


Benzin a nafta v Česku před prázdninami zlevňují. Nejnižší ceny jsou na jihu
Ve zbytku června by měly podle analytiků ceny dál klesat.



Ve zbytku června by měly podle analytiků ceny dál klesat.



Nejlevnější benzin je ve Zlínském kraji, nafta v Jihočeském. Naopak nejvíc stojí v Praze.



Od konce března se průměrná cena paliv zvýšila o více než dvě koruny za litr. Hlavním důvodem růstu cen je zvyšující se cena ropy.



Za dramatickým růstem cen pohonných hmot stojí zejména zdražování ropy a oslabování koruny vůči dolaru.



Paliva v Česku zdražují už téměř dva měsíce. Od poloviny března se průměrná cena zvýšila o víc než 1,5 koruny na litr.



Naftovým motorům na evropském trhu pomalu zvoní umíráček. Dokazují to nejen čerstvé statistiky prodejů, ale také postoj některých automobilek k dieselovým vozům. Toyota již dříve oznámila, že se vedle benzinových motorů zaměří na hybridy či čisté elektromobily. Nejnověji se pak nafty ve svém portfoliu hodlá zbavit Nissan.



Pohonné hmoty zdražují sedmý týden v řadě. Tento týden se ceny vyšplhaly na úroveň září roku 2015.



Podle analytiků bude zdražování pokračovat i v následujícím týdnu, ovšem pozvolněji. Na zvyšování cen teď nejvíce působí vývoj kurzu koruny vůči dolaru.



Benzin Natural 95 od minulého týdne zdražil o 15 haléřů na 31,18 koruny za litr. Průměrná cena nafty stoupla o 18 haléřů na 30,21 koruny.



Benzin Natural 95 se prodával za průměrných 31,03 koruny za litr. Průměrná cena nafty stoupla na 30,03 koruny za litr. Nejdražší paliva zůstávají v Praze.



Růst cen má pokračovat kvůli situaci na Blízkém východě. Už v následujícím týdnu se průměrná cena benzinu zřejmě dostane na úroveň 31 korun za litr.



Naftovým motorům nejspíše začíná zvonit hrana. Stále více automobilek je vyřazuje z nabídky konkrétního modelu, či dokonce všech svých vozů. V prvním případě jde třeba o Škodu a řady Fabia a Rapid, ve druhém potom o Toyotu. Tam turbodiesely nahrazují hybridní ústrojí. I přes tento trend, pomalu klesající prodeje nebo kauzu Dieselgate se ale stále najde mnoho výrobců, kteří naftové motory nezatratili. My jsme se zaměřili na patnáct nejlevnějších aut s dieselovými agregáty na českém trhu. Podívejte se do grafiky.



Konec zlevňování nafty a benzinu není pro analytiky žádným překvapením. Poukazovali totiž na růst cen ropy na světových trzích.



Dosavadní pokles cen u čerpacích stanic trval zhruba od poloviny února a před týdnem se dostaly nejníže za víc než čtyři měsíce.



Pohonné hmoty v Česku zlevňují zhruba od poloviny února. Levnější než nyní byly naposledy na začátku listopadu 2017.



Benzin je nejdražší v Praze, nejlevnější v Jihočeském kraji. Za naftu zaplatí nejvíc řidiči na Vysočině, nejméně v Ústeckém kraji.



Zákazy starších dieselových aut rozhodně neovlivní trh s ojetými naftovými vozy v Česku, míní největší tuzemské autobazary.



První zákazy jízdy by mohly přijít už letos. Řada starších naftových aut z Německa, která nyní výrazně ztratí na ceně, může směřovat do Česka.



Zlepšila se kvalita motorové nafty a Etanolu E85, mírné zhoršení bylo zaznamenáno u vzorků benzinů. Předpisům nevyhovělo jedno procento z 2670 vzorků.



Nejvyšší průměrnou cenu benzinu má tradičně Praha. Nad 31 korunami se i navzdory zlevnění drží ceny benzinu na Vysočině a ve Středočeském a Jihomoravském kraji. Nafta je nejdražší na Vysočině.