Jedné z ikon Le Mans hrozí po děsivé havárii sešrotování. Nešťastný "dárek" k výročí
Francouzská značka Peugeot slaví už 130 let bojů na závodních okruzích i v terénu.
Peugeot
Původně to ani nebyl Peugeot. Tuzexová 309 odstartovala boom naftových aut v Česku
Trojčíslí s nulou uprostřed se pro osobní peugeoty stalo typickým ještě před druhou světovou válkou. Dokonce natolik, že Porsche muselo přejmenovat nový sportovní model na 911. Přesto se jen jednou v historii stalo, že trojčíslí končilo devítkou. Kompaktní model 309 původně jako Peugeot vůbec nevznikal, přitom značku nakonec přivedl i do Československa.
Extrémní hrátky se zadním křídlem. Jedno bylo putovní, další se teď vrací
Zadní spoiler je důležitou součástí designu závodních vozů Peugeot. Jeho tvar i to, že na voze úplně chyběl.
Tajemný Peugeot francouzského prezidenta. Po Praze jezdí speciální verzí SUV 5008
Francouzský prezident Emmanuel Macron je od pondělí na návštěvě Prahy. A po metropoli se pohybuje samozřejmě automobilem v doprovodu policejních označených i neoznačených vozů. Většinou se jedná o modely BMW nebo Audi, Macron přitom sedí na první pohled v obyčejném Peugeotu 5008. Ten ale tak obyčejný není.
Elektrický Peugeot 2008 zlepšil dojezd i pohodlí. Cena ale zůstává vysoká
Malý stylový crossover 2008 patří k prodejním trhákům Peugeotu. Při švihácké vizáži a praktickém využití prostoru není divu. Po čtyřech letech se dočkal modernizace, která se dotkla i bateriového pohonu. S výkonnější baterií a úspornějším motorem se znatelně prodloužil dojezd a jízda je tišší. S vysokou cenou zatím nic udělat nejde.
Předplacený servis Češi přehlížejí, může se ale vyplatit. Co kdo nabízí a za kolik
Řada automobilek nabízí k novému autu možnost předplatit plánovaný servis na několik let dopředu. Akční nabídky za symbolické peníze nebo úplně zdarma se obvykle týkají jen elektromobilů, ale i u spalovacích verzí stojí tento typ služby za zvážení. Jaké varianty této služby existují a jak ji získat?
Nabírá Evropa konečně dech? Dojezd elektroaut stoupá, 700 km slibuje i Peugeot
Zatímco evropské značky v poslední době sklízejí kritiku za technickou zaostalost, Peugeot představuje zajímavé překvapení. Začátkem příštího roku začne prodávat novou generaci typu 3008 s elektrickým pohonem a dojezdem až 700 kilometrů. Této hodnoty dosud dosahují jen vozy luxusní třídy. Peugeot za sebou nechává veškerou konkurenci včetně Tesly.
Nový standard 700 kilometrů. Nastupující elektromobily dojedou k moři bez nabíjení
Peugeot i Mercedes-Benz ukázal, jaká elektroauta chystá na příští rok. Pozoruhodný je v obou případech jejich dojezd, který má přesáhnout sedm stovek kilometrů. Jde o novou metu, které se budou muset všichni ostatní výrobci přizpůsobit.
Vydrží, ale musí snídat šneky a růžový sekt. Ojetý Peugeot 3008 je opravdový Francouz
Kdo chvíli žil ve sladké Francii, nebo se aspoň učil onu hrdou a vznešenou řeč, musí uznat, jak chudý by byl život bez zbytečně složitých věcí. Také galští inženýři mají dar leccos zašmodrchat, což zkazilo pověst současným motorům Peugeotu. Přesto máme dobrou zprávu. S rodinnými kočáry 3008 a 5008 se dá docela dobře žít. Jen je třeba kvalitní péče, což předpokládá i poučeného majitele.
