Hamburk jako první v Německu zakáže některým dieselům průjezd
Čistota ovzduší se sice v Německu zlepšuje, asi 70 měst ale stále ještě překračuje povolené evropské maximální koncentrace oxidu dusíku
Diesel
Naftovým motorům pomalu zvoní umíráček. Toyota se jich zbaví letos, Nissan v následujících letech
Naftovým motorům na evropském trhu pomalu zvoní umíráček. Dokazují to nejen čerstvé statistiky prodejů, ale také postoj některých automobilek k dieselovým vozům. Toyota již dříve oznámila, že se vedle benzinových motorů zaměří na hybridy či čisté elektromobily. Nejnověji se pak nafty ve svém portfoliu hodlá zbavit Nissan.
Audi svolává ke kontrole naftové modely A6 a A7 a přerušilo jejich prodej. Objevilo chyby v softwaru
Audi svolává desetitisíce modelů s naftovým motorem ke kontrole, prý jim musí přehrát nový software. Problém prý souvisí s emisním skandálem u Volkswagenu.
Kontroly aut zpřísní. Evropský parlament reaguje na aféru Dieselgate
Od září 2020 bude moci Evropská komise iniciovat stažení vozidel z trhu v rámci EU a v případě porušení předpisů ukládat pokuty až 770 000 korun.
Volkswagen změní logo. Teď je "příliš německé", chce mít barevnější
Změna má podpořit přechod k elektromobilům a odstřihnout značku od aféry Dieselgate.
Jezdí za málo a nestojí moc. Prohlédněte si nejlevnější naftová auta na českém trhu
Naftovým motorům nejspíše začíná zvonit hrana. Stále více automobilek je vyřazuje z nabídky konkrétního modelu, či dokonce všech svých vozů. V prvním případě jde třeba o Škodu a řady Fabia a Rapid, ve druhém potom o Toyotu. Tam turbodiesely nahrazují hybridní ústrojí. I přes tento trend, pomalu klesající prodeje nebo kauzu Dieselgate se ale stále najde mnoho výrobců, kteří naftové motory nezatratili. My jsme se zaměřili na patnáct nejlevnějších aut s dieselovými agregáty na českém trhu. Podívejte se do grafiky.
Prodej aut v Německu v březnu klesl. Projevují se obavy o budoucnost naftových vozů
Německé sdružení automobilového průmyslu zveřejnilo výsledky za první čtvrtletí. Prodej nových osobních automobilů se sice meziročně zvýšil, v samotném březnu však klesl, a to kvůli čím dál slabší poptávce po naftových vozidlech.
Zákaz dieselů? Nepotřebuji výkon dvou autobusových motorů, abych dojel na nákup, říká Vojtíšek
Naftová auta nedosáhla svého potenciálu a jejich emise jsou nadměrně vysoké, upozorňuje Michal Vojtíšek z Centra vozidel udržitelné mobility ČVUT. Vjezd většiny aut s dieselovým motorem by už brzy mohla zakázat některá německá města. Budeme se muset smířit s tím, že chceme-li ve městech dieselová auta, budou to skutečně užitková vozidla, nemusím na nákup jezdit tankem, říká Vojtíšek. Naftovým motorům podle něj hrana nezvoní. Výrobci ale musí zajistit, aby jednotky byly odpovídajícím způsobem navrženy a seřízeny. A majitelé aut nesmějí odmontovávat filtry pevných částic a podvádět na technických kontrolách, dodává.
Jen co německé soudy povolily možnost omezit diesely, využívá toho první město - Hamburk
Hamburk je prvním německým městem, které se rozhodlo využít rozhodnutí spolkového správního soudu, podle něhož je zákaz jízdy dieselových aut v centrech přípustný. Už koncem dubna nebude možné se projet s diesely spadajícími do emisní kategorie Euro 5 a nižší po dvou hlavních ulicích v centru. Hamburk přitom není městem, které v Německu nejvíce překračuje limity pro koncentraci oxidů dusíku.
Povede zákaz dieselů k masivnímu výprodeji naftových aut do Česka? To nehrozí, míní autobazary
Zákazy starších dieselových aut rozhodně neovlivní trh s ojetými naftovými vozy v Česku, míní největší tuzemské autobazary.
Zákaz naftových aut v německých městech se blíží. Soud vydal klíčové rozhodnutí
První zákazy jízdy by mohly přijít už letos. Řada starších naftových aut z Německa, která nyní výrazně ztratí na ceně, může směřovat do Česka.
O dieselovou Fabii nebyl zájem, proto skončila, říká Škoda Auto. O naftový motor přijde i Rapid
Škoda Auto zveřejnila fotografie a první informace o modernizované Fabii. Premiéru má na ženevském autosalonu v březnu, prodávat se začne ve druhé polovině letošního roku. Vedle kosmetických úprav je nejzásadnější to, že už se nebude nabízet s dieselovým motorem, k dispozici jsou pouze benzinové tříválce o objemu 1,0 litru. Škoda Auto pro Aktuálně.cz vysvětluje, proč se rozhodla diesel stáhnout z nabídky a proč to čeká časem také model Rapid.
