorem.
Budoucí velké SUV produkované závodem Kvasiny mladoboleslavské automobilky Škoda bude, jak je v posledních letech zvykem, technicky vycházet z nové generace modelu Volkswagen Tiguan. Při redakčním testování tohoto vozu jsme proto svoji pozornost zaměřili také na to, jaké nové prvky a řešení se přenesou i do příbuzného auta s okřídleným šípem na kapotě.
Doladit jízdní vlastnosti je úkolem jedněch z posledních testů flotily prototypů Škoda Kodiaq. Jsou dosud výrazně maskovány speciální fólií. Pak již bude po celozávodní dovolené startovat sériová výroba. Na září jsou naplánovány premiéry vozů, na kterých bude poprvé k vidění kompletní exteriér i interiéru a počátkem roku 2017 odstartuje prodej. Ve fotogalerii se můžete podívat na genezi nové škodovky.
Sedmá modelová řada mladoboleslavské automobilky oficiálně vstoupí na trh v prvních týdnech příštího roku. Ještě předtím se ale zájemci v Česku a v Německu dozvědí ceny tohoto sportovně-užitkového vozu. Podrobnosti o nejvýznamnější letošní škodovácké novince jsme zjistili při rozhovoru s Jiřím Dytrychem, vedoucím vývojového týmu, ještě před začátkem jedněch z posledních jízdních testů v Norsku. Přípravu výroby auta měl na starosti během uplynulých čtyř let a jeho pracovní život bude Kodiaq provázet i dále.
Sportovně-užitkový automobil, který bude schopen odvézt na místo určení až sedm cestujících, mladoboleslavská automobilka kompletně odhalí až během slavnostní premiéry v září v Berlíně. Veřejnost si ho pak bude moci prohlédnout na stánku značky během autosalonu v Paříži.
Společnost JATO Dynamics zveřejnila pořadí dvaceti aut, která si na evropském trhu mezi dubnem 2015 a dubnem 2016 nejvíce meziročně polepšila. Na prvních třech místech jsou vozy kategorie SUV, nechybí ani automobily vyráběné v Česku.
V základní verzi bude mít automobil pohon pouze předních kol a pod kapotou umístěný tříválcový benzinový motor o zdvihovém objemu válců pouze jeden litr.
Poloterénní auta označovaná jako SUV jsou největším hitem posledních let. V Evropě už jde o nejprodávanější kategorii, český trh pravděpodobně ovládnou během několika měsíců. I proto výrobci v této kategorii chystají spousty novinek. V červnu přijede na český trh inovovaný Peugeot 2008, který se zařadí mezi nejlevnější vozy kategorie. V galerii najdete patnáct nejlevnějších vozů kategorie SUV na českém trhu. Brali jsme přitom pouze "čistokrevná SUV" nikoli oplastované verze jinak běžných modelů jako jsou třeba Škoda Fabia Combi Scoutline, Hyundai i20 Active nebo Dacia Sandero Stepway. Všech 15 nejlevnějších SUV na českém trhu se dá pořídit do 400 tisíc korun.
Dubnový podíl poloterénních aut kategorie SUV na evropském trhu dosáhl 24 procent, což je nejvíce ze všech sledovaných typů aut. Podle výrobců zákazníci nejvíc oceňují jejich všestrannost. Podle Fordu jsou motorem popularity SUV matky, mladí lité kolem dvacítky a padesátníci. Peugeot vidí jako největší cílovou skupinu pro své modernizované malé SUV 2008 muže s rodinou nebo partnerkou.
Francouzská automobilka se lvem ve znaku se rozhodla model 3008 přeřadit ze segmentu rodinných velkoprostorových aut do kategorie vozů SUV. Pohon všech kol ovšem nadále nabízet nebude.
Automobilka s modrým oválem ve znaku nasazuje do boje o přízeň zákazníků další globální model - tentokrát jde o sportovně-užitkový vůz se jménem Edge. Během prvního testu jsme se snažili zjistit, zda v autě, které se sice vyrábí v USA, ale je pro Evropu upravené, zůstalo něco z amerického ducha.
