Moustache Samedi 27 OFF8: dojezd 57,3 km, celkové hodnocení 79 %
VERDIKT: Lehký, elegantní bike se silným motorem, sportovní geometrií a výjimečným vzhledem.
Elektrokolo
Moustache Samedi 28: dojezd 37,6 km, celkové hodnocení 93 %
VERDIKT: Pokud má toto kolo ve svém mottu svobodu, tak jde především o svobodu v rozhodování kam a jak jet. Univerzálnost, lehkost, spolehlivost - a estetika především.
Foto: Specialized Vado 4.0
Foto: Specialized Vado 4.0
BH Rebel Jet Lite: dojezd 43,7 km, celkové hodnocení 72 %
VERDIKT: Automobilový průmysl umí takové stroje charakterizovat jako crossover. My řekneme kolo na pomezí kategorií. Nezapře sportovní ambice ani bytelnost a odolnost klasického krosu.
Lovelec Vega: dojezd 35,3 km, celkové hodnocení 75 %
VERDIKT: Vypadá a chová se jako nerozbitné kolo, u něhož vás překvapí lehký chod a příjemná ovladatelnost. Takhle si člověk představuje cestovní elektrokolo nebo kolo na každodenní dojíždění.
Apache Matto E5 Lady: dojezd 49,8 km, celkové hodnocení 83 %
VERDIKT: Silný záběr motoru dokazuje, že pro rekreační používání nejsou motory v zadním náboji minulostí. Cykloturisté zaplesají, jezdci pozitivně hodnotili příjemný celkový jízdní dojem a snadné ovládání.
Apache Hawk MX: dojezd 64,7 km, celkové hodnocení 85 %
VERDIKT: Ekonomická varianta jestřába s motorem Bafang přesvědčí i ty, kdo by se čínské produkci nejradši vyhnuli. Předsudky jsou zbytečné! Terén doporučujeme spíše lehčí.
Specialized Vado 4.0: dojezd 39,9 km, celkové hodnocení 96 %
VERDIKT: Ve dnech, kdy probíhala celosvětová prezentace, my jsme už Vado testovali v Praze. Tomu se říká „cestování v čase“. Nebo dotek budoucnosti?
Trek Powerfly WSD 5: dojezd 47,3 km, celkové hodnocení 88 %
VERDIKT: Typický představitel vyváženého dámského sportovního MTB, který se chová jako klasický mountainbikový hardtail.
Stevens E-Cayolle+: dojezd 49,1 km, celkové hodnocení 89 %
VERDIKT: Sportovní projev, silný motor a serióznost. Designově povedené kolo spolehlivě poslouží i ve středně těžkém terénu.
Apache Wakita: dojezd 38,5 km, celkové hodnocení 69 %
VERDIKT: Klasický nízký nástup, tolik žádaný lidmi se sníženou mobilitou, navíc v designu, který zejména ženám musí lahodit. Terén testovacího okruhu byl pro něj příliš těžký, ale na cyklostezkách bude králem.
FOTO: Jak se testovala elektrokola. Kdo říkal, že neumí létat? My jsme je zvedli parádně vysoko
Říkal vám někdo, že elektrokola jsou jenom pro slabší jedince nebo pro důchodce? Nevěřte tomu. V našem testu je prověřili bývalí profesionální cyklisté, aktivní závodníci, ale i cykloturisté a lidé, kteří na kole jezdí rádi do práce. A nestěžovali si. Některá kola se navíc při testování dostala do téměř dvoumetrové výšky nad zemí. Nic pro vetché staříky. Pojďte se podívat.
Devět největších mýtů kolem elektrokol. Nejedou sama a nejsou jen pro lenochy
A jede to elektrokolo samo? Právě tak zní jedna z nejčastějších otázek, se kterou se setkávají v obchodech s elektrickými bicykly. Lidem, kteří na elektrokole už někdy jeli, to připadá krajně nepravděpodobné, ale jde skutečně o jeden z nejčastějších mýtů a je v lidech silně zakořeněný. Podívejte se na ty další.
Průvodce světem elektrokol: Dojedu, či nedojedu? To je přímo hamletovská otázka (4. díl seriálu)
Ve světě elektrokol existuje jedno dominantní téma, které se mezi jejich majiteli i potenciálními kupci řeší velice často. Je jím dojezd. Nezávisí totiž jen na kapacitě akumulátorů, ale také na stylu jízdy. (Závěrečný díl seriálu.)
Průvodce světem elektrokol: na co dát pozor při výběru motoru a akumulátoru (3. díl seriálu)
Motor, akumulátory a ovládání jsou zásadní částí elektrokola a při výběru toho vhodného je potřeba se ně zaměřit. A kupodivu, je třeba si pohlídat i tak banální věc, jako je kabeláž. Přinášíme třetí díl seriálu o elektrokolech.
Průvodce světem elektrokol – od městských skládaček po horské dravce (2. díl seriálu)
S horským elektrokolem zaměřeným na těžký terén nebude městské ježdění žádná velká radost. A naopak, s tím městským si zase moc neužijete ve složitějším terénu. Je to stejné jako u běžných kol. Při výběru je třeba zvážit, k čemu kolo budete používat. Druhý díl seriálu Aktuálně.cz o elektrokolech popisuje, jaké typy elektrických kol jsou běžně na trhu.
Průvodce světem elektrokol. Jaké jsou mezi nimi rozdíly a jak se v nich vyznat?
Elektrokola se v posledních letech stávají stále větším hitem a na cyklistickém trhu prožívají obrovský rozmach. I v Česku už si často všimnete cyklistů, kteří jedou nečekaně lehce a jejich stroje slabě bzučí. V novém seriálu na Aktuálně.cz můžete nahlédnout do stále pestřejšího světa jízdních kol s elektrickou asistencí. Dnes přinášíme první díl.
15 kol, která posouvají hranice. Jsou stále online, hlásí nehodu nebo váží jen sedm kilogramů
Světy cyklistiky a automobilů se stále sbližují, alespoň pokud jde o moderní techniku. Kola už umí být stejně jako auta neustále online, k nehodě volají sama pomoc, a jedna z kategorií elektrokol se dokonce nazývá SUV. Jsou to stejné masivní městské stroje se schopností jet v mírnějším terénu jako u automobilů.
Jak bude vypadat kolo budoucnosti? Ukazuje to Visionbike od firmy Brose
Bicykl byl dlouhou dobu naprosto konzervativní mechanická věc. To se ovšem v poslední době dramaticky mění. Kola dostávají elektrický pohon, závodní bicykly jsou vybaveny elektronickým řazením. A firma Brose, známá z automobilového průmyslu, si myslí, že je to jen začátek – vyvinula proto koncept moderního, elektronikou prošpikovaného kola.
Eurobike: Kola se mění, na některá už bude potřeba řidičák
Evropany okouzlila cyklistika bez námahy. V nadcházející sezoně proto výrazně přibude elektrokol, na což vsadili všichni největší výrobci bicyklů. Svá esa pro rok 2017 ukázali na nejvýznamnějším cyklistickém veletrhu Eurobike v německém Friedrichshafenu. Popularitu prý budou získávat kromě elektrokol také takzvané gravel biky do lehčího terénu. A čeká se ještě řada dalších zásadních novinek.