


Dálniční známka nebude potřeba na čtyřech kratších úsecích
Od příštího roku chce ministerstvo vyjmout ze zpoplatněné dálniční sítě čtyři úseky.



Od příštího roku chce ministerstvo vyjmout ze zpoplatněné dálniční sítě čtyři úseky.



Poslanci poslali do dalšího projednávání návrh na zavedení levnější varianty dálničních známek, která by platila jen na území jednoho nebo více krajů.



Německo od příštího roku zpoplatní osobní vozidla na dálnicích. Z mapy Evropy tak zmizí jeden z posledních "ostrovů" bezplatné jízdy.



Dosavadní návrh počítal s pevnou výší krátkodobých poplatků, to ale kritizovala Evropská komise.



Skupina čtyř mužů prodávala padělané dálniční známky pro vozy do 3,5 tuny na letošní rok. Vydělala tak více než 400 000 korun.



Většina se objevila na Plzeňsku. Jde o nejrozsáhlejší případ falešných známek v posledních letech.



V řadě evropských zemí letos čekají na řidiče přísnější postihy než dosud.



Němci chtějí od roku 2016 vybírat mýtné fakticky jen od zahraničních řidičů. Podle eurokomisařky pro dopravu takový plán porušuje základní princip EU.



Cena kuponů pro osobní auta se měnit nebude. Na internetu je zájemci mohou zakoupit už nyní.



Na Slovensku hrozí pokuta za jízdu s vozem neočištěným od napadaného sněhu.



Rozpočet pro dálnice, železnice a vodní cesty schválila v pondělí vláda. Fond bydlení bude hospodařit s necelou miliardou.



Ministr dopravy zatím nepředložil do vlády detailní návrh systému, který by měl fungovat od roku 2016.



Koalice odmítla návrh na zavedení levnější varianty dálničních známek v maximální ceně 300 korun ročně, která by platila jen na území jednoho nebo více krajů.



Zrušení dálničních známek pro auta, které by nahradil kamerový systém, by mohl ušetřit až miliardu korun.



Ministr osobní vozy ani nehodlá začlenit do výkonového mýtného systému, který nyní platí pro nákladní vozidla.



Celkově fond dopravy očekává prodej 1,3 milionů známek.



Slevu dostanou auta s menším obsahem motoru a vstřícná k životnímu prostředí.



První konkrétní návrh: za ježdění po německých dálnicích 100 eur ročně.



Kamerový systém, který se dnes využívá třeba v Maďarsku, se ukázal jako nejvýhodnější.



Německý dopravní odborník spočítal, že náklady budou vyšší než výnosy