Pohon všech kol je taková zimní hra na jistotu. Čtyři zabírající kola mají větší šanci poradit si se sněhem, ledem i břečkou a vyhnout se potupnému zapadnutí. Problém je ale v tom, že pohon 4x4 je vyhrazen zejména dražším autům, jednou z mála výjimek je rumunská Dacia Duster nebo vozy značky Suzuki.
Ceny nových aut se v minulém roce zvýšily v průměru o 3,1 procenta. Zdražování tak bylo rychlejší než inflace, která dosáhla 2,1 procenta. Ceny vozů s nejvyšší výbavou se zvedly o 1,6 procenta. Vyplývá to z cenového indexu EY za 4. čtvrtletí.
První dvě skici nového škodováckého SUV. Kamiq má rozdělené přední světlomety, tento detail se objevuje u modelů Škoda poprvé. Vůz se naživo ukáže na ženevském autosalonu v březnu.
Pohon všech kol. Prvek, který dnes není dostupný ani u mnohých aut typu SUV, které na první pohled vypadají, že zdolají více než jen polní cestu. A pokud ho SUV mají, většinou jde o dražší verze. V následující galerii jsme se ale zaměřili na přesný opak. Podívejte se, které nové modely s pohonem všech kol jsou na českém trhu absolutně nejlevnější. Poměrně dominantní je v tomto žebříčku japonské Suzuki, úplně nejlevnější ale není.
Novou Toyotu RAV4 jsme si poprvé naživo prohlédli loni na pařížském autosalonu. Japonský konkurent Kodiaqu nás tehdy docela zaujal neotřelým vnějším vzhledem, některými chytrými detaily v interiéru a také vnitřním prostorem. Teď nová generace populárního SUV vstupuje na český trh, kde se bude chtít vypořádat nejen s již zmíněnou škodovkou. Místo turbodieselu má ovšem hybridní pohon a základní cenu má posazenou výše než Kodiaq.
Škoda Auto letos na ženevském autosalonu odhalí nové malé SUV, které vychází z konceptu Vision X. Automobilka už minulý týden pustila do světa alespoň první fotku odhalující základní tvary. Jméno doposud tají, zdroj Aktuálně.cz ale potvrdil, že téměř s 90procentní jistotou se bude jmenovat stejně jako čínské SUV. Techniku mají ale oba vozy odlišnou.
Škoda Auto zveřejnila první snímek plánovaného malého SUV a krátké video, které ale zatím odhaluje jen základní siluetu a také tvary předních světlometů. Premiéru vůz bude mít na březnovém ženevském autosalonu.
Do segmentu malých SUV v posledních týdnech vstoupili v Česku dva noví hráči. Vracející se SsangYong bude chtít kus koláče ukrojit modelem Tivoli, Volkswagen chce zabodovat dvojčetem Seatu Arona a chystaného SUV Škody se jménem T-Cross. Jak si cenově nová dvojice stojí v porovnání s ostřílenými matadory, se přesvědčíte v následující galerii. Lze ji brát také jako ukázku toho, proti čemu bude nový model Škody za pár měsíců bojovat tváří v tvář.
SsangYong se vrací na český trh. Nejstarší jihokorejskou automobilku bude nově zastupovat maďarská firma Wallis Automotive Europe, která od roku 2012 dováží SsangYongy i do Maďarska nebo Rumunska. Už za tři roky by značka v Česku ráda prodávala 500 aut ročně. Prostředkem k tomu je modelová paleta složená zatím výhradně z SUV. Ještě letos však přibude velký pick-up a v blízké budoucnosti i elektromobil.
Vypadá to, že Seat konečně našel to, co dlouhou dobu hledal: vrcholný model nabídky. Pokus s přeznačkovaným Audi A4 prodávaným mezi lety 2008 a 2013 pod jménem Seat Exeo nevyšel podle plánu. S novým Tarracem ale Španělé míří do neustále populárnějšího segmentu narostlých až sedmimístných SUV. Na úspěch by i díky použité technice měli mít zaděláno.
