Velkou duchapřítomnost zachovali kolemjdoucí ve čtvrti Lower East Side v newyorském Manhattanu. Ženu, kterou srazilo a pod sebou uvěznilo SUV, přiběhli okamžitě vysvobodit. Nadzvedli těžké auto a 25letou ženu po několika desítkách sekund vytáhli. Žena na první pohled vyvázla bez velkých zranění. Odřená si ale stěžovala na bolesti, záchranáři ji proto odvezli na vyšetření do nemocnice.
V České republice loni na silnicích zemřelo 547 lidí, o 18 lidí méně než v roce 2018. Klesající trend vykazují i další dílčí statistiky, například počet úmrtí po nehodách způsobených řidičem do 24 let. Přesto tato skupina zaviní na českých silnicích každou desátou nehodu.
Při dopravních nehodách v Česku loni zemřelo 550 lidí, o 15 méně než o rok dřív. Ubylo také těžce zraněných. Obětí ale bylo víc než v roce 2017 i 2016. V posledním měsíci loňského roku si nehody vyžádaly 36 lidských životů, což je o 16 méně než za prosinec 2018.
Jízda autem po městě. Pro někoho noční můra, pro jiného jen jedna z každodenních činností. Většina řidičů stráví řízením ve městě alespoň nějakou dobu, která nebývá úplně krátká. Soudě podle toho, že celkem za volantem řidič stráví průměrně dva roky svého života. Prodejce dílů Mister Auto se proto rozhodl dát dohromady žebříček měst, ve kterých se jezdí nejlépe i nejhůře. A najdete v něm i Prahu.
Pondělí 11. listopadu bylo na českých silnicích nejtragičtějším dnem za posledního dva a půl roku. Při dopravních nehodách zemřelo osm lidí. Stejnou bilanci měla naposledy sobota 24. června 2017. Vyplývá to z policejních statistik.
Srážek se zvěří stále přibývá a škody jdou do stamilionů. Pomáhají tomu přemnožená zvířata a stále složitější auta, jejichž opravy jsou drahé. Ani jednomu nejde zabránit, rizika jde ale předvídat na základě dosavadních zkušeností.
Motoristé letos průměrně zaplatí za povinné ručení 2969 korun, což je o čtyři procenta více než loni. Na opravy to ale nestačí, způsobené škody vzrostly o sedm procent. Vyplývá to z údajů České kanceláře pojistitelů.
Nedávný průzkum společnosti Continental ukázal, že 93 procent lidí v Česku vnímá napětí mezi cyklisty a řidiči. Celých sedmdesát procent lidí bylo svědkem incidentu, kdy cyklista ohrozil řidiče a naopak. Jednou z nejbezpečnějších situací může být dooring, tedy chvíle, kdy posádka auta otevře dveře cyklistovi do cesty.
Kampaň s názvem Nepozornost zabíjí se letos zaměřila na chodce. V sedmi krajských městech se na chodnících u hlavních křižovatek objevily žluté obrysy postav a stylizované pomníčky, doplněné hashtagem #113. Prohlédněte si podobu kampaně v pražských ulicích.
Hasiči zveřejnili záběry ze zásahu u nehody na hrázi Jesenice u Chebu. V pondělí se tam srazilo osobní auto s kamionem, který převážel balené nápoje. Osobní vůz skončil ve svodidlech a začal hořet. Řidič auta na místě zahynul. Kamion se zřítil do přehrady, ale zůstal jen částečně potopený. Jeho řidič vyvázl bez zranění, ale byl v šoku. Ještě ten den odpoledne se hasičům podařilo odstranit osobní auto a kabinu kamionu. S vyproštěním návěsu se čekalo až na vyložení nákladu.
Téměř trojnásobně vzrostl počet řidičů v Královéhradeckém kraji, které dopravní policisté přistihli za první pololetí letošního roku s telefonem v ruce. Toto rizikové chování je často příčinou vážných dopravních nehod. Jak vyplynulo z ankety Aktuálně.cz v dalších krajích, nikde podobný nárůst neevidují. Naopak tento přestupek, zvaný „nevěnování se řízení“, ve statistice spíše klesl. Hrozí za něj tisícikorunová pokuta na místě nebo 1 500 až 2 500 korun ve správním řízení. Řidič také přijde o dva body.
Nedávná série dopravních nehod vytáhla na světlo častý nešvar českých řidičů: mají problém s tím chovat se správně na železničním přejezdu. Přinášíme přehled se statistikami nehod na železničních přejezdech a návodem, jak se na nich chovat.
V pouhých 35 letech tragicky zemřela britská youtuberka Emily Hartridgeová, když se na své elektrokoloběžce střetla s nákladním autem. O smrti informovali na Instagramu členové jejího managementu. Mladá autorka ve svých videích mluvila o vztazích, genderu i psychickém zdraví.
Česká pojišťovna již od roku 2004 sestavuje žebříček českých měst podle ČP Indexu, tedy podle toho, jak je na jejich silnicích bezpečně. Při příležitosti 15. výročí tohoto projektu sestavila pořadí měst za celé jeho trvání. Jak si v dlouhodobém horizontu města vedou? Které je nejbezpečnější, které se zlepšilo a které naopak zhoršilo? Podívejte se na výsledky třinácti krajských metropolí.
Evropský parlament dnes schválil návrh nařízení o rozšíření povinné výbavy nových automobilů o vyspělé bezpečnostní technologie, jakými jsou například systém nouzového brzdění či mechanismus upozorňující na překročení povolené rychlosti. Moderní technologie by podle návrhu měly být součástí vybavení nově uváděných automobilů od května 2022 a od května 2024 u všech modelů aut. Poslanci se na znění návrhu již předběžně domluvili s Radou ministrů. Podle odhadů by opatření mohlo přispět ke snížení počtu smrtelných dopravních nehod o 20 procent.
Řada lidí neví, jak se na nás dívat. Jak se k nám chovat. Nejsou si jistí, jak s námi mají mluvit. Pamatujte prosím, že to, že je člověk na vozíku, neznamená, že má něco s hlavou. Na vozík nás upoutala poškozená mícha, nikoliv mozek. Vzpomeňte si na to, až příště člověka na vozíku potkáte. Máme na světě dost překážek. Nevytvářejte nám prosím zbytečně další, říká právník a předseda Paracentra Fenix Ladislav Loebe.
Při dopravních nehodách zemřelo v Česku v březnu podle předběžných čísel 35 lidí, což je o sedm víc než před rokem. Od začátku roku bylo obětí 89, o jednu víc než za první tři měsíce loňského roku. Uvedl to ředitel dopravní policie Tomáš Lerch. Zpřesněná čísla zveřejní policie zhruba za týden.
Logiku, že se automobil v rukou některých jedinců může stát životu vysoce nebezpečnou zbraní, německá justice domýšlí do důsledků.
To, že špatně upevněné předměty mohou v autě způsobit těžká zranění, není žádná novinka. Při havárii snadno naberou vysokou rychlost, a mohou dokonce zabít. Nebezpečí ale číhá i v drobnostech, které byste dost možná nečekali.
