Pohonné hmoty v Česku opět výrazně podražily. Průměrná cena benzinu Natural 95 překročila 35 korun za litr. Skokově stoupá i cena nafty, za týden vzrostla o více než korunu, v neděli ji čerpací stanice nabízely v průměru za 33,56 koruny za litr. Vyplývá to z dat společnosti CCS, která sleduje ceny na trhu a pravidelně je v pondělí zveřejňuje.
Nafta je v Česku nejdražší od prosince 2018, benzin dokonce od prosince roku 2014. Peněženkám motoristů se přitom podle oslovených analytiků neuleví ani v následujících měsících. Vybavit se řidičům navíc mohou záběry kolon před čerpacími stanicemi ve Velké Británii, kterou trápí kolaps systému rozvozu pohonných hmot. Experti ovšem uklidňují, že podobná situace v tuzemsku nehrozí.
Pohonné hmoty v Česku za poslední týden skokově zdražily. Cena nafty stoupla o 86 haléřů na 32,91 koruny za litr, což je největší týdenní nárůst od prosince 2010. Naftu tak nyní motoristé nakupují nejdráž od prosince 2018. Zdražil také benzin. Vyplývá to z dat společnosti CSS, která ceny sleduje.
Ceny pohonných hmot v Česku nadále rostou, průměrná cena benzinu poprvé od prosince 2014 překročila 34 korun za litr. Nafta je nejdražší od loňského ledna, stojí víc než 32 korun. Vyplývá to z údajů společnosti CCS, která ceny sleduje. Analytici očekávají, že pohonné hmoty budou dále zdražovat.
Řidiči v Londýně i dalších britských městech již několik dní stojí v nekonečných kolonách u benzinových pump. Kvůli nedostatku paliva dochází mezi lidmi k hádkám. Jeden z řidičů natočil 27. září incident, při kterém muž s nožem v ruce vyhrožoval v londýnském Wellingu řidiči, který údajně předbíhal ve frontě. Ten ho nabral na kapotu, při couvání mu na oplátku muž s nožem ukopl zrcátko.
Je nádherná. Vynikne hlavně v noci, kdy jsou betonové hřiby zespodu osvětlené, mají "pod kloboukem" drobný světelný prstenec jako závoj na noze houby, světelný nápis psacím písmem Pumpa svítí už zdálky a na stěně dřevěného kiosku navíc září tyrkysový neon Pauza. Benzinka na Slovensku je architektonický skvost, a když tu pracujete, o pozornost nebudete mít nouzi.
Ustupující pandemie usnadňuje cesty do zahraničí, zejména autem. Aktuálně.cz proto přináší přehled o cenách benzinu a nafty v zemích Evropské unie. Vyplývá z něj, že cena benzinu je v tuzemsku ve srovnání s EU stále podprůměrná a u nafty Česko patří dokonce k pětici nejlevnějších zemí. S příchodem letních dovolených by se však podle oslovených analytiků mělo u paliv počítat s tradičním zdražením.
Pohonné hmoty u čerpacích stanic v Česku nepřestávají zdražovat. Průměrná cena benzinu Natural 95 vzrostla v uplynulém týdnu o devět haléřů na 32,38 koruny za litr, nafta stála ve středu v průměru 30,32 Kč/l, tedy o 19 haléřů víc než o týden dřív. Benzin je tak nyní nejdražší od poloviny loňského ledna, nafta od poloviny loňského března.
Sportování s naftou, to býval hit. Kdo chtěl jezdit rychle a za málo, měl velký výběr už mezi kompaktními hatchbacky. Peugeot nabízel naftovou 308 GT, u Renaultu tankoval naftu Megane GT, Opel prodával Astru s biturbo dvoulitrem. Kde však ty loňské sněhy jsou. Chcete silný dieselový hatchback a nechcete utrácet za BMW nebo Audi? V nabídce zůstaly jen dva: Ford Focus ST a testovaný VW Golf GTD.
Pohonné hmoty za poslední týden výrazně zdražily. Benzin nejvýrazněji za posledních nejméně deset let - průměrná cena Naturalu 95 se zvýšila o 81 haléřů na 30,79 koruny za litr. O 60 haléřů pak stoupla průměrná cena nafty, za litr řidiči platí v průměru 29,22 Kč. Mezitýdenní zdražení nafty je nejvýraznější od května 2018. Zdražování sice bude podle expertů pokračovat dál, ale už ne tak skokově.
„Diesel si nekupuj, v zimě budeš mít akorát problémy,“ praví lidová moudrost. Je to pravda? A jak velký mráz musí přijít, aby vám ztuhlá nafta znemožnila odjet? Přijde na to. Záleží, jakou naftu tankujete a v jakém stavu je vaše auto. Dobře udržovaný diesel může mít vážné problémy při teplotách pod -10° C. Kdo zanedbá údržbu, zůstane trčet už těsně pod nulou.
Poslanecká sněmovna schválila snížení spotřební daně z nafty o korunu za litr. S úpravou musí souhlasit ještě senát a prezident, což se nejspíš stane a nafta zlevní. Prodejci CNG i jiného zboží myšlenku kritizují jako nesystémovou a mají pravdu. Nafta je však krví dopravy a v těžké době její zlevnění pomůže aspoň trochu. Přesto by vláda měla říct, kde jinde vzít pět miliard, o něž takto přijde.
Zájem o naftové automobily dlouhodobě padá. Jestliže ještě před dvanácti lety tvořily až 52 procent evropských prodejů, aktuálně je to o více než 20 procent méně. Místo dieselů zákazníci volí elektrifikované vozy s mnohdy podobnou spotřebou. Pořád se ale najdou i modely, u kterých je zájem o naftový agregát stále velký. To je i případ Škody Octavia, která se vyšplhala do čela evropských prodejů.
Nabídka elektrických aut se v posledních měsících na českém trhu hodně rozrostla. Posledním přírůstkem je dlouho očekávaný Volkswagen ID.3, u něhož zástupci automobilky slibovali cenu podobnou naftovému Golfu. Pokusili jsme se proto ID.3 a Golf vybavit na stejnou úroveň a porovnat jejich ceny. Porovnali jsme i další dvojice podobně velkých a vybavených aut se spalovacím a elektrickým motorem.
Ministr obchodu, průmyslu a dopravy Karel Havlíček (ANO) navrhl snížení spotřební daně z nafty o dvě koruny. Oponenti argumentují, že jde o nesystémový krok. Ministr poukazuje na krizi dopravního sektoru a také na východní konkurenci, která vytlačuje české dopravce z trhu. Jenže sám dobře ví, že levnější nafta jim živobytí nezachrání.
Šíření ropných látek z areálu Správy státních hmotných rezerv u Kostelce u Heřmanova Městce na Chrudimsku se podařilo zastavit. Hasiči místo předali specializované firmě, která tok, kam látky unikly, zajistila vlastní stěnou. Kvůli uniklé naftě do potoka by lidé v okolí neměli používat vodu ze studní. Testování zatím ukázalo, že jich je 13 čistých, uvedl na twitteru předseda SSHR Pavel Švagr.
Tohle léto se Čechům více než v předchozích letech vyplatí jet na dovolenou autem. Domnívá se tak část analytiků, podle kterých se výjimečně před touto prázdninovou sezonou nebudou zvyšovat ceny benzinu a nafty. Ceny tak i přes současné mírné zdražování zůstanou oproti loňskému létu kvůli koronakrizi výrazně nižší.
Cena litru paliva se napříč Evropou výrazně odlišuje. Důvodem je různá spotřební daň, která je například v Nizozemsku i dvakrát vyšší než v Bulharsku. V galerii si prohlédněte, jak se liší spotřební daň z paliva ve vybraných státech Evropské unie a jak se její výše promítá do cen benzinu Natural 95 a nafty.
Sedmdesátiletá Tatra 600, ikonický Tatraplan s cx 0,33, je československou klasikou, a to navzdory puncu estébáky oblíbeného zatýkacího vozidla. Šestimístný sedan s dvoulitrovým vzduchem chlazeným boxerem v zádi, excelující na dálnicích i v alpských krpálech, mohl navíc patřit k prvním osobním dieselům na světě. Zůstalo však jen u prototypů.
