Reklama
Reklama

Historie


Reklama
Příběh trolejbusu: V Praze začaly jezdit před 86 lety, první vyjely v Budějovicích
Příběh trolejbusu: V Praze začaly jezdit před 86 lety, první vyjely v Budějovicích
Příběh trolejbusu: V Praze začaly jezdit před 86 lety, první vyjely v Budějovicích

Příběh trolejbusu: V Praze začaly jezdit před 86 lety, první vyjely v Budějovicích

První trolejbus na světě vyrobil v roce 1882 německý vynálezce Werner von Siemens. Z českých měst se trolejbusu jako první dočkaly České Budějovice, již v roce 1909, tedy 27 let před Prahou. Zatímco v Praze jsou půl století minulostí, v Budějovicích se dvakrát zrušily a dvakrát obnovily. Naposledy po revoluci, původní záměr byl spojit trolejbusem Budějovice s Jadernou elektrárnou Temelín.

Reklama
Logo INSIDER
Logo INSIDER
Logo INSIDER

Husák Brežněva zpočátku rozčiloval, ukázaly archivy. Změna trvala rok

Sovětský vůdce se už 23. srpna - tedy dva dny po invazi - na schůzce v Kremlu s Husákem hádal . Začátek jejich komunikace tak vůbec nenaznačoval, že se právě slovenský politik stane „vyvoleným“, který bude v Praze realizovat představy Moskvy o pacifikaci Československa... Čeští historici mají nově v rukou fakta z Ruského státního archivu nejnovějších dějin v Moskvě.

Reklama
Logo INSIDER
Logo INSIDER
Logo INSIDER

Fakta o invazi

Čísla, fakta, zjištění. Co říkal ministr Dzúr, když 21. srpna předstoupil před prezidenta republiky Ludvíka Svobodu?

Logo INSIDER
Logo INSIDER
Logo INSIDER

Nejdelší (okupační) noc ministra obrany Dzúra (2)

Nová fakta vyčtená z archivních dokumentů vykreslují téměř minutu po minutě, co se dělo o poslední noci před okupací Československa na ministerstvu obrany a generálním štábu v Praze. Noc z 20. na 21. srpna 1968 ovlivnila vývoj republiky na dlouhá desetiletí.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama