Reklama
Reklama

SUV


BMW X3
BMW X3
BMW X3

Takhle zábavné SUV jsme ještě neřídili. Nové BMW X3 servíruje adrenalin i luxus zároveň

BMW X3 se dočkalo třetí generace. Z ošklivého káčátka vyrostlo sebevědomé SUV střední velikosti. Pokud si pod jeho kapotu zvolíte nejsilnější benzinový šestiválec s označením M40i, bude disponovat výkonem 360 koní a stovku pokoří za 4,8 sekundy. Díky skvělému podvozku pak dokáže prosvištět okreskami jako sporťák. Pro posádku si připravilo také luxusní výbavu a praktický interiér. Řídili jsme ho mezi prvními a tady jsou naše nejčerstvější dojmy.

Volkswagen Tiguan Allspace
Volkswagen Tiguan Allspace
Volkswagen Tiguan Allspace

Německá Škoda Kodiaq je levnější než originál. Čím dalším VW Tiguan Allspace české SUV překonává?

Volkswagen v uplynulých dnech spustil prodej až sedmimístného SUV Tiguan Allspace. To vychází z krátkého provedení, je však o 215 mm delší a má o 110 mm prodloužený rozvor. Kromě více místa pro cestující narostl až na 1920 litrů i zavazadlový prostor. Blízkým příbuzným, a na českém trhu zároveň největším konkurentem, německého vozu je Škoda Kodiaq. Jak si proti sobě oba vozy stojí můžete porovnat v následující grafice. Mnoho prvků se shoduje, v několika podstatných detailech se ale obě auta liší.

Citroën C3 Aircross
Citroën C3 Aircross
Citroën C3 Aircross

Jsou malá SUV jen nafouklými hatchbacky za vyšší cenu? V Česku jich přibývá, často nahrazují MPV

Segment malých SUV nabývá v posledních měsících na důležitosti. Automobilky totiž "nafouklými modely" velikosti Fordu Fiesta nebo Seatu Ibiza nahrazují oblíbená malá MPV, v případě Peugeotu 2008 či Seatu Arona dokonce kombi. Většina značek v této části trhu vidí obrovský prodejní potenciál, proto se představují stále nové a nové modely. V následující grafice najdete přehled malých SUV, která jsou v současnosti dostupná na českém trhu. Na konci je pak prostor věnovaný modelům, jejichž podobu už známe, český ceník se však teprve připravuje. Zatímco ještě nedávno by grafika obsahovala sotva pár modelů, dnes se již blíží patnácti a určitě na tomto čísle v následujících měsících neskončí.

Reklama
Volkswagen T-Roc
Volkswagen T-Roc
Volkswagen T-Roc

Volkswagen ukázal kompaktní SUV T-Roc. Má výrazný design, nezapomíná ale ani na praktičnost

Volkswagen rozšiřuje svou nabídku SUV, tentokrát směrem dolů. Po sedmimístném Tiguanu Allspace, který zaplňuje mezeru mezi klasickým Tiguanem a velkým Touaregem, přichází T-Roc. Ten je velikostně zařazen pod Tiguan, tím nejmenším SUV německé automobilky ale nebude. Tím se stane na příští rok plánovaný T-Cross. T-Roc svými rozměry jen trochu zaostává za kompaktním bestsellerem, řadou Golf. S ní ostatně sdílí také některá technická řešení, interiérem zase naopak připomíná menší Polo. První dojmy z vozu jsme nabírali v okolí Milána, v následující galerii se tak podívejte, čím T-Roc zaujme a kde by naopak ještě mohl trochu přidat.

Suzuki Ignis
Suzuki Ignis
Suzuki Ignis

Hledali jsme nejlevnější nová auta módní kategorie SUV. Za méně než půl milionu jich je třiadvacet

Díky ochranným prvkům na karoserii se tváří, že by mohla okamžitě vyrazit do terénu. Přesto k tomu většina levnějších aut kategorie SUV není určena. U zákazníků jim to ale nevadí. Jejich popularita na českém i evropském trhu roste a nových modelů přibývá. A to i v cenově dostupných relacích. Na českém trhu jsme aktuálně objevili 23 automobilů kategorie SUV, které lze jako nové pořídit za méně než půl milionu korun. Najdete je v přiložené fotogalerii.

Jaguar E-Pace
Jaguar E-Pace
Jaguar E-Pace

Nové SUV od Jaguaru ukázalo, že umí létat. Nebylo jednoduché ho navrhnout, řekl nám jeho designér

Automobilka Jaguar uvádí na trh nové kompaktní SUV, jde o druhé v pořadí, které se zařadí pod model F-Pace. Jak nám v rozhovoru potvrdil Ian Callum, šéfdesignér Jaguaru působící v této značce už 18 let, lidé SUV chtějí. A pokud je automobilka nemá v porfoliu, nemá budoucnost. Právě proto se stal projekt E-Pace pro značku v posledních letech jedním z klíčových. Na pompézní premiéře v Londýně se E-Pace navíc zapsal do Guinessovy knihy rekordů a my byli u toho.

Seat Arona
Seat Arona
Seat Arona

Seat představil malé SUV. Arona dostane sourozence od Škody, prostorem se přiblížila kompaktům

Seat jako první z automobilek koncernu Volkswagen představil malé SUV na platformě MQB A0. To se jmenuje Arona a svůj základ sdílí například s novou Ibizou. V modelové řadě navíc v podstatě nahrazuje kombi, které nabízela Ibiza minulé generace. Seat ale novinku zároveň označuje také jako menší Atecu. Jaký je vůz, který se na trh podívá v listopadu, jsme zjišťovali při premiéře v Barceloně.

