Zjistit, komu nalezený náramek z druhé světové války patří, byla detektivní práce. Myslím, že je to poprvé, kdy se podařilo vypátrat vojáka podle podpisu a podle jména ženy na tom náramku. Joe Ernest Esquibel si tu ženu po válce vzal a byli spolu 70 let, je to příběh lásky. Náramek si nasadil po 76 letech, je to opravdu emotivní, říká Petr Pravoslav Švihovec, který náramek v Česku nalezl.
Moskevskou automobilku ZiL má mnoho automobilových fanoušků spojenou především se státnickými limuzínami. Podobně ale jako třeba u kopřivnické Tatry byly osobní vozy spíše jen jakýmsi doplněním produkce. Její hlavní náplní byla nákladní auta. A tam ZiL stvořil jednu z legend sovětských a později i ruských silnic. Model 130, který se bez větších změn dělal skoro půl století.
Co do počtu Čechů patří Chicago k největším „českým“ městům, hned po Praze, Brně a Ostravě. V místní škole T. G. Masaryka tak mají napilno. Krajany od malých dětí až po seniory tu učí češtinu. Vzdělávají je i v českých zvycích a kultuře. Už devět let tady vyučuje lektorka Klára Moldová. „Naší škole je letos sto let. Jinde krajané nemívají vlastní budovu a učí se třeba v garáži,“ říká hrdě.
Škoda si letos připomíná dvacet let od představení prvního novodobého Superbu. Skutečně první Škoda Superb se však zrodila ještě ve 30. letech minulého století. Už tehdy se jednalo o nejluxusnější model nabídky automobilky z Mladé Boleslavi, který nakonec přežil i druhou světovou válku a krátce vozil i nejvyšší komunistické pohlaváry.
Závody v jaderném zbrojení mezi Spojenými státy a Sovětským svazem se staly jedním ze symbolů studené války. Zatímco Američané sázeli na zdokonalování menších a přesnějších zbraní, Sověti konstruovali větší a silnější. Výsledkem jejich snažení byla takzvaná Car-bomba, otestovaná 30. října 1961, tedy před 61 lety. Jedná se o nejničivější atomovou zbraň, jakou kdy lidstvo odpálilo.
Bratři Karel a Anton Šilhaví odešli do Sovětského svazu žít a pracovat, stali se ale obětí Stalinova velkého teroru. V rámci takzvané německé operace nechal sovětský diktátor mezi lety 1937 a 1938 internovat občany mnoha národností, které považoval za nepřátelské.
Bez registrační značky si dnes automobil neumíme a ani nemůžeme představit. Potřeba označování vozidel je pevně spojená už s počátky motorismu. Nejprve sice jen regionálně či ve významných městech, velké země ale rychle přešly na celostátní systém značení. A přesně před 90 lety se Československo zbavilo rakousko-uherského systému značení.
Voda, léto a lodě, to je prostě český fenomén. Není divu, že zasáhl i populárního komika Vlastu Buriana nebo skvělé fotografy Ladislava Sitenského a Viléma Heckela. A co byly ty kazakové plavky? Měly horní díl a ve 30. letech je nosili muži, kteří byli tak konzervativní, že u vody nechtěli odhalovat hruď. O tom všem a o mnoha dalších věcech vypráví fotokniha Naše léto, voda, lodě.
Tvůrčí společnost "Nineteenth century videos. Back to life." zrestaurovala historický filmový záznam papeže Lva XIII. S pomocí umělé inteligence tvůrci původně nekvalitní černobílý záznam z roku 1896 kolorovali a převedli do vysokého rozlišení. Jedná se pravděpodobně o nejdříve narozeného člověka, který byl kdy zachycen na filmový záznam.
V říjnu 1941 z Alexandrie vypluli příslušníci Československého praporu 11 - Východního do libyjského přístavu Tobruk, který za druhé světové války bránili proti nacistům. Ti jim posměšně říkali "pouštní krysy". V německo-italském obklíčení vydrželi Čechoslováci spolu s Brity, Australany a Poláky až do 10. prosince 1941, kdy prolomili pozice nepřítele. Nakonec však Tobruk 21. června 1942 padl.
Východoněmecký autoprůmysl vedle Wartburgů, Trabantů nebo Barkasů chrlil i desetitisíce nákladních automobilů. Ať už těch menších ve formě modelů Multicar, nebo těch větších, jejichž symbolem se stala především IFA. A nejznámějším a nejrozšířenějším nákladním autem s touto značkou je typ W50.
Byl to vůbec první československý aerodynamický vůz a jeden z prvních v Evropě. Wikov 35 zvaný Kapka měl na tehdejší dobu pokrokové tvary proudnicové karoserie, které zajistily autu menší odpor aerodynamického vzduchu. Zvenku vypadal spíš jako ponorka. Letos v říjnu je tomu 90 let od doby, kdy se auto ukázalo světu.
Místo 46 usedne rovných pět desítek žen do nově zvolené Poslanecké sněmovny. Přestože jde v historii České republiky o rekord, podle oslovených odbornic to nestačí. “Ve dvousetčlenném orgánu je to vcelku zanedbatelné,” říká Veronika Šprincová, ředitelka Fóra 50 %, které usiluje o vyvážené zastoupení žen a mužů v politice. Poslankyním může navíc práci komplikovat tlak nepromarnit "ženskou" šanci.
Začátkem prázdnin otevřelo v Mrači nedaleko Čerčan u Prahy nové muzeum s výmluvným názvem Svět škodovek. Na jakou značku se zaměřuje, je tady poměrně jasné. A návštěvníkům ukazuje nejen známé modely, ale především řadu unikátních prototypů či speciálů. Jak to v muzeu vypadá, se můžete podívat do následující galerie.
Pincek, Pionýr, někdy trochu mylně fichtl. Říkalo se mu různě. Zkrátka jawácký malý motocykl, na kterém od konce padesátých až do osmdesátých let začínal skoro každý. Jawu 50/555 si z nostalgie začíná pořizovat čím dál víc fanoušků. Projeli jsme se na krásně zrenovovaném stroji s původní registrační značkou, díky které ostatní řidiči na jezdce pobaveně mávají.
Potápěč Šlomi Kacim ve vodách u izraelského pobřeží o víkendu objevil meč starý 900 let. Podle izraelské agentury pro staré památky zřejmě patřil nějakému křižáckému rytíři. Navzdory vrstvě nánosu se dochoval ve výborném stavu a až ho vědci očistí a prozkoumají, bude si ho moci prohlédnout i veřejnost.
Éra do jisté míry izolovaného východního bloku automobilům moc neprospívala. Socialistické vlády neměly peníze na jejich modernizaci, a i když šikovných konstruktérů nebylo málo, prostor pro invenci měli značně omezený. To se ukázalo i na relativně malém množství prototypů, které socialistické značky vyprodukovaly. Nakonec jsme z nich vybrali deset zajímavých a trochu zapomenutých.
Tajemná jeskynní obydlí, 90 metrů vysoký skalní hrad či klášterní město pro desítky tisíc lidí. Skalní města z celého světa, která jsou stará stovky let, ukazují odvahu i zkušenosti stavitelů. Poskytovala obyvatelům nejen zázemí pro život, ale i útočiště před nepřáteli a nájezdníky. Podívejte se na fotky, které úchvatnou architekturu zachycují.
Přesně před 80 lety, 16. října 1941, odjel z nádraží Praha-Bubny první vlakový transport s českými Židy do ghetta v polské Lodži. Odstartoval nacistickou likvidaci přibližně 80 tisíc českých Židů, kteří zahynuli na území okupovaného Polska, Pobaltí a Běloruska. Transporty nevyvolaly větší zájem české veřejnosti. "Akce proběhla bez závady," konstatovala u jednoho z prvních pražská policie.
Začínal s pneumatikami a gumovými výrobky, dnes patří mezi klíčové dodavatele nejrůznějších automobilových technologií a komponentů. Německý Continental si 8. října připomněl 150 let od svého vzniku, přičemž má sedm závodů také v České republice. Na dobových snímcích v galerii si můžete připomenout, jak se Continental vyvíjel.
