Druhý muž hnutí ANO Jaroslav Faltýnek usilovně hledá cesty, jak se zbavit podezření z korupčního jednání. Snaží se vysvětlit, proč na konci roku 2017 bez jakéhokoliv mandátu zákulisně vyjednával o záležitostech, které se týkaly výběru nového provozovatele českého mýtního systému. A proč se snažil pomoci rakouské firmě Kapsch, jak z odposlechů zjistila policie.
Jaroslav Faltýnek nepopírá, že se v minulosti scházel se zástupci firmy Kaspch i Úřadu na ochranu hospodářské soutěže a probíral s nimi problematiku tendru na výběr mýtného. Podle něj byla jednání součástí jeho práce v rámci dopravní koaliční rady, řekl Aktuálně.cz.
Detektivové Národní centrály proti organizovanému zločinu podezřívají předsedu antimonopolního úřadu Petra Rafaje a ředitele české pobočky Kapsch Karla Feixe z korupce. Píšou to Novinky.cz. Podezření souvisí se zakázkou ministerstva dopravy na výběr elektronického mýtného. Kriminalisté ve čtvrtek dorazili i k 1. místopředsedovi ANO Jaroslavu Faltýnkovi, uvedl server iRozhlas.cz. Akci dozoruje Vrchní státní zastupitelství v Olomouci. Uvedlo, že dosud nikdo nebyl obviněn.
Smlouva mezi ministerstvem dopravy a konsorciem Czech Toll/Sky Toll na provoz mýtného je platná. Rozhodl o tom předseda Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) Petr Rafaj, který potvrdil prosincové rozhodnutí úřadu a zamítl rozklad, který proti němu podala firma Kapsch. Firma podpis smlouvy napadla s tím, že odporoval dřívějšímu rozhodnutí ÚOHS. Úřad o rozhodnutí předsedy informoval v tiskové zprávě. Ministerstvo dopravy i CzechToll rozhodnutí vítají.
Společnost Kapsch, která v Česku provozuje mýtný systém, podala ke Krajskému soudu v Brně žalobu proti postupu Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) při výběru nového provozovatele mýtného systému. Napsaly to Lidové noviny (LN). Ministerstvo dopravy loni v září na provoz systému uzavřelo smlouvu na deset let s konsorciem firem CzechToll a SkyToll, ÚOHS výsledky tendru, v němž Kapsch neuspěl, posvětil.
V roce 2018 zaplatily kamiony v Česku na mýtu rekordních 10,8 miliardy korun, což je meziročně o téměř čtyři procenta více. Vyplývá to ze statistik správce elektronického mýtného systému, společnosti Kapsch.
Oficiální nabídku zaslala firma i ministerstvu dopravy. To označilo postup firmy jako matení veřejnosti. Podobě se vyjádřil i CzechToll, obsah inzerátu je podle něj nesmysl a fake news.
Společnost Kapsch podala k antimonopolnímu úřadu návrh na zákaz plnění smlouvy o mýtném systému po roce 2019. Ve čtvrtek podepsal ministr dopravy Dan Ťok (za ANO) s konsorciem firem CzechToll/SkyToll.
Ministerstvo dopravy obešlo předběžné opatření a uzavřelo desetiletý kontrakt s konsorciem firem CzechToll a SkyToll na provozování mýtného systému na dálnicích a vybraných silnicích první třídy.
Provozovatel mýta Kapsch podal trestní oznámení proti členu rozkladové komise ÚOHS Janu Hrazdirovi. Ťok pochybení odmítá.
Současný provozovatel mýta je připraven realizovat a provozovat nový systém za 10,5 miliardy korun.
Přesnou cenu ani nabízený podíl firma Kapsch nezveřejnila, ale částka by se mohla podle odhadů pohybovat do 400 milionů korun.
Ministerstvo prý nedodrželo transparentnost při poskytování dokumentace. Není tak možné zjistit, jestli měli všichni uchazeči shodné zadání.
Dosavadní provozovatel mýtného systému, rakouská společnost Kapsch, s velkou pravděpodobností skončí.
Něco v tom prostě nesedí, říká ministr dopravy. Nedivil by se, kdyby se na dosavadní fungování mýtného systému znovu podívala policie.
Správce mýtného systému uvedl, že je možné snížit provozní náklady na výběr mýta o půl miliardy korun ročně. Ministr dopravy Dan Ťok chce s firmou začít jednat o slevě ještě letos.
V loňském roce zaplatily kamiony v Česku na mýtném rekordních 10,4 miliardy Kč, což je meziročně o 5,2 procenta více. Za zvýšením je hospodářský růst jak v ČR, tak i ostatních evropských zemích. Vyplývá to ze statistik společnosti Kapsch. Prosinec s mnoha svátky přinesl do Státního fondu dopravní infrastruktury tradičně nejnižší částku, a to 749,7 milionu Kč, tedy meziročně o tři procenta více. Nejsilnějším měsícem dosavadní jedenáctileté historie českého mýta je loňský listopad, kdy stát kamionům předepsal rekordních 960 milionů korun. Český elektronický mýtný systém vybral pro stát od kamionů na mýtném za 11 let fungování 87 926 537 797 korun, uvedl Kapsch.
Ministr dopravy Dan Ťok informoval, že všechny čtyři firmy, které se ucházejí o správu mýtného systému v příštím roce, splňují podmínky. Kromě nynějšího provozovatele, společnosti Kapsch, se do tendru přihlásily slovenský SkyToll, maďarský National Toll Payment Services a německá firma T-Systems.
Úřad pro ochranu hospodářské soutěže zahájil správní řízení s ministerstvem dopravy kvůli miliardovému tendru na provoz elektronického mýtného systému po roce 2019. Podle protikorupčního fondu jsou podmínky výběrového řízení příliš přísné a zvýhodnňují dosavadního provozovatele, tedy společnost Kapsch.
Dosavadní správce systému, společnost Kapsch, má tři konkurenty. Ministerstvo dopravy oficiálně jména účastníků zveřejnit odmítlo.
