Češi ve snaze ušetřit ještě na poslední nádrži vyrazili k levným čerpacím stanicím. Ceny pohonných hmot v posledních několika dnech dramaticky vystřelily, na některých pumpách se litr nafty během pátku prodával i za více než 44 korun. Někteří si po načerpání plné nádrže ještě čepují do kanystrů.
Zdálo se to jako zajímavý nápad. Vyrazili jsme na pětidenní cestu kamionem, který má symbolizovat novou, ekologičtější budoucnost nákladní dopravy. Úkolem bylo zjistit, jaká je infrastruktura plnicích stanic v Evropě, jestli je tento způsob dálkové přepravy levnější a jak to řidiče omezuje. Nakonec nás nejvíc trápil sníh, led a málo zkušeností, které oddělují ostřílené kamioňáky od zelenáčů.
S našimi prémiovými palivy udržíte motor čistý a efektivní, dočtete se na každé pumpě. Ještě aby ne, pomyslíte si při pohledu na cenu vyšší i o čtyři koruny. Pomůže neviditelná chemie obyčejnému rodinnému autu, nebo se vyplatí jen u Ferrari? A není to celé jen past na snoby? Odpověď je jinde. Dnešní benzinové motory jsou tak zranitelné, že potřebují ke zdraví každý vitamín. Včetně lepšího paliva.
Posun k takzvané zelené energii do roku 2040 připraví státy, kde se těží ropa a zemní plyn, až o 13 bilionů dolarů (až 277 bilionů korun). Uvádí to zpráva, kterou zveřejnila organizace Carbon Tracker a která si všímá finančních dopadů ekologičtějších způsobů produkce energie. Státní pokladna by v některých zemích mohla přijít minimálně o 40 procent příjmů.
Obnovitelné zdroje energie loni v Evropské unii poprvé vystřídaly fosilní paliva na pozici hlavního zdroje elektřiny. Vyplývá to ze studie institutů Ember a Agora Energiewende. Zeměmi s nejnižším podílem obnovitelných zdrojů v EU je přitom podle závěrů studie Česká republika a Slovensko, uvedla dnes agentura Reuters.
„Diesel si nekupuj, v zimě budeš mít akorát problémy,“ praví lidová moudrost. Je to pravda? A jak velký mráz musí přijít, aby vám ztuhlá nafta znemožnila odjet? Přijde na to. Záleží, jakou naftu tankujete a v jakém stavu je vaše auto. Dobře udržovaný diesel může mít vážné problémy při teplotách pod -10° C. Kdo zanedbá údržbu, zůstane trčet už těsně pod nulou.
Snaha vyhnout se přeplněné veřejné dopravě znovu vytáhla do pravidelného provozu starší auta. A spolu s nimi se objevuje obava, zda je nepoškodí biosložky přimíchávané do benzinu a nafty. Pravda je spíš opačná, nejlepší prevence potíží je pravidelné tankování. Spolu s palivem je ale třeba častěji měnit i olej.
Německá automobilka Volkswagen dodá elektrické vozy, nabíjecí stanice a zřídí služby sdílení jízd na malém řeckém ostrově Astypalaia. Atény hledají způsob, jak přejít na zelenější dopravní systém, napsala agentura Reuters. Šéf německého koncernu Herbert Diess a náměstek řeckého ministra zahraničí ve středu virtuálně podepsali memorandum o porozumění.
Pláž na poloostrově Kamčatka pokryla těla mrtvých živočichů. Moře zde vyplavilo tisíce těl ryb, chobotnic a korýšů. Podívejte se na reportáž Rádia Svobodná Evropa.
Cena litru paliva se napříč Evropou výrazně odlišuje. Důvodem je různá spotřební daň, která je například v Nizozemsku i dvakrát vyšší než v Bulharsku. V galerii si prohlédněte, jak se liší spotřební daň z paliva ve vybraných státech Evropské unie a jak se její výše promítá do cen benzinu Natural 95 a nafty.
Státní společnost Čepro ve svém skladu v Loukově na Kroměřížsku otevřela nové výdejní lávky pohonných hmot pro plnění automobilových cisteren. Slavnostní inaugurace, které se zúčastnil i premiér Babiš, byla pomyslnou tečkou za děsivým výbuchem, k němuž v Loukově došlo před rokem a půl. Podívejte se na aktuální snímky i na fotky z tehdejšího neštěstí.
Dopravní letadlo společnosti Delta Airlines muselo nouzově přistát na mezinárodním letišti v Los Angeles. Při tomto manévru vypustilo palivo, které dopadlo i na šest základních škol v oblasti. Ve škole v Cudahy, ležící asi 26 kilometrů východně od letiště, byly dvě třídy venku, když letoun začal palivo vypouštět. Šest desítek lidí, mnoho z nich dětí, mělo podrážděnou pokožku a dýchací problémy.
Někdejší americký viceprezident Joe Biden, který je favoritem na prezidentskou nominaci demokratů, doporučil horníkům s ohledem na svůj plán odklonu od fosilních paliv, aby se naučili programovat. Informoval o tom portál The Hill.
Světový obchod s pneumatikami určenými k likvidaci se za posledních pět let skoro zdvojnásobil. Největším odběratelem je podle OSN Indie s 32 procenty celosvětového dovozu, následuje ji Malajsie. Část pneumatik končí v recyklaci, jiné ale putují do závodů, kde se procesem tzv. pyrolýzy získává nekvalitní palivo. Na ekologické standardy se tu nehledí.
Automobilový průmysl je prý na prahu největší změny ve své historii. Kvůli přísným omezením emisí CO2 automobilky opouštějí vývoj spalovacích motorů. Jaké jsou alternativy? Přinášíme přehled. Vysvětlíme výhody, nevýhody, i pro koho jednotlivé typy pohonů jsou.
Ropná společnost Shell, letecký přepravce British Airways a firma Velocys plánují postavit první evropskou továrnu pro masovou výrobu leteckého paliva z domácího a průmyslového odpadu. Pohonné hmoty z této továrny by letadla mohla začít využívat od roku 2024, napsala agentura Reuters.
Robustní SUV a nízká spotřeba paliva. Na první pohled spojení, které příliš dohromady nejde. Opak je však pravdou. I přes vyšší stavbu karoserie a větší hmotnost umí být sportovně-užitková vozidla úspornější než klasické hatchbacky či kombi. A nepotřebují k tomu ani elektromotor. Podívejte se na 15 SUV se spalovacím motorem, jejichž průměrná spotřeba paliva nepřesahuje 4,4 l / 100 km.
Zdanění leteckého paliva, kerosenu, v Evropské unii by přineslo snížení uhlíkových emisí sektoru o 11 procent, přičemž dopad na zaměstnanost a hrubý domácí produkt by byl zanedbatelný. Uvádějí to uniklé unijní dokumenty, do nichž měl možnost nahlédnout list Financial Times (FT).
Tažení proti vznětovým motorům v Evropě nabírá na obrátkách. Osobní auta s turbodiesely se v očích mnohých stávají největšími nepřáteli životního prostředí, aniž by si přitom někdo vzpomenul na lodní motory nebo lokomotivy. Jak k tomu vlastně došlo a má tento stav řešení?
