Život šoféra dodávky je spojen s řízením stejně jako s telefonováním. Kolik času ale stráví řidiči rozvážkových služeb obvoláváním adresátů, kdy k nim dorazí zásilka? Průzkum, který si zadalo britské zastoupení Volkswagenu, ukazuje, že v průměru stráví šofér na telefonu 35 minut denně, u deseti procent toto číslo ale roste ke dvěma hodinám.
Čína zavádí do života heslo: Jakmile jednou ztratíte důvěru, připravte se na omezení a překážky na každém rohu. Tamní komunistická vláda lidem nařizuje, co je společensky přijatelné chování a co už je za hranou. Vstupte do totalitního impéria s editorem sociálních médií Janem Hrušovským.
Neděláme nic špatného, pokud by po mně někdo chtěl, abych mu poskytl informace, které by narušily bezpečnost zákazníků, zastavil bych naši činnost, tvrdí ředitel Huaweie pro ČR a SR Radoslaw Kedzia a dodává, že je v takovém případě připravený porušit čínské zákony. Varování tuzemského kybernetického úřadu podle něj přišlo ve zvláštní dobu a bez důkazů. Připadá mi, že jde o cílenou diskreditaci jedné společnosti a snahu vyloučit ji z trhu, míní Kedzia.
Babišova schůzka s Trumpem je pro Česko důležitá, máme příležitost znovu nastoupit do vlaku, který nám ujel, Američané dospěli k závěru, že náš kus Evropy nechávali dlouho opuštěný, míní bývalý velvyslanec v USA Petr Kolář. Premiéra čeká jednání s americkým prezidentem dnes večer. Kdyby o Babiše v Bílém domě nestáli, tak by se tam nikdy nedostal, prezident Zeman se tam nepodívá, sice se tam těšil, ale svými skutky dělal vše pro to, aby nebyl pozván, říká Kolář.
V době, kdy se v Německu diskutuje o zrušení neomezené rychlosti na dálnici, přistupuje automobilka Volvo u svých aut k odvážnému kroku. Od roku 2020 nebudou Volva moci jet více než stoosmdesátkou. Důvodem je bezpečnost.
Analýza trvala léta, získat technický důkaz je nesmírně složité, nemůžeme si být jistí bezpečností jejich technologií, zákon nám nakazuje, že ve chvíli, kdy máme dostatek poznatků, abychom varování vydali, tak ho vydat musíme, říká kybernetický atašé Daniel Bagge, který působí v USA. S Američany jsme to předem nekonzultovali, nejsme mladší bratříček, který čeká na informace, naopak sami sdílíme naše know-how, upozorňuje.
Vojenští zpravodajci chtějí získat možnost monitorovat, co se děje na veřejných sítích. V případě, že by odhalili, že je Česká republika cílem probíhajícího nebo hrozícího kybernetického útoku, mohli by zasáhnout. Počítá s tím novela zákona o Vojenském zpravodajství, kterou poslal tento týden ministr obrany Vladimír Metnar do meziresortního řízení. K monitorování veřejných a elektronických komunikačních sítí by měly zpravodajcům sloužit sondy, které do těchto sítí umístí.
Jsou to republikáni, kdo tlačí prezidenta k tomu, aby vládu podruhé bez peněz nenechával, protože příští rok budou muset i oni předstoupit před voliče, říká historik Igor Lukeš působící na univerzitě v Bostonu. Trump má na stole kompromisní dohodu, která ale počítá s nižší částkou na stavbu zdi u hranic s Mexikem. Zeď je důvod, proč voliči dali Trumpovi hlas a podporují ho, prezident mluví o tom, že vyhlásí stav národního ohrožení, je to jedna z možností, jak by mohl obejít Kongres, upozorňuje Lukeš.
Dokument Bezpečnostní strategie ČR, který definuje bezpečnostní politiku země, nereflektuje podle poslance za SPD Radovana Vícha současné bezpečnostní hrozby. Na středečním zasedání parlamentního výboru pro obranu proto Vích předložil návrh, jak dokument aktualizovat. V něm mimo jiné doporučuje zahrnout mezi bezpečnostní hrozby ilegální imigraci či konflikt na Ukrajině.
Ministerstvo obrany nařídilo odstranit ze služebních telefonů značky Huawei bezpečnostní aplikaci AirWatch, svým pracovníkům proto rozeslalo podrobný manuál.
“Celý příběh bezpečnostní prověrky považujeme za uzavřený,” oznámil minulý týden prezidentův mluvčí Jiří Ovčáček. Mluvil o hradním kancléři Vratislavu Mynářovi, kterému se za šest let nepodařilo získat prověření na stupeň přísně tajné. A přestože to byla podmínka pro jeho setrvání ve funkci, po boku Miloše Zemana zůstává. Důvody, proč se oba muži potřebují, shrnuje Martin Veselovský.
Lexus ES má za sebou už šest generací, nyní na trh přichází sedmá v pořadí. Spolu s ES automobilka představila i nový model RC. Ne každý se dobře orientuje v názvosloví Lexusu, tak jen pro upřesnění – ES je luxusní sedan, RC zase sportovní kupé.
Je deset let staré, ale desetiválcový motor o výkonu 426 kW / 580 koní do starého železa rozhodně nepatří. Policie v Jihomoravském kraji si pořídila Audi RS6 a bude s ním hlídat tamější silnice.
Varování před Huawei uvěřím, až uvidím nějaký důkaz, pokud existuje, měl by se ukázat, jinak se pak nemůžeme divit, že Čína objeví u české firmy problém, který ani nemusí existovat, velkým firmám může byznys znepříjemnit, míní bývalý diplomat v Pekingu Jan Hebnar. Čína podle něj omezuje volnou soutěž a vychovává silné globální hráče, Huawei je jedním z národních šampionů. Prezident Zeman je v Číně populární, má tam větší kredit než kdekoliv jinde, dodává Hebnar.
V celé republice je zhruba čtyři sta provozoven únikových her. Je to činnost jako jakákoliv jiná. Musejí dodržovat předpisy o požární ochraně, stavební předpisy. Není to nic výjimečného. Předpisy jsou osvědčené a přísné, není důvod, aby se hned zpřísňovaly. Neočekávám, že se budou zavírat provozovny únikových her, říká Jiří Španer z Odboru požární prevence Hasičského záchranného sboru. Dodává, že návštěvníci by měli být před únikovou hrou proškoleni, jak se dostat ven.
Organizace Euro NCAP, testující bezpečnost nových vozidel, každoročně vyhlašuje ocenění Best in class. To získá auto, které je nejbezpečnější ve své třídě. Letos jej odborníci rozdali ve čtyřech automobilových kategoriích celkem třem modelům. Přinášíme jejich přehled, vedle nejbezpečnějších aut v galerii najdete ale i ta nejméně bezpečná.
Národní úřad pro kybernetickou a informační bezpečnost (NÚKIB) vydal varování před používáním hardwaru i softwaru od čínských společností Huawei Technologies a ZTE Corporation. Huawei je už několik let dvorním dodavatelem vedle jiných institucí například i pro Pražský hrad. Dále technologie čínské firmy používá i vláda či armáda. Huawei v prohlášení kategoricky odmítla tvrzení, že představuje riziko pro národní bezpečnost a vyzvala NÚKIB, aby místo pošpiňování její reputace předložil fakta.
Ve francouzském Štrasburku útočník automatickou zbraní zastřelil v úterý na vánočních trzích nejméně dva lidi. Od té doby pachatel policii uniká. Podle bezpečnostního experta Davida Rožka mají vojáci a policisté v davu omezené možnosti, jak útočníka zneškodnit. Primární je snaha útoku předejít, k čemuž má česká policie třeba speciální kamerové vozidlo. "Nicméně pokud se na útok pachatel dobře připraví, zná okolí, tak může uspět, i když jsou na místě policisté," připouští v rozhovoru Rožek ze společnosti Soft Targets Protection Institute.
Euro NCAP zveřejnil výsledky nárazových testů devíti aut. Na chvostu je Fiat Panda, který nezískal ani jednu hvězdu. Částečně je to pochopitelné, je to letitý automobil. Zaráží však výsledky Jeepu Wrangler, který obdržel jen jednu hvězdu.
V Česku se řeší hlavně nehodová místa, ne místa nebezpečná, to není dobře, upozorňuje Janko Ostrolucký z Evropské asociace bezpečnosti silnic. S kolegy vytipovává rizikové úseky tuzemských cest a navrhuje jejich lepší zabezpečení. Čeští řidiči jsou o trochu horší než ti ve Skandinávii, to je ale dané tím, že tam musíte jezdit pomalu, u nás jsou standardní podmínky a lidé do klidné fáze řízení ještě nedospěli, míní Ostrolucký.