Reklama
Opel Grandland X
Opel Grandland X
Opel Grandland X

Prohlédli jsme si první auto Opelu, které vzniklo díky Peugeotu. SUV Grandland X přijede v říjnu

Automobilka Opel patří pod křídla koncernu PSA jen pár měsíců a na světě je už první model, který díky tomu vznikl. SUV Grandland X má většinu dílů společných s Peugeotem 3008. Ten Francouzi na silnice poslali loni. Německý vůz se bude v Česku prodávat od září, první kusy přijedou o měsíc později. V Praze ale bylo tento týden vystaveno několik předprodukčních kousků, které jsme si s předstihem prohlédli. Podívejte se.

Dacia Duster 2014
Dacia Duster 2014
Dacia Duster 2014

Foto: Jednadvacet nejlevnějších SUV s pohonem předních kol na českém trhu. Začínají na čtvrt milionu

Pokud se vám na autech líbí zvýšená karoserie, ale stačí pouze pohon předních kol, výběr je skutečně pestrý. Sestavili jsme žebříček nejlevnějších aut této kategorie na českém trhu, a to jak ve třídě mini a malých aut, tak i mezi kompakty a dokonce i některé levné zástupce ze střední třídy. Připravte si minimálně čtvrt milionu, finančním stropem byl tentokrát půl milion. Do rozpočtu se vešlo 21 aut.

Reklama
Po Praze v SUV
Po Praze v SUV
Po Praze v SUV

Velké SUV je v Praze k ničemu, vzkazuje magistrát ve videu. Nevejde se do ulic a není z něj vidět

Magistrát zveřejnil video, v němž upozorňuje na to, že jezdit po Praze velkými auty typu SUV je nesmyslné. Video ukazuje, jak jsou tato pseudoterénní auta ve městě nepraktická - v úzkých ulicích není kde zaparkovat, navíc je z takového vozu horší výhled. Na sociálních sítích video rozpoutalo poměrně obsáhlou diskuzi, ve které se objevuje také mnoho kritických hlasů.

Škoda Kodiaq vs. konkurenti
Škoda Kodiaq vs. konkurenti
Škoda Kodiaq vs. konkurenti

Foto: Známe 25 nejlevnějších SUV s pohonem 4x4. Všechna se dají pořídit za méně než 700 tisíc korun

Auta, která se tváří jako teréňáky, ale většinu života stráví na asfaltu, se stala hitem ve světě, v Evropě i u nás v Česku. Počet SUV se rychle rozšiřuje a tím pádem se otvírají i větší možnosti výběru pro jejich případné kupce. Dnes jsme se zaměřili výhradně na SUV s pohonem všech kol. Objevili jsme 25 modelů s cenou nižší než 700 tisíc, přičemž ten nejlevnější stojí necelou polovinu. A to jsme nepočítali ortodoxní offroady jako jsou Lada Niva nebo Suzuki Jimny. Podívejte se do galerie.

Reklama
Škoda Kodiaq vs. konkurence
Škoda Kodiaq vs. konkurence
Škoda Kodiaq vs. konkurence

Nejprodávanější SUV jsou při porovnání s podobnými kombíky většinou dražší a žravější. Víme o kolik

Porovnali jsme nejprodávanější vozy čím dál oblíbenější kategorie SUV v Česku s kombíky, případně liftbacky stejné značky, podobné velikosti a totožným motorem. Poloterénní vozy jsou vždy línější a žravější. Až na jednu výjimku za ně také více zaplatíte. V grafice najdete například porovnání Škody Kodiaq se Superbem a Octavií Combi, Dacie Duster s Loganem MCV nebo Kie Sportage se cee´dem SW.

Peugeot 3008 hlavni foto
Peugeot 3008 hlavni foto
Peugeot 3008 hlavni foto

Všechno je jinak než dřív. Peugeot 3008 překvapuje zásadní změnou koncepce

Druhá generace Peugeotu 3008 se od podlahy změnila. Už to není crossover, tedy kříženec SUV, hatchbacku, kombíku a MPV a bůhví čeho ještě, ale tváří se jako plnohodnotné SUV. Po této kategorii aut je totiž v Evropě velký hlad a francouzský výrobce nechce zůstat pozadu. Přinášíme přehled nejzásadnějších změn a české ceny.

Škoda Kodiaq - záď v terénu
Škoda Kodiaq - záď v terénu
Škoda Kodiaq - záď v terénu

Škoda Kodiaq a ti druzí: Proč si dnes lidé hromadně kupují SUV a co může jejich existenci ohrozit

V civilizované Evropě dnes skoro všude vedou asfaltové silnice a terénní automobily mizí z trhu. Lidem se však jejich styl stále líbí, což dalo vzniknout kategorii SUV. Sport Utility Vehicles neboli automobily pro volný čas toho v terénu moc neumějí, mají vyšší spotřebu než běžné sedany nebo kombi, ale pocit robustnosti, variabilita interiéru a dobrý výhled všemi směry vyvolávají u jejich uživatelů závislost, které nedokážou odolat. Za 22 let jejich existence se z okrajového segmentu stala kategorie, která v Evropě ovládá pětinu automobilového trhu.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama