


D1 u Říčan směrem na Prahu stála, srazily se tu dva kamiony
Při nehodě zemřel jeden člověk, nikdo další nebyl zraněn.



Při nehodě zemřel jeden člověk, nikdo další nebyl zraněn.



Nehoda se stala na 39. kilometru dálnice D1 ve směru na Brno. V úseku se tvoří kolony.



Společnost Ashok Leyland UAE LLC provozuje ve Spojených arabských emirátech továrnu na autobusy s výrobní kapacitou dva tisíce vozidel ročně.



Dosud v Německu musela odvádět mýtné vozidla od 12 tun. Zpoplatněno bylo všech 12 800 kilometrů německých dálnic a 1200 kilometrů silnic první třídy, které mají dva pruhy v obou směrech.



Nedostatek řidičů nákladních aut v Česku se prohlubuje. Tuzemským firmám přitom roste objem zboží, které potřebují vozit.



Mladý muž, který řídil automobil Ford Fiesta, zemřel na místě. Řidič nákladního vozu Tatra V3S je bez zranění.



Pravděpodobnou příčinou nehody bylo podle mluvčí nepřizpůsobení rychlosti vozidla schopnostem řidiče, povětrnostním podmínkám a stavu komunikace.



Auta stojí v kolonách od Ústí nad Labem i v opačném směru od sjezdu z dálnice D8.



Následky střetu nákladního a osobního auta se podle záchranářů budou odstraňovat do konce odpoledne. Osobní auto zůstalo zaklíněno pod kamionem, který převážel dřevo.



Smyslem rozdělení mýtného na dvě části je podle ministerstva dopravy šance pustit na trh více firem.



Situace je nejhorší za 25 let. Firmám se začínají zpožďovat dodávky, některé zakázky musejí rušit.



Některé dopravní firmy by rády přikoupily nová vozidla, ale protože je nemá kdo řídit, vozidla nekoupí a nabídky přeprav odřeknou.



Šofér kamionu vyvázl bez zranění. Nehoda se stala mezi Starým Městem a Kostelany nad Moravou, policie odklání dopravu na objízdnou trasu.



Silnice je zavřená, příčinu nehody vyšetřují policisté.



"Pivovodem" poteče pivo do nedaleké plnící továrny. Doprava ve městě se sníží o 85 procent.



Dodávka přejela do protisměru a čelně střetla s kamionem. Řidič nákladního auta vyvázl s lehkým zraněním.



Sazby mýtného nerostly od roku 2010 ani o inflaci.



Vozy Multicar se používají již téměř šedesát let. Jediná značka aut z NDR, která přežila.



Značka Multicar zažívá v Česku renesanci, chystá se i elektrická verze. Roční produkce továrny je zhruba třikrát až čtyřikrát nižší než za socialismu.



Dopravní policie po tlaku veřejného ochránce práv podpoří snahu měst a obcí vytlačit kamiony z rozbitých okresních silnic na placené dálnice.