Čtyřdílné porovnávání Škody Kodiaq s konkurenty končíme posuzováním cen a výbav jednotlivých vozů. Kromě Hondy CR-V, Kie Sorento a Nissanu X-Trail, které s první sedmimístnou škodovkou změřily síly i při srovnání jízdních vlastností, spotřeby a místa pro posádku i zavazadla, jsme přibrali i další velké vozy kategorie SUV a jejich aktuální nabídku podrobně rozebrali uvnitř grafiky.
Mladoboleslavská automobilka dnes představila speciální verzi svého SUV Kodiaq s dodatkovým označením Scout. V portfoliu Škody jsou verze Scout méně či více přizpůsobené pro jízdu v terénu. Jenže Kodiaq je sám o sobě již v základní výbavě solidně připraven pro pohyb mimo asfaltové silnice. Je tedy jasné, že Kodiaq Scout poskytne svému uživateli při návratu do lůna přírody ještě o něco více.
Ve třetím dílu srovnání domácího SUV s jeho oponenty jsme se zaměřili na praktičnost. Vyzkoušeli jsme, co vozy uvezou. Také jsme je všechny pečlivě proměřili a hodnoty poté srovnali. Platí, že Češi vyrábí největší auta ve své třídě, nebo se má Kodiaq obávat asijské konkurence v podobě Nissanu X-Trail, Kia Sorento nebo Hondy CR-V?
Profesionální bublinář Matěj Kodeš vyrobil mýdlovou bublinu, do které se vešel jeden vůz Škoda Kodiaq a 275 žáků Středního odborného učiliště strojírenského Škoda Auto.
Pokračujeme ve srovnávání domácí Škody Kodiaq s konkurenty. Postavili jsme proti ní Kiu Sorento, Hondu CR-V a Nissan X-Trail. Tentokrát jsme se zaměřili na jízdu jako takovou, ať už po asfaltu, zasněženém polygonu v Mostě, nebo v terénu. Domácí SUV zaujalo hlavně pohodlím, které nabylo díky příplatkovému adaptivnímu podvozku DCC. Nastavení tlumičů nabízí jako jediné.
Proti mladoboleslavskému SUV jsme postavili Kiu Sorento, Hondu CR-V a Nissan X-Trail. Na trase mezi Prahou a Mostem jsme měřili, jaká bude jejich průměrná spotřeba. Některé vozy příjemně překvapily, patřila mezi ně i Škoda Kodiaq. I když její výsledek nebyl nejlepší.
Podívejte se, jak se do SUV Škoda Kodiaq, Nissan X-Trail, Kia Sorento a Honda CR-V vejde kufr, kočárek nebo horské kolo.
Porovnávali jsme jízdní vlastnosti SUV Škoda Kodiaq, Kia Sorento, Nissan X-Trail a Honda CR-V. Podívejte se, jak jsme s nimi jezdili na polygonu v Mostě.
Německá automobilka ukáže svůj nový model na lednovém autosalonu v Detroitu. Auto se do prodeje dostane v USA, Číně a Evropě. Jasnou příbuznost s mladoboleslavským vozem naznačují nejen rozměry, ale i fakt, že půjde o sedmimístné auto.
Nová Škoda Kodiaq se sice na showroomech objeví až 22. února, ale prodejci už mají značnou část kvóty na příští rok vyprodanou. Současné i půlroční čekací lhůty na až sedmimístný vůz poloterénní kategorie SUV se tak mohou ještě prodloužit.
Nové SUV od Škody Auto má několik chytrých vylepšení. Díky bočnicím na opěrkách hlavy se v Kodiaqu lépe vyspíte, chránič dveří zas zabrání škrábancům.
V úterý jsme poprvé otestovali nové SUV Škoda Kodiaq, a to rovnou ve dvou verzích – s nejslabším benzinovým motorem, a naopak nejsilnějším naftovým motorem. Přinesli jsme vám podrobný online přenos, při němž jsme informovali o jízdních vlastnostech, chování motorů i prostornosti vozu. Teď si můžete přečíst souhrn toho, na co jsme při testu přišli a co byste měli o modelu Kodiaq vědět.
Dva redaktoři Aktuálně.cz dnes testují na španělském ostrově Mallorca novou Škodu Kodiaq. Už známe několik kladů a také slabin nového mladoboleslavského SUV. Sledujte s námi online recenzi, jak se jezdí s nejslabší benzinovou a nejsilnější naftovou motorizací.
První představení české veřejnosti absolvuje nové velké SUV Škoda Kodiaq od čtvrtka 27. října před Průmyslovým palácem na výstavišti v Praze-Holešovicích v rámci výstavy Designblok. Až sedmimístný automobil se poté ukáže 11. až 13. listopadu na přehlídce Rychlá kola v Lysé nad Labem.
V civilizované Evropě dnes skoro všude vedou asfaltové silnice a terénní automobily mizí z trhu. Lidem se však jejich styl stále líbí, což dalo vzniknout kategorii SUV. Sport Utility Vehicles neboli automobily pro volný čas toho v terénu moc neumějí, mají vyšší spotřebu než běžné sedany nebo kombi, ale pocit robustnosti, variabilita interiéru a dobrý výhled všemi směry vyvolávají u jejich uživatelů závislost, které nedokážou odolat. Za 22 let jejich existence se z okrajového segmentu stala kategorie, která v Evropě ovládá pětinu automobilového trhu.
Vypadají jako terénní auta, ale většinu života tráví na asfaltu. SUV jsou hitem současného automobilového světa a ví to i Škoda Auto, která mezi středně velká auta této třídy uvede nový model Kodiaq. Jde o vozy s délkou 4,5 až 4,8 m, která se dají použít i pro početnější rodiny, začínají se prosazovat i jako manažerské. Podívejte se do fotogalerie na deset cenově nejpřístupnějších aut této kategorie, ve které se kvůli blížícímu příjezdu Kodiaqu zvyšuje konkurence. Například Hyundai, největší rival Škody Auto na českém trhu, v reakci na zveřejnění cen Kodiaqu zlevnil model Santa Fe.
Škoda Auto v úterý v závodě v Kvasinách na Rychnovsku zahájila sériovou výrobu vozu Kodiaq. Dealeři značky přijímají objednávky na model Kodiaq od začátku října. Základní cena vozu je 677 900 Kč. K zákazníkům by se objednaná auta měla dostat v únoru příštího roku. První vyrobené kusy totiž budou sloužit jako předváděcí u dealerů. Před zahájením výroby nejnovějších modelů prošel závod Kvasiny rozšířením a modernizací. Nyní v továrně pracuje asi 5900 zaměstnanců, a závod je tak největším zaměstnavatelem v Královéhradeckém kraji. Postupně vzroste výrobní kapacita závodu až na 280 000 vozů ročně, když vloni to bylo 142 000. Při slavnosti se na jeden den přejmenovalo sídlo závodu na Qasiny.
Redaktoři Aktuálně.cz testují nové mladoboleslavské SUV na Mallorce
Škoda příští rok uvede na trh čtyři nová nebo výrazně modernizovaná auta a řadu takzvaných derivátů. To jsou varianty klasických modelů buď s pozměněným vzhledem, nebo s mírně odlišnými užitnými vlastnostmi.
V základní výbavě nového modelu automobilky Škoda je například dvouzónová automatická klimatizace, kožený volant, střešní nosič a rovněž systém chránící před nárazem do vozidel a chodců. Vůz přináší i řadu prvků, které dosud vozy s okřídlenými šípy neměly. Například kamery poskytující řidiči přehled o kompletním okolí auta.
