Týnecké firmě Jawa se daří, meziročně se jí zvýšily prodeje o 72 procent. Druhým rokem se Jawa sama uživí. Největší odbyt má firma v ČR a na Slovensku. Postupně víc prodává i do muslimských zemí, jako je Turecko, a plánuje rozšířit aktivity na indickém trhu.
Aktuálně.cz sleduje renovaci Jawy 250/559 panelky. Rozebrání na prvočinitele zvládne i amatér. Teď je potřeba rozeslat díly profesionálům, bez kterých se zkrátka neobejdete. Něco se musí nachromovat, něco pozinkovat, další součástky čeká chemické čištění a díly, které pak čeká lakování, je potřeba kvalitně opískovat. Znát osvědčené lidi, aby nic z toho nezkazili, je tajemství každého renovátora.
Redakce Aktuálně.cz mapuje renovaci Jawy 250/559 lidově zvané "panelka". Šedesát let starý stroj vytažený ze stodoly bude potřebovat důkladnou péči. Nejprve je potřeba ho kompletně rozebrat na díly, ty pak roztřídit na balíčky a vyhodnotit, co se musí opravit, co sehnat na burzách za chybějící součástky a co se musí koupit nové.
Mít doma krásnou historickou Jawu je sen nejednoho motorkáře nebo fanouška. Jenže kde sehnat tu pravou? V dnešní době je to čím dál větší problém. Pokud jste opečovávaný poklad jako zázrakem nezdědili v rodině, čeká vás zdlouhavé hledání, riziko ztráty nervů a spousty peněz.
Zájem byl o Tatry a totálně překvapila Jawa v bedně, která se vydražila za 272 tisíc korun. Na sobotní tradiční veteránské akci Retro Garáž, na které se koná největší česká aukce auto a moto historických strojů, se prodalo všechno. Nostalgické škodovky už ale kvůli současné krizi a vysoké inflaci tolik netáhnou, i fanoušci veteránů začínají šetřit.
Poslední říjnovou neděli se uskutečnila aukce automobilových a motocyklových veteránů v rámci automobilové výstavy Prague Car Festival. Dražilo se třináct strojů, ceny některých ale překvapily a pět položek se nakonec neprodalo. Jawa 500 OHC 15/00 "šnek" se prodala pod milion a Tatra 613 Speciál za necelého 1,5 milionu.
Valník Tatra 13 za 1,8 milionu, Škoda 100 L za 1,85 milionu nebo Jawa 500 OHC/01 za 905 tisíc korun. Vysoké sumy z posledních let mají společného jmenovatele v aukci Retro Garáž, která se koná na jaře i podzim v Lysé nad Labem. Letošní podzimní aukce ve středočeském městě nabídne opět řadu lákadel, třeba Tatru 603-2 alias "šilhavku" nebo úplně první motorku Jawa.
Pražské Národní technické muzeum zve na netradiční akci pro zájemce o motocyklovou historii. Dá se popsat jako motovýlet od muzea k muzeu. Spojí prohlídky motocyklové sbírky v expozici Doprava v NTM na Letné a výstavy Fenomén Jawa v NTM v Plasích. Z Prahy pojede skupinka účastníků na historických motocyklech, na akci se stačí přihlásit mailem.
Na největším českém online dražebním portálu Aukro obchodování s veterány jen kvete. Nejvíc jdou "na dračku" Jawy. V době covidu se nabídka historických strojů výrazně zvedla a stále neklesá. Z databáze aukcí jde vysledovat pár trendů - třeba že mopedy Stadion jsou hit a prodávají se za rekordní sumy a že Jawa 250 "pérák" je jedním z nejvíce inzerovaných strojů. Podívejte se, co se prodalo.
Na konci padesátých let se v Československu začaly vyrábět mopedy, nejznámější je Stadion S11, kterému se přezdívá "splašené trubky" nebo také "kozí dech". Záhy vznikl model S22, který už přece jen vypadal víc jako moped než motorizované kolo. Stadiony jsou známější než technicky spřízněná Jawetta Standard. Jaké to je na nich jezdit?
