


Plán zpoplatnit řidičům vjezd do centra Prahy rychle padl
Návrh neprošel na úterní radě města. Hlavní město ale dává dohromady vlastní projekt.



Návrh neprošel na úterní radě města. Hlavní město ale dává dohromady vlastní projekt.



Radní hlavního města rozhodli, že roční kupon bude od července stát 3650 korun, současná cena je 4750.



Zpoplatnění vjezdu do centra má přilákat nové cestující do MHD. Koalice chce totiž od července snížit cenu ročního předplatného o více než tisíc korun. Výpadek příjmů má řešit zisk nových cestujících.



Policisté případ odložili s tím, že událost zapříčinila technická závada.



I když tedy většina Pražanů slaví zachování svých tradičních spojů MHD, je to jen radost zoufalých, tvrdí komentátor David Klimeš.



Snažíme se trasy linek zjednodušit, hájí se v rozhovoru pro Aktuálně.cz Martin Jareš, hlavní architekt kritizovaných a čerstvě zrušených změn hromadné dopravy v hlavním městě.



Změny v souvislosti se spuštěním prodlouženého úseku metra A do Motola mají začít platit od 6. dubna.



Reportér Aktuálně.cz se vydal na schůzku, kde blázni do hromadné dopravy shromažďovali argumenty proti chystaným změnám pražských linek. Tři z nich kandidují na šéfa Ropidu, který má plán na svědomí.



Omezení provozu pozemní dopravy je podmínkou čerpání evropských dotací na dostavbu metra linky A.



Vazbu navrhovala policie především z obav, že by obviněný mohl utéct nebo se vyhýbat stíhání, a také z možného ovlivňování svědků.



Když opencard začínala, psalo se o ní s nadšením skoro jako o prvních aeroplánech. Postupně se ukázala jako velmi drahá slepá ulička. Jednou bylo třeba říci dost.



Nový projekt umožňuje nákup jízdenky prostřednictvím běžné bankovní karty. Startuje v autobusech Arriva, chystá se i v Plzni, probíhají také jednání s pražským dopravním podnikem.



Papírové kupony by měly začít platit od března. Opencard zůstane.



Pro milovníky dopravy je to nová výzva. Ulovit mazací tramvaj do sbírky fotek nemusí být těžké, speciálně upravený vůz T3 má svou trasu i jízdní řád.



Na konci ledna přestane vlastník práv k systému opencard poskytovat podporu. Praha zatím náhradní řešení nepředstavila.



S vydávání papírových kuponů chce město začít v březnu. Opencard však má i nadále fungovat.



Některé spoje už Pražané neuvidí, jiné naopak nově vzniknou. Změny se celkem dotknou 80 autobusových a 14 tramvajových linek.



Dubnové novinky budou největší od roku 2012. Jinak pojede na osm desítek autobusových a čtrnáct tramvajových linek.



Platit by mohly od poloviny roku 2015 a patrně by fungovaly zároveň s kartami opencard nebo s jinými nosiči. Prý jde ale zatím o záložní variantu.



Koaliční strany po komunálních volbách slíbily slevu ročního kuponu pro dospělého o 1100 korun.