Auta do 300 tisíc jsou, většinou ale bez výbavy. Kdo vyrábí nejlevnější vůz v ČR?
Že nová auta zdražují, je všeobecně známá konstanta posledních několik let. Kde se kdysi daly pořídit slušně vybavené modely za čtvrt milionu, stojí dnes i nejlevnější miniauto bez výbavy minimálně 280 tisíc korun. Automobilky se od těch úplně nejlevnějších aut odklánějí a podle toho také vypadá žebříček nejlevnějších nových aut na českém trhu.
Jelen v teplákách, havran i labrador. Jak vidí automobilky umělá inteligence
Mazaný jako liška, moudrý jako sova, chytrý jako opice. Lidé zvířatům od nepaměti připisují vlastnosti, které mnohdy ani nemají. Nyní došlo i na propojení zvířecí říše se světem aut.
Levný elektrický Peugeot na trh nepřijde, nový volant ale ano, říká šéfka značky
Peugeot vede od ledna 2021, předtím byla šest let šéfkou koncernového sourozence Citroënu. Linda Jacksonová je jednou z nejvlivnějších žen v automobilovém průmyslu, v němž se pohybuje už od svých osmnácti let. Zatímco Citroën musela podle svých slov prakticky postavit na nohy, do Peugeotu přišla už v době, kdy šlo o zavedenou značku. Tu ale musí provést náročnou elektrifikační fází.
Zachránce Peugeotu slaví čtyřicátiny. Malá 205 byla odvážný krok v nejisté době
Před 40 lety uvedl Peugeot auto, které nakonec výrazně změnilo jeho historii. 205 přišla ve finančně nelehké době, a kdyby neuspěla, kdoví jak by to s francouzskou automobilkou dopadlo. Jenomže malý hatchback se stal trefou do černého a nastartoval také éru prodejně mimořádně úspěšných malých Peugeotů s dvojkou v označení, na kterou zatím navazuje i moderní 208.
Změna strategie. Chystané peugeoty mají mít dvojnásobnou životnost
V roce 2030 chce Peugeot prodávat v Evropě už jen elektromobily. Přechod k bateriovým vozům však zákazníci francouzské značky nejspíš ocení. Dostanou totiž auto, které vydrží fungovat mnohem déle, než je tomu dnes.
Evropským autem roku je poprvé Jeep. Malé SUV Avenger přesvědčivě porazilo konkurenci
Porotci ankety evropského Auta roku (COTY) zveřejnili vítěze titulu Car of the Year 2023. Vybíralo se celkem z osmi finalistů, prestižní trofej si nakonec odvezlo americké SUV Jeep Avenger.
Levné elektro? Přestavět ojetou dodávku. Nápad Peugeotu není tak ujetý, jak vypadá
Skupina Stellantis připravuje plán na sériovou přestavbu ojetých užitkových vozů na elektrický pohon. Přinese dvojí užitek: dostupnější elektromobil a prodlouženou životnost původního vozidla. Tovární podpora přinese záruku kvality a shodu s předpisy.
Konečně elektrické kombi. Kombinaci baterek a pořádného kufru přiveze Peugeot E-308
Peugeot zveřejnil detaily elektrické třistaosmičky. Bateriový pohon nabídne jak v hatchbacku, tak v kombi, což je na evropském trhu vůbec poprvé. Obě verze dorazí příští rok a přivezou účinnější techniku: akumulátor s nižším obsahem kobaltu a úspornější motor. Spolu s příznivou aerodynamikou mají přinést spotřebu 12,7 kWh/100 km, což při kapacitě 51 kilowatthodin znamená dojezd 400 kilometrů.
Historie Peugeotu v pražském obchodním centru. Na výstavě nechybí ani vzácný koncept
Peugeot patří mezi nejstarší stále fungující automobilky na světě. Jeho vznik se datuje do roku 1810, první čtyřkolové auto ale vyrobil až o osm dekád později. Právě historii francouzského výrobce představuje výstava v obchodním centru Arkády Pankrác, která své brány otevřela včera. Vedle historických automobilů, většinou ze soukromých sbírek, je lákadlem i čtyři roky starý koncept e-Legend.
