Rayvolt Cruzer je elektrokolo, jehož masivní vzhled vychází ze stylu amerických motorek, především chopperů. Na rozdíl od nich je však toto kolo vybaveno elektromotorem, který je ho schopen rozjet až ke 45 kilometrům za hodinu. Bicykl je navíc vybaven rekuperací energie, při brzdění se tedy energie ukládá, aby se pak dala znovu použít. Ve videu se můžete s tímto zajímavým projektem blíže seznámit.
Pětitisícovou pokutu od Úřadu pro ochranu osobních údajů musí majitel prodejny ekolo.cz Jakub Ditrich zaplatit. Dostal ji za to, že na Facebooku zveřejnil fotografii zloděje, jenž mu ukradl kolo za 50 tisíc korun. Ditrich nyní neuspěl ani se stížností u Ústavního soudu, který se případem odmítl zabývat. "Za pomoc při dopadení pachatele trestného činu, mimochodem hledaného recidivisty, nám od českého státu místo poděkování byla udělena pokuta," zlobí se Ditrich.
Před dvěma sty lety odstartovala takzvaná drezína nástup cyklistiky. Veletrh Eurobike v německém Friedrichshafenu, jehož brány se právě otevřely, naznačil, kam se bude vývoj cyklistiky ubírat v příštím roce. A po nástupu elektrokol pro dospělé je tu nový hit - elektrokola pro děti. Dalším trendem je pak zcela speciálně vyvinutá výbava pro elektrocyklisty. Od batohů přes rukavice až po pláštěnky. Pojďte se podívat do výstavních hal.
Pražští policisté hledají duo zlodějů, kteří ukradli elektrokolo za sto tisíc korun. Incident se odehrál na konci června v Průběžné ulici na Praze 10. Majitel si opřel kolo o plot jedné z restaurací. Podle kamerových záběrů měl kolo sice na očích a dalo by se předpokládat, že si ho nikdo nedovolí ukrást, opak byl ale pravdou. Nejprve totiž přišel jeden muž, který odvedl majitelovu pozornost tím, že se ho začal ptát na vstup do restaurace. Mezitím přišel druhý lapka a na kole odjel. Zlodějům hrozí až pětileté vězení, pokud je poznáte, zavolejte na linku 158.
Na Aktuálně.cz před několika dny vyšel velký test elektrokol. Na videu se můžete podívat, jak test vznikal a která kola nakonec ujela na jedno nabití baterie největší vzdálenost.
Tak rozsáhlý a metodicky propracovaný test elektrokol ještě v Česku nevznikl. Na pomyslnou startovní čáru se ve třech kategoriích postavilo osmnáct modelů v cenovém rozpětí od 29 tisíc až po 150 tisíc korun. Výsledek byl z pohledu člověka, který uvažuje o koupi elektrokola, velmi pozitivní. Žádný z testovaných modelů v testu nepropadl a ta levnější navíc předvedla i největší dojezd na jedno nabití baterie.
Jak daleko to elektrokolo dojede? Tak zní nejčastější otázka lidí, kteří si nějaké chtějí koupit. Odpověď často zní: to se dá těžko říct, závisí to na způsobu jízdy. Náš velký srovnávací test na tuto zásadní otázku odpovídá. Nastavili jsme asistenci na maximum a jeli, dokud se baterie úplně nevybila. Prověřili jsme i řadu dalších parametrů. A ani levnější kola nedopadla vůbec zle!
Metodika pro test elektrokol byla zvolena s přihlédnutím k tomu, jaké jsou nejčastější dotazy, které zákazníci pokládají. V testu byste proto měli najít odpovědi na dotazy jako: Kolik průměrně elektrokolo dojede? Jak se konkrétní elektrokolo ovládá? Jak se s kolem manipuluje? No a především jak dobré jsou jeho jízdní vlastnosti. Souhrn výstupů testovacích jezdců a měření by měl přinést co nejobjektivnější závěry.
Svět výrobců a fanoušků elektrokol pořádně rozvířil výklad nové evropské směrnice zveřejněný ve specializovaném magazínu Bike Europe. Podle něj jsou totiž elektrická terénní kola od letošního roku vyjmuta z povinné homologace a nemusí mít omezený výkon ani rychlost. Bike Europe je přitom renomovaný zdroj, který se specializuje na cyklistický průmysl.
Všimli jsme si toho na podzimním Eurobiku v Německu i na nedávném pražském veletrhu For Bikes. Výrobci elektrokol a městských kol se zhlédli v designu motocyklů z počátku uplynulého století. Nejmodernější výkřiky techniky tak na první pohled připomínají stroje, na kterých jezdil už strážmistr Arazim a jeho podřízení v Četnických humoreskách.
Rudé elektrokolo se sajdkárou, závodní speciál jednoho z nejlepších světových profesionálů Alejandra Valverdeho, ohromná spousta novinek a mnoho doprovodných akcí. Takový je veletrh For Bikes 2017, který o tomto víkendu probíhá na výstavišti v pražských Letňanech. Podívejte se, co je tam také k vidění.
VERDIKT: Plné využití pořádného zdvihu by umožnily ještě širší pneumatiky. Jinak ve všech ohledech všestranný bike do těžkého terénu.
VERDIKT: Trochu tvrdší a rychlejší full s hodně krátkým posedem, obratný a hezky ovladatelný v menších rychlostech. Motorická část výrazně předčí cyklistické charakteristiky.
VERDIKT: Pořádný bike, do pořádného terénu, který se nezastaví před ničím – kopcem, sjezdem ani terénními nerovnostmi. A nepotřebuje k tomu ani nepřijatelně velký zdvih.
VERDIKT: Pro milovníky moderních informačních technologií, aplikací a mobilních telefonů je jako dělaný. Kolo, které se dotýká budoucnosti a hranic možného, v jízdě jisté především v extrémním terénu.
Foto: Conway ECC 300
VERDIKT: Geniálně plynulý chod i nástup funkce motoru sklidil úspěch u všech testerů - stejně jako příjemná sportovní geometrie.
VERDIKT: Superior vsadil na pohony Shimano. Seznamte se se specifickým chodem motoru STePS, přijměte jej a budete spokojeni.
VERDIKT: Jestli mezi německými a českými cyklostezkami není žádný rozdíl, pak tento Conway u nás najde spoustu příležitostí k vyniknutí. Na rozbité cesty to ale není.
VERDIKT: Milovníci značky Author neudělají špatně, pokud hledají základní horské kolo s elektromotorem. Elevation je sázkou na jistotu.