Automobilka Kia to s elektrickými vozy myslí vážně. Nedávno ukázala novou generaci modelu Soul EV a právě míří do prodeje crossover e-Niro. Niro teď bude tedy možné zakoupit jako hybrid, plug-in hybrid a jako čistý elektromobil.
Maserati před třemi lety představilo své vůbec první SUV a pokusilo se tak vystoupit ze své role italské prémiovky, která vyrábí sexy kupé a limuzíny pro individualisty, kteří dávají přednost originalitě před německou dokonalostí. I když nyní téměř tři čtvrtiny evropských prodejů značky spadají právě na Levante, stále stojí stranou vedle konkurenčních aut z řad těch nejluxusnějších.
Poslední z trojice středně velkých SUV koncernu Volkswagen s až sedmi místy k sezení přichází na český trh. Po Škodě Kodiaq a Volkswagenu Tiguan Allsapce jsou známé také ceny Seatu Tarraco. Ten je se srovnatelným základním motorem na první pohled dražší než mladoboleslavské SUV. Na porovnání nejen s Kodiaqem, ale i Tiguanem Allspace se můžete podívat v následující galerii.
Zima, a s ní spojené pokrývky sněhu a ledu, se nezadržitelně blíží. Nejen v tomto období tak uživatelé automobilů ocení pohon všech kol, který zvyšuje bezpečnost jízdy po povrchu se sníženou přilnavostí. Výběr je na českém trhu nebývale široký, pohon všech kol nabízí městská přibližovadla i velká rodinná MPV. Vybrali jsme desítku aut s pohonem všech kol napříč kategoriemi, která reprezentuje cenové rozpětí, šíři nabídky i rozdílné zaměření.
Automobilka Citroën má za sebou náročné dva roky. Téměř kompletně obměnila své portfolio, nejmladším přírůstkem je nová vlajková loď C5 Aircross, což je SUV konkurující například modelům Peugeot 3008, Hyundai Tucson nebo Nissan Qashqai.
Kdo dnes touží po rodinném SUV, má z čeho vybírat. Prakticky každá automobilka má co nabídnout. Pokud má někdo rád tradiční koncepci auta bez výstřelků, měl by si na seznam adeptů napsat také Suzuki S-Cross.
Další automobilka proslavená svými nízkými sporťáky se chystá vrhnout do výroby SUV. Po vzoru Lamborghini a jeho Urusu plánuje Aston Martin crossover DBX. Během minulého týdne oficiálně začal nový model testovat. Na videu se můžete podívat, jak se auto prohání po cestách, které tvoří rychlostní zkoušky slavné velšské rallye. Auto se následně vydá do zmrzlé Arktidy, do pouští Středního východu i na slovutnou závodní trať: německý Nürburgring.
Ve dnech 16.-26. listopadu se v čínském Kuang-čou koná autosalon, na kterém Škoda Auto představí svou novou čínskou vlajkovou loď, model Karoq GT. Jde o dvoudveřové "SUV-kupé", vůbec první v portfoliu mladoboleslavské automobilky.
BMW je jednou z automobilek, které již v devadesátých letech pochopily význam kategorie pseudo off-roadů. První generace X5 přišla na trh v roce 1999 a od té doby slaví u zákazníků úspěchy. Prvních tří provedení "iks-pětky" dokázalo BMW prodat na celém světě více než 2,1 milionu kusů a i u nás po nich vždy byla sháňka. Vloni se jednalo o nejprodávanější velké SUV v Česku. Čtvrtá generace je tak pro mnichovskou automobilku jednou ze zásadních letošních novinek.
Otestovali jsme druhou generaci Dacie Duster. Sice vypadá dost podobně jako původní model, v mnohém se ale zlepšila. Je to stále levné a jednoduché SUV, teď je konečně také výrazně kultivovanější a uvnitř i hezčí.