Manažeři německých automobilek o testování zplodin dieselových motorů na opicích věděli
Manažeři německých automobilek vyjadřují šok a překvapení nad tím, že se škodlivost automobilových emisí v minulosti testovala na opicích. Podle serveru Spiegel Online však část z nich o tom věděla a neprotestovala. Podle reportáže v televizní stanici NDR se tyto testy původně měly uskutečnit na lidech.
Německé automobilky testovaly škodlivost emisí z výfuku na opicích a poté také na lidech
Výzkumné sdružení pro životní prostředí a zdraví v dopravním sektoru (EUGT), které v roce 2007 založila trojice německých automobilek spolu s firmou Bosch, testovalo škodlivost emisí naftových vozů na opicích. Nyní je zřejmé, že předmětem testů byli i lidé.
Počet českých motoristů žalujících VW a Škodu stoupl na 1500. Za každé auto chtějí 220 tisíc
Motoristé žalují automobilky o náhradu škody v hodnotě 220 000 korun za každé dotčené vozidlo. Firma, která řidiče zastupuje, má dostat 25 procent z částky, kterou pro majitele aut vymůže.
Na stanicích měření emisí se začínají fotit auta, stejně jako na STK. Má to zamezit podvodům
Na STK se auta povinně fotí už od loňského roku, nově se zavádí povinnost fotodokumentace také na stanicích měření emisí. Zatím je systém ve zkušebním režimu.
Ceny benzinu i nafty v Česku v uplynulém týdnu stagnovaly. Nejdráže tankují řidiči na Vysočině
Ceny pohonných hmot u čerpacích stanic v Česku stagnují. Benzin Natural 95 za uplynulý týden zlevnil o haléř na průměrných 30,22 koruny za litr. Litr nafty ve středu stál průměrně 29,17 koruny, tedy o dva haléře víc než před týdnem. Cena Naturalu 95 se příliš nemění poslední zhruba měsíc, u nafty se v uplynulém týdnu růst téměř zastavil po předchozím několikatýdenním zdražování. Za Natural 95 si nejvíce účtují čerpací stanice na Vysočině, průměrně 30,79 Kč/l. Jen o tři haléře nižší je průměrné cena v minule nejdražší Praze. Nejméně motoristé za benzin platí v Ústeckém kraji. Vysočina je opět nejdražší také pro tankování nafty, nejnižší cenu dieselu řidiči platí dále v Královéhradeckém kraji.
Sleva na nové auto až 260 000 Kč. Volkswagen v Německu omlazuje vozový park. Ovlivní to český trh?
Volkswagen v Německu rozjel kampaň, při které nabízí slevu při koupi nového vozu za současného odevzdání starého dieselu spadajícího do normy Euro 4 a nižší. Částky jsou odstupňovány podle modelů a další slevu zákazník dostane, pokud si vybere auto na alternativní pohon. Podívali jsme se podrobně, jak to celé funguje a také jsme se zeptali největších českých autobazarů, zda to může v budoucnosti ovlivnit český trh s ojetinami.
Benzin i nafta v Česku druhý týden za sebou mírně zlevnily. Nejdráže tankují řidiči i nadále v Praze
Pohonné hmoty u čerpacích stanic v Česku druhý týden za sebou mírně zlevnily. Průměrná cena litru benzinu Natural 95 klesla o tři haléře na 29,62 koruny, u nafty se za týden do středy snížila o šest haléřů na 28,48 Kč. Nejvíce motoristé za benzin i naftu nadále platí v Praze. Natural 95 v hlavním městě průměrně stojí 30,34 koruny za litr, diesel se prodává za 29,32 Kč/l. Průměrná cena benzinu přesahuje 30 korun už jen na Vysočině, u nafty je nad 29 korunami spolu s Vysočinou také v Plzeňském kraji. Nejlevnější je benzin nově v Karlovarském kraji, průměrně za 29,22 Kč/l. Za naftu si čerpací stanice účtují nadále nejméně v Královéhradeckém kraji, litr je v průměru za 27,85 Kč.
Rakousko uzavřelo s automobilkami dohodu o úpravě naftových vozů
Rakouská vláda se dohodla s automobilkami na úpravě softwaru u 600 000 naftových vozů, která má snížit emise. Oznámil to rakouský ministr dopravy Jörg Leichtfried. Podobnou dohodu již začátkem měsíce uzavřelo s výrobci automobilů sousední Německo. Leichtfried představil dohodu po dnešním setkání, kterého se zúčastnili zástupci značek Mercedes-Benz, BMW, Kia, Ford, Renault, Porsche, Volkswagen, Audi, Seat, Škoda, Hyundai, Mitsubishi Motors a Opel. Upozornil, že součástí dohody je rovněž finanční prémie pro kupce automobilů šetrnějších k životnímu prostředí. Podle rakouského ministerstva dopravy se úpravy softwaru budou týkat značek VW, Mercedes, Renault a možná i BMW.