


Výrazné zlevnění MHD pro studenty neprošlo. Pražští radní odmítli jízdné za korunu na den
Cena tak zůstane 1200 korun za pět měsíců. Nově ovšem bude možné si platbu rozložit na splátky.



Cena tak zůstane 1200 korun za pět měsíců. Nově ovšem bude možné si platbu rozložit na splátky.



V týdnech, kdy v Ostravě bude probíhat některý z větších festivalů, bude k mání takzvaná Festivalová jízdenka na MHD za 220 korun.



Vedle zlevnění jízdného pro studenty plánuje Praha ještě prodej ročního kuponu na splátky a zkrácení víkendových intervalů metra.



Od úterý 12. června se lze hlásit do projektu DiscoverEU. Tady jsou odpovědi na nejčastější otázky.



Na klasické spoje hromadné dopravy ve městě sleva použitelná nebude.



Letos může prozkoumat jiné státy 20 až 30 tisíc osmnáctiletých, později by se rozpočet projektu měl výrazně zvýšit.



Vláda vyhověla žádosti krajů, podle nichž se původně plánované spuštění od 10. června nemůže stihnout.



Nespotřebované výdaje na slevy jízdného je nesystémové, říkají analytici. Pené se mohly použít například na větší snížení daní nebo investice.



Zlevněné jízdné začne platit od 10. června, stát vyjde na 5,83 miliardy korun ročně. Sleva ale nemusí platit ve všech spojích.



Opatření má zlepšit dostupnost veřejné dopravy pro vymezené skupiny cestujících, ve kterých se obecně vyskytuje větší podíl lidí s nízkými příjmy. Současně chce ministerstvo dopravy stimulovat využívání veřejné hromadné dopravy mladými lidmi.



Podle antimonopolního úřadu nabízely České dráhy jízdenky za nízké ceny, které jim způsobovaly ztrátu, aby z trhu dostaly veškerou konkurenci.



Cena „režijek“ pro zaměstnance ČD a SŽDC v příštím roce stoupne o desetinu, připlatí si také rodinní příslušníci. Nepůjde je už využít ve vlacích jezdících bez dotace a na trasách, které stát v příštích letech ve veřejných soutěžích otevře konkurenci. Toto omezení ale zaměstnanci v praxi neměli poznat.



Dvacetiminutová jízdenka skončí, zůstane jen hodinová. Další změnou bude zrušení víkendové linky číslo 8



Zdražení obyčejného jízdného o dvě procenta odpovídá očekávané letošní inflaci v Česku, vysvětluje mluvčí. Dráhy také celoročně nabídnou paušální cenu za přepravu jízdního kola. Zvýší se i některé přirážky.



Skončí dosud velkorysé pravidlo, díky němuž lze vrátit jízdenku i při sebemenším zpoždění odjezdu. Nově bude v zásadě potřeba alespoň půlhodinové zpoždění. Současně ale České dráhy výrazně zjednoduší možnost zrušit jízdenku až do 15 minut před plánovaným odjezdem. Spěchajícím lidem se tak vyplatí zjistit si případné zpoždění s větším předstihem.



Státní železniční dopravce reaguje i na novou autobusovou konkurenci. Po letech příprav zjednoduší vracení nebo výměnu jízdenek. Rozšíří také bezplatnou wi-fi na řadě dalších spojů a přidá nabídku občerstvení. Chce zatraktivnit první třídu, v ceně nabídne i denní tisk. Současně ale dráhy omezí možnost vrátit nevyužitou jízdenku kvůli zpožděnému odjezdu.



Služba bude nejdříve dostupná v pendolinech, postupně se má rozšířit do dalších typů spojů. Průvodčí mají zatím k dispozici 382 platebních terminálů. Partnerskou bankou Českých drah je ČSOB, smlouva je na dobu neurčitou.



Tarif se neměnil od roku 2012, roční předplatné se nezmění ani letos. U jednorázových jízdenek se v první zóně zvýší cena o jednu korunu, u elektronických karet o 50 haléřů.



Ostrava si pochvaluje nový systém placení MHD, který zavedla právě před rokem: Jízdné můžete platit platební kartou přímo ve voze a systém vám sám spočítá nejvýhodnější cenu, aniž byste museli cokoliv zadávat. Letos v červnu si cestující pomocí karty koupili každou pátou jízdenku. Praha plánuje podobný způsob placení nejdříve za rok.



Systém rozšíří současné možnosti pro nákup jízdenek. Od příštího roku půjde platit za krátkodobé i časové jízdenky prostřednictvím e-shopu a mobilní aplikace. Lidé si budou moci nahrát jízdenky i na bankovní kartu.