Velké gesto s malou baterkou. Jak jezdí rodinný Peugeot, který už není spalovákem
Ještě nedávno to bývaly nejprodávanější modely Opelu, Citroënu i Peugeotu. Řeč je o rodinných dodávkách, které za málo peněz nabídly rodinám důstojné cestování a především bezkonkurenční prostor. Pak ale přišlo překvapivé rozhodnutí jejich výrobce skoncovat s fosilními palivy. Tradiční zákazníci odešli ke konkurenci, noví se zatím nenašli. Měli by vzít elektřinu na milost?
Vypadá jako SUV, ale není to SUV. Peugeot 408 je prý nový druh bez konkurence
Peugeot 408 byl dlouhá léta sedan odvozený od modelu 308 spojený s čínským, případně ruským nebo latinskoamerickým trhem. Teď ale 408 míří i do Evropy, byť se stejnojmenným sedanem má společné jen označení a vzdáleně možná siluetu karoserie. Evropský Peugeot 408 je totiž fastbackem někde na půl cesty mezi 308 a 508.
Peugeot chce vrátit Francii její pýchu. Auto bez zadního křídla čekají první závody
Francouzský Peugeot předvedl definitivní verzi svého speciálu pro Le Mans. Vůz bez zadního spoileru má vrátit úspěch v národní pýše zpátky Francouzům.
Francouzská odpověď na Octavii Combi: Peugeot 308 SW má velký kufr a zajímavý design
Peugeot uvádí na český trh jeden ze svých nejdůležitějších modelů. Kombi 308 SW mělo oproti výchozímu hatchbacku v minulosti prodejně navrch a nejinak by tomu mělo být i v nové generaci. Ta vyrostla do všech směrů, poprvé se nabízí i s plug-in hybridním pohonem a začíná na 555 tisících korunách.
Komentář: Má Carlos Tavares moc vysoký plat? Na Ameriku ne, ale v tom je ta potíž
Francouzský prezident Emmanuel Macron rozvířil otázku nerovnosti příjmů, když kritizoval odměny ředitele automobilky Stellantis Carlose Tavarese. Ten si loni vydělal přes 460 milionů korun, nepočítaje v to akcie a dlouhodobé prémie. Kritika odpovídala vzrušené atmosféře před volbami, téma je však nadčasové. Odměny nejvyšších manažerů se totiž stále a bezdůvodně vzdalují platům nás ostatních.
Neelektromobilní Česko má první elektrické Auto roku. Stalo se jím stylové BMW i4
Zatímco prodejně se elektromobilům v Česku příliš nedaří, novinářskou cenu již auta do zásuvky mají. Nejlepším automobilem let 2021/2022 se stalo elektrické BMW i4.
Oblíbená auta v Česku zdražují o desítky tisíc. Rostou Dacia i VW, Peugeot je výjimka
Zvyšující se ceny surovin, problémy s dodávkami některých dílů, dlouhé čekací lhůty. Automobilový průmysl v posledních měsících zasáhla řada negativních jevů, které ovlivňují nejen výrobu a prodeje, ale i ceny nových vozidel. Ty většinou rostou, někde o pár tisícovek, jinde i o desítky tisíc. Vlna zdražování zasáhla i v Česku populární značky, třeba Dacia Jogger zdražila za pár měsíců už podruhé.
Ve finále o české Auto roku je šest aut, jen jeden elektromobil a jedna škodovka
Anketa Auto roku v České republice zná finální sestavu, ze které budou motorističtí novináři vybírat vítěze. Anketa se koná už po dvacáté sedmé, ale z důvodu pandemie covidu se tentokrát spojily dva ročníky v jeden. Seznam aut před prvním kolem, z něhož se vybírali finalisté, byl tedy velmi dlouhý.