Do okolí Paříže už od července 2019 nebudou moci vjíždět stará dieselová auta. Rozhodla o tom v pondělí rada oblasti zvané Velká Paříž, což je region zahrnující francouzskou metropoli a přilehlé departementy. Opatření, jehož cílem je omezit znečištění ovzduší, se dotkne dieselových vozů starších 18 let, informovala francouzská média.
Se zákazy jízdy starších dieselových aut musí od dubna příštího roku počítat také řidiči ve čtvrtém nejlidnatějším městě Německa Kolíně nad Rýnem a v bývalém hlavním městě spolkové republiky Bonnu.
Německý soud nařídil městu Mohuč (Mainz), aby připravil plán, který by v případě překročení emisních limitů opravňoval úředníky využít zákaz pro vjezd starších dieselových aut. "Jsme velmi spokojeni," prohlásili ekologičtí aktivisté, kteří jsou součástí organizace uplatňující žaloby i v jiných městech.
Tohle auto se snaží zpříjemnit nekonečně dlouhé cesty. Třílitrový vznětový šestiválec s mild-hybridním systémem vás naučí řídit ekonomicky, přitom má sílu. Mezitím ještě hýčká masážními sedačkami a trojicí dotykových obrazovek v útulné kabině. Nové Audi A6 je vozem obchodních cestujících, kteří počítají kilometry v tisícovkách a peníze v milionech.
Automobilka Škoda Auto nabídla v Německu tzv. šrotovné při výměně staršího dieselu za nový vůz této značky. Výše bonusu se pohybuje od 1500 do 7500 eur, tedy v přepočtu až 194 000 Kč podle kupovaného modelu. Šrotovné zavedl i sesterský Volkswagen. Českého trhu se opatření netýká. Dnes to potvrdil mluvčí Škody Vítězslav Pelc.
Průměrná cena Naturalu 95 v uplynulém týdnu stoupla o tři haléře na 33,82 koruny za litr. Nafta stála ve středu v průměru 33,61 Kč/l, což bylo o 23 haléřů víc než o týden dřív. Analytici nevylučují, že cena nafty letos převýší cenu benzinu.
Kvůli podezření z manipulace s emisemi a v souvislosti se včerejší razií v kancelářích vedení automobilky bude muset Opel svolat v Německu k úpravě řídicí jednotky celkem 95 000 naftových aut. Je mezi nimi i oblíbená Zafira a Insignia.
Chcete pořídit naftové ojeté auto? Podle odborníků na nic nečekejte, zanedlouho může být nabídka nízká a ceny vysoké. Přinášíme trend vývoje trhu s ojetými auty a tipy na ojetiny, které si budou do budoucna držet svoji cenu.
Španělská metropole se přidává k evropským městům, která omezují povolenou rychlost. Kromě toho chce omezit vjezd starších aut do centra a zabránit parkování skútrů na chodnících.
Evropská komise se obává, že německé automobilky se budou snažit vyvážet staré osobní vozy s naftovým motorem, které v rámci nových opatření odkoupí od motoristů, do zemí východní Evropy. V neděli to uvedla eurokomisařka Elžbieta Bieńkowská, která je zodpovědná za vnitřní trh, průmysl a podnikání.
Čím dál více dieselů a čím dál více BMW. Kromě dovezených ojetých vozů u nás množství nabízených ojetin doplňují i vyřazené vozy z firemních flotil. Podívejte se na přehled nejčastěji nabízených modelů.
Zájemci o auto na naftu budou mít stále menší a menší výběr. Automobilky totiž začaly diesely hojně opouštět ve prospěch elektromobilů. Již teď tak nepořídíte naftové Suzuki, brzy Toyotu a nafty se vzdává i Volvo, Nissan nebo Jeep.
Majitelé starších naftových aut v Německu si budou moci nechat upravit motor či dát auto na protiúčet a koupit nové. Jinak hrozí, že nebudou moci vjet do měst.
Prohlédněte si fotografie testovaného Volva V60.
Německý výrobce Porsche se stává první velkou automobilkou v Německu, která do aut nebude montovat dieselové motory. Soustředí se na hybridy a elektromobily, v nabídce zůstanou i benzinové verze.
Emisní skandál se zřejmě netýká jen dieselů, s hodnotami emisí se prý švindlovalo i u benzinových motorů.
Znečištění ovzduší v Praze z poloviny produkují auta, která mají buď vadný nebo dokonce chybějící filtr pevných částic. Vyplynulo to z měření v ulicích. Takových aut jezdí v Praze pětina.
Německý magazín Der Spiegel přišel se zjištěním, že některé německé automobilky se před časem dohodly na blokování použití částicových filtrů ve svých automobilech. Případ budou vyšetřovat úřady jako podezření na porušování hospodářské soutěže.
Zatímco Evropská unie hledá nové cesty, jak snižovat zplodiny, které chrlí do vzduchu dieselové motory, Česká republika jde opačným směrem. Řidiči se hromadně zbavují filtrů, které automobilky musí do aut montovat, aby snížily exhalace. Lidé filtry z aut odstraňují, aby ušetřili za jejich renovaci. Zjistili totiž, že české úřady toto nezákonné jednání nepostihují. Emisní kontroly takové vozidlo neodhalí, a tak po republice jezdí tisíce a podle některých odhadů dokonce až milion závadných vozidel, která nevyhovují emisním limitům. Tato auta znečišťují životní prostředí velmi nebezpečným miniaturním prachem.
Německé úřady dnes zadržely šéfa automobilky Audi Ruperta Stadlera v souvislosti s aférou kolem manipulací s emisemi.