Za války ho tajně vyvinula Jawa, vyráběli ho Motorlet a Rudý Letov a prodával se pod značkou Aero, se kterou ale neměl nic společného. Historie lidového automobilu Minor II je pohnutá hned z několika důvodů. Tím hlavním se ale stal nastupující komunistický režim, který povedenému autu uměle bránil v úplném rozletu.
V úterý 17. května zemřel herec Josef Abrhám. Jednou z jeho nejznámějších rolí byl falešný číšník Dalibor Vrána ve slavné komedii Vrchní, prchni. Ten jezdil v "vozidle", za které se styděl. Připomeňte si historii tříkolky Velorex, které se lidově humorně říká prchající stan.
Zelená předválečná Tatra 13 se stala nejdražším objektem v jarní aukci na akci Retro garáž, kde se draží auto a moto veterány. Zájemce za ni zaplatil 1 810 tisíc korun. Bojovalo se také o malý motocykl Jawa 550 zvaný lidově "pařez". Vydražil se i unikát Bistella 500, který ohromuje desetiválcem na Jawě 250 "pérák".
Fronta před hotelem Olympik je v pátek ráno dlouhá minimálně tři sta metrů. Většinou jde o pány ve středním či spíše pozdním věku, mnoho z nich má v ruce kufříky, tašky nebo speciální desky. To aby si měli kam uložit poklady, které si chtějí pořídit na veletrhu Sběratel. Na jarním ročníku konaném 25. a 26. března se prodává arch poštovních známek s Jawou 250 panelka. Ta má letos 60. výročí.
Jarní aukce na veteránské burze Retro Garáž v Lysé nad Labem zvedá laťku. Tentokrát bude ještě zajímavější než v minulosti, protože nabídka zajímavých aut a moto veteránů je ještě pestřejší. Mezi největší lákadla patří červená Tatra T603, Škoda 1100 MB De Luxe po jednom majiteli a prakticky netknutý žigulík, který nemá najeto ani 200 kilometrů.
Snad každý dnešní otec nebo děda na něm začínal. První malý jawácký motocykl vznikl v polovině 50. let díky vládnímu nařízení o rozvoji výroby spotřebního zboží, které mělo pomoci motorizovat Československo. Z Jawy zvané pařez pak vznikl typ 555 a později ještě další úspěšné modely, celkem se ve slovenském závodě do 80. let postavilo přes půldruhého milionu kusů lehké a jednoduché motorky.
Byl to národní duel po telefonu. O zelenou "užovku" Škodu 105S s necelými 700 kilometry na tachometru se ve finále utkali dva zájemci, jeden z Plzně, druhý ze Slovenska. Veterán se prodal za 605 tisíc korun slovenskému sběrateli, který zde v létě koupil Škodu 100 za 1,85 milionu. V sobotu se na akci Retro Garáž konala oblíbená aukce historických aut a motorek.
Na tachometru necelých 700 km a svítivě zelený netknutý lak. Příští sobotu 13. listopadu v prostorách výstaviště v Lysé nad Labem proběhne další Retro Garáž, veteránská burza spojená s aukcí aut a motorek, a tato Škoda 105 S "užovka" bude největším lákadlem. Mezi motocykly vyčnívá Jawa 500 OHC s vyvolávací cenou 600 tisíc. V létě se na této aukci prodala Škoda 100 za skoro dva miliony.
Pincek, Pionýr, někdy trochu mylně fichtl. Říkalo se mu různě. Zkrátka jawácký malý motocykl, na kterém od konce padesátých až do osmdesátých let začínal skoro každý. Jawu 50/555 si z nostalgie začíná pořizovat čím dál víc fanoušků. Projeli jsme se na krásně zrenovovaném stroji s původní registrační značkou, díky které ostatní řidiči na jezdce pobaveně mávají.
Národní technické muzeum v Praze (NTM) otevře ve středu výstavu 24 sportovních aut z meziválečných let. Návštěvníci si budou moct prohlédnout také sedm desítek cen a trofejí z automobilových závodů. Výstava věnovaná historii meziválečného automobilového sportu v Československu je největším letošním projektem muzea. Potrvá až do května příštího roku.
