Marek Balicki cestuje více než rok po světě. Ještě před třemi lety přitom plánoval založit rodinu. Po rozchodu se však rozhodl peníze investovat do poznávání cizích krajů. A protože je profesionální záchranář, navštěvuje své zahraniční kolegy a sem tam jim pomůže.
Bolivijská silnice nazývaná Cesta smrti leží ve výšce přes čtyři tisíce metrů nad mořem a je považována za jednu z nejnebezpečnějších na světě. Z jedné strany je obehnána vysokou horou, z druhé ohromnou propastí a úzká cesta dlouhá 62 kilometrů prudce klesá z chladné tundry až do pralesa. V minulosti na ní zahynuly tisíce lidí, přesto je stále velmi vyhledávanou atrakcí, a to především milovníky adrenalinových sportů.
Praha 1 navrhuje ponechat omezení jízdy na Staroměstském náměstí a na Královské cestě, Auto*Mat připouští omezení cyklistické dopravy v přelidněných lokalitách - u orloje, na Malém náměstí a v Karlově ulici a okolí.
Když se loni v listopadu postavil na začátek svojí cesty, doufal, že stihne přejet západní část Afriky na kole za necelý rok. Cestu přes Saharu, Mali nebo Kongo nakonec zvládl za sedm měsíců. „Ještě jsem se z toho nevzpamatoval. Všechno kolem mě je teď trochu chaotické, ale zatím si to užívám,“ přiznává šestadvacetiletý Tadeáš Šíma. Na letišti na něj koncem června čekala nejen rodina, kamarádi, pár zvědavých novinářů, ale také řízky. „Pomalu se mi je všichni snažili lidi cpát do pusy, ale já jsem po cestě fakt nestrádal. Je pravda, že mi třeba chyběl český chleba,“ popisuje s odstupem několika dní a dodává, že se kromě rodiny a chleba těšil i na české holky.
V Číně poslední dva roky zažily boom firmy, které nabízejí sdílení jízdních kol. Asijský trh se ale přehřál a spousta společností zkrachovala. Mezi nimi i velcí hráči. Spousta bicyklů především ve velkých městech se proto ocitla na obrovských vrakovištích jako nepotřebný odpad. Podívejte se na snímky z jednoho z nich.
Mít kolo Favorit byl po desetiletí sen téměř každého kluka v Československu. Splnit si ho však bylo velice těžké. Byla to vzácná kola, která se dala sehnat obvykle jen takzvaně pod pultem, díky známosti s prodavačem nebo s velkou protekcí. Rokycanský výrobce bohužel nyní oznámil, že už potřetí zkrachoval. Připomeňte si tento fenomén tak, jak ho loni ukázala výstava v Národním technickém muzeu.
V roce 2017 se v České republice ukradlo více než 1100 kol. Nejvíce případů odcizení proběhlo v letních měsících a kromě cyklostezek docházelo ke krádeži i v kočárkárnách a na balkonech, a to i ve vyšších patrech budovy. Policista z oddělení prevence nám prozradil, jak kolo jednoduše zabezpečit před zloději.
Teď máme právní nástroj, cyklisty můžeme do týdne zakázat, pokud se situace v centru Prahy nezlepší, chceme se starat o pěší zóny, centrum města s sebou nese omezení, není možné Celetnou ulici rozšířit a udělat tam cyklostezku, říká Richard Bureš, zástupce starosty Prahy 1 pro oblast dopravy. Dodává, že stále řeší, jak donutit cyklisty, aby dodržovali pravidla silničního provozu.
Vedle běžných spojů posílí ČD i nabídku cyklovlaků. Přepravu bicyklů posilují také soukromí dopravci Leo Express, RegioJet a Arriva.
Poznáte z kamerového záznamu zloděje? Policisté pátrají po muži, který 14. března v Thámově ulici v Praze 8 ukradl kolo. Nejdříve násilím rozbil zámek a pak na kolo nasedl a ujel pryč. Vše se odehrálo za bílého dne, všude kolem bylo mnoho lidí. Zloději krádež trvala pouhou minutu.
Hlavní město podpoří městské části při umisťovaní nových stojanů. Chce dát parkování kol řád.
Tadeáš Šíma vyrazil na konci listopadu z Maroka směrem na jižní cíp Afriky. Jeho cílem je přejet během následujících měsíců západní pobřeží třetího největšího kontinentu světa. Vánoce strávil na písku, v Sahaře. "Poušť mě vyplivla v městečku Bir Gandouz, kde jsem se nechal ubytovat v hotelu s teplou sprchou - po týdnu šlapání v poušti přijde vhod. A zrovna v den vánoční," píše v dalším díle cestovatelského seriálu.
Tadeáš Šíma vyráží už za čtrnáct dní vstříc 17 tisícům kilometrů po západoafrickém pobřeží. Čeká jej putování po Sahaře, Mali i Kongu. Cestu by chtěl zvládnout za necelý rok, a pokud mu v Kapském Městě zůstanou peníze, vyrazí zpátky do Evropy po východním pobřeží.
Kamera zachytila muže, který na pražském Andělu ukradl dámské kolo. Podezřelý si kola všiml v ulici Viktora Huga, kde ho majitelka zamkla a odešla do práce. Muž vypáčil zámek, nasedl na něj a odjel. Pokud pachatele poznáváte, kontaktujte prosím policii.
Dubajští policisté budou už brzy používat při záchranných akcích "hoverbike". Jde o jednomístné elektricky poháněné kolo, které může létat až 40 minut v závislosti na způsobu jeho použití. Vynálezy, jako je “hoverbike” a "Robocop", budou využity ke zlepšení služeb a zabezpečení na dubajském Expu 2020, které by mělo přilákat zhruba 25 milionů návštěvníků.
Lidé si mohou žlutá kola do konce letošní cyklistické sezony půjčovat zdarma. Následnou cenovou politiku v Praze zatím společnost nezveřejnila, ve Vídni je služba zpoplatněna částkou půl eura za půl hodiny.
Dva případy krádeže kol v centru Prahy vyšetřuje policie. V jednom případě využil zloděj toho, že si majitel kolo nezamkl, u druhého nepomohl ani zámek.
V historickém centru německého Norimberku se sešli nejlepší cyklojezdci ve volném stylu z celého světa. Čekal je závod rozdělený na pět částí plný skokánků a strmých ramp. Jeden ze závodníků natočil průjezd touto obtížnou trasou. Projeďte a proleťte se s ním i vy.
Láme se v ohybu, v tahu je ale obrovsky silný. Jde o materiál pro kola, družice a další hi-tech užití. Zakladatel výrobce rámů kol z karbonu, firmy Festka, Michael Moureček ukazuje, jak se chová grafit. Firma pod patronací Evropské vesmírné agentury a ve spolupráci s dalšími vývojáři nyní pracuje na jeho zdokonalení a připravuje jeho průmyslové užití. Více se dozvíte ve čtvrtečních Hospodářských novinách.
Čínští a nizozemští experti se spojili v boji proti zvyšujícímu se podílu smogu v ovzduší. Inženýři z designového Studia Roosegaarde vymysleli kolo, které při jízdě čistí vzduch. Jezdit by na něm mohli obyvatelé Pekingu již koncem letošního roku.
