Mnoho řidičů špatně vidí, ale kontaktní čočky nebo brýle nepoužívá. Cyklisté jsou na tom podle průzkumu Ministerstva dopravy ještě hůř. Besip v říjnu spustí kampaň, která bude na nutnost kontroly zraku upozorňovat.
Dát si k obědu malé pivo a pak sednout za volant je v Česku věc nemyslitelná. Při pohledu na toleranci alkoholu v krvi je to však v Evropské unii spíše výjimka. Německo, Francie nebo Rakousko: nejen tam je možné si dát před jízdou dát nějaký ten mírně alkoholický nápoj. Problém může nastat, pokud se řidič s alkoholem v krvi stane účastníkem nehody, a to i když ji nezpůsobí.
Když koncem května přehlédla česká hokejová legenda ve své Kie na křižovatce tramvaj, psaly o tom noviny po celém světě. Patrně nikdo si však nepoložil otázku, jak je možné, že Jaromíra Jágra v elektromobilu prošpikovaném bezpečnostními asistenty před srážkou nic nevarovalo. Nyní Kia na mosteckém polygonu uspořádala akci, kde si novináři mohli vyzkoušet fungování protikolizního systému v praxi.
Mezi řidiči a nejen mezi nimi je dlouhodobě zakotvena celá řada mylných představ o pravidlech silničního provozu. Vybrali jsme deset těch nejběžnějších.
Dopravních nehod se srnami či kanci trvale přibývá. Po covidové pauze z roku 2020 se jejich počet znovu zvýšil o celou čtvrtinu. Houstnoucí provoz se střetává s nezdravě vysokými početními stavy zvířat. Od října do března došlo k 7225 srážkám se zvěří. Pojišťovna Generali Česká společně Centrem dopravního výzkumu vyhodnocuje četnost nehod a upozorňuje na nebezpečná místa našich silnic.
Do zkoušek autoškol nově přibudou edukativní videa z reálných situací v provozu. Videa budou součástí další nové sady 32 testových otázek, které se zaměří hlavně na nejzranitelnější účastníky provozu, jako jsou motorkáři, cyklisté a chodci.
Ve Velké Británii si uživatelé mobilních telefonů s operačním systémem Android mohou stáhnout speciální aplikaci Speedcam Anywhere, která jim umožní měřit rychlost projíždějících aut. Její tvůrci tak chtějí zvýšit bezpečnost na silnicích. Ne všichni uživatelé ale pro to mají pochopení.
S českými rychlostními radary to je složité. V Praze jsou tolerantní, jinde už tolik ne. Dá se nějak bránit tomu, když vás úřady popotahují za prokázané překročení rychlosti jen o pár kilometrů za hodinu?
S rostoucími teplotami a slunečnými dny se zejména o víkendech české silnice intenzivněji zaplňují cyklisty. Pro řidiče to znamená, že se musí poprvé ve větší míře vyrovnat s novými předpisy, které požadují, aby cyklisty přejížděli s minimálním odstupem 1,5 metru. Přinášíme návod, jak se v novinkách orientovat.
Praha koncem loňského roku změnila platnost časových omezení v autobusových pruzích. Řidiči osobních aut už je někde nebudou moci využívat během poledního sedla, jinde vůbec. Regionální organizátor pražské hromadné dopravy (ROPID) po dlouhých tahanicích vyhrál, radní, kteří před rokem zastavili plošné zrušení časových výjimek, mlčí jako hrob.
Ve čtvrtek 24. března 2022 se koná další ročník akce Speed marathon. Policie při něm bude měřit rychlost na místech, která vybrali sami obyvatelé Česka. Vloni při něm bylo nachytáno 2322 řidičů, kteří na určených místech nezvolnili.
Ve čtvrtek 24. března proběhne další ročník akce Speed marathon, při které policisté po celém území Česka měří na silnicích rychlost. Kam se mají s radary postavit, je nabádají přímo lidé, do interaktivní mapy zadávají tipy na místa. Nepřiměřená rychlost sice není nejčastější příčinou nehod, je však jednou z nejtragičtějších.
Domácí automobilka se chlubí v tiskové zprávě, elektrický Enyaq a malá Fabia získaly od nezávislé organizace Euro NCAP významné hodnocení. Oficiálně si ve svých kategoriích vysloužily hodnocení nejbezpečnějších aut roku 2021. Jenže neoficiálně se ukazuje, že na třídy se v Euro NCAP spolehnout nedá.
Americký Národní úřad pro bezpečnost silniční dopravy NHTSA ohlásil, že Tesla v dalším softwarovém updatu zablokