Jmenuje se Rodster a můžete ho mít buď s benzinovým motorem, nebo jako elektromobil, se sklápěcí střechou, nebo úplně bez ní. Vyvinul ho tým v nově vzniklé slovenské firmě Patak Motors.
V Regionálním muzeu ve Vysokém Mýtě se otevírá výstava věnovaná jednomu jednostopému československému fenoménu. Mapuje výrobu a historii Jawy 50 Pionýr. A má trochu provokativní název "Pinďour a jeho doba". Malé Jawě se totiž říkalo všelijak, nejčastěji ale "pincek" nebo "fichtl".
Na březnové výstavě Motocykl se český projekt mopedu Mopedix představil poprvé. A vzbudil rozruch. Naštval nejenom některé tradiční motorkáře, kteří na cokoliv, co je na elektropohon, koukají skrz prsty, ale i starší populaci, která jezdila na Babettách a má je zafixované jako levný stroj pro důchodce a ženy v domácnosti. Mopedix ale nechce být nová Babetta. Projeli jsme se.
Říká se mu "prase", snad podle tvarů s předním světlometem připomínajícím rypák nebo posezu za řídítky. Ve skutečnosti je to ale skútr Čezeta. A ačkoliv se to slovo v poslední době spíše nadužívá, jinak než jako legendu či ikonu tento jednostopý stroj označit nejde. Ani po více než 65 letech se tvary skútru neokoukaly.
Na dílnu, kde uprostřed stojí rozpracovaná Jawa 250/559 panelka, dorazily nalinkované plechy. Motocykl už má na sobě navěšenou část součástek z minulého dílu reportáže o podrobné renovaci, kterou Aktuálně.cz sleduje po dobu několika měsíců. Teď už ho čeká finální kompletace.
Hypersport Bohema nestačil, česká firma Praga představila unikátní motorku ZS 800, na jejímž vývoji se podíleli stejní lidé, kteří stojí i za supersportovním speciálem. Vzdává hold motocyklu Praga BD 500 z roku 1928, což tvůrce inspirovalo k tomu, že se vyrobí jen 28 kusů s cenovkou v přepočtu necelých dva a půl milionu korun.
Redakce Aktuálně.cz sleduje podrobnou renovaci Jawy 250/559 panelky. V práci už se blížíme ke konci, a tak si vzal k sobě rudě nalakované díly specialista, který na Jawy ručně maluje typické zlaté čáry. Ty celému dílu dodají punc dokonalosti.
Ukrajinská armáda zveřejnila dronové záběry, které zachycují dělostřelecký útok poblíž Bachmutu. Ukrajinští vojáci podle jejich slov na místě zasáhli ruské velitelské stanoviště. Kamera ale také odhalila, jak jeden z ruských vojáků ve chvíli útoku zpanikařil, ukradl opuštěný motocykl a začal na něm ujíždět. Své zraněné kolegy přitom nechal bez pomoci ve válečné vřavě.
Redakce Aktuálně.cz sleduje podrobnou renovaci Jawy 250/559 panelky krok po kroku. V minulých dílech jsme ji zcela rozebrali, nechali nachromovat, pozinkovat a nalakovat, motor prošel generální opravou, stejně jako tlumiče, kyvná vidlice a další složitější díly, a také se vyplétala a centrovala nová kola. Konečně přichází čas motocykl začít postupně skládat.
Redakce Aktuálně.cz sleduje renovaci Jawy 250/559 "panelky" krok po kroku. V minulých dílech jsme ji zcela rozebrali, nechali nachromovat, pozinkovat a nalakovat, motor prošel generální opravou, stejně jako tlumiče, kyvná vidlice a další složitější díly. Renovovat ráfky ve většině případů nedává smysl, i nové ale potřebují péči. Radíme, jak na to.
Je to nepříjemná práce, ale udělat se musí. Navíc začátečník by ji bez přípravků a příručky nezvládl. Redakce sleduje renovaci Jawy, nyní je potřeba smontovat složitější díly, mezi něž patří kyvná vidlice, přední a zadní tlumiče, klakson a také světlo. Mimochodem zmíněná "kyvka" dala Jawám legendární přezdívku. Díky ní byla jízda na týneckých motorkách konečně daleko pohodlnější než dřív.
Redakce sleduje podrobnou renovaci Jawy 250/559 panelky. V minulých dílech rozebraná Jawa po kouskách zamířila ke specialistům, třeba do zinkovny nebo chromovny. Jednoválcový motor jsme dali dohromady v minulém díle, pak si všichni renovátoři naordinovali vánoční pauzu. Teď přichází na řadu práce, jejíž výsledek zaujme na první pohled. Jawa se bude lakovat, samozřejmě do nejtypičtější červené.
V Praze budou moci skútristi a motorkáři využívat také vyhrazené pruhy pro autobusy MHD. Mělo by to pomoci zlepšit plynulost provozu. Buspruhy měří v Praze nyní 66 kilometrů.
Týnecké firmě Jawa se daří, meziročně se jí zvýšily prodeje o 72 procent. Druhým rokem se Jawa sama uživí. Největší odbyt má firma v ČR a na Slovensku. Postupně víc prodává i do muslimských zemí, jako je Turecko, a plánuje rozšířit aktivity na indickém trhu.
Aktuálně.cz sleduje renovaci Jawy 250/559 panelky. Rozebrání na prvočinitele zvládne i amatér. Teď je potřeba rozeslat díly profesionálům, bez kterých se zkrátka neobejdete. Něco se musí nachromovat, něco pozinkovat, další součástky čeká chemické čištění a díly, které pak čeká lakování, je potřeba kvalitně opískovat. Znát osvědčené lidi, aby nic z toho nezkazili, je tajemství každého renovátora.
Redakce Aktuálně.cz mapuje renovaci Jawy 250/559 lidově zvané "panelka". Šedesát let starý stroj vytažený ze stodoly bude potřebovat důkladnou péči. Nejprve je potřeba ho kompletně rozebrat na díly, ty pak roztřídit na balíčky a vyhodnotit, co se musí opravit, co sehnat na burzách za chybějící součástky a co se musí koupit nové.
Na Vespě v prosinci? Proč ne, když je to pro dobro. Klub fanoušků italských motocyklů Vespa pořádá o nadcházející neděli charitativní jízdu pro nadační fond Kapka naděje. Vespisti projedou Prahou v kostýmech Santy Clause a přidat se může kdokoli, koho neodradí špatné počasí. Z vybraného finančního obnosu se pořídí lékařské přístroje pro dětské oddělení ve FN Motol.
Mít doma krásnou historickou Jawu je sen nejednoho motorkáře nebo fanouška. Jenže kde sehnat tu pravou? V dnešní době je to čím dál větší problém. Pokud jste opečovávaný poklad jako zázrakem nezdědili v rodině, čeká vás zdlouhavé hledání, riziko ztráty nervů a spousty peněz.
Vypadá jako motorka pro mladé, řádit na ní ale mohou lidé jakéhokoli věku. A i když pojedou "pilu", halu zaplní jen mírný bzukot. Elektrickou motorku ePit vyrobila česká firma a v hale na pražském Zličíně se na ní dá jezdit po celý rok.
V indické prodejně elektrických skútrů došlo k požáru, který zřejmě způsobil zkrat baterie při nabíjení. Nejméně osm lidí přišlo o život, další jsou v nemocnici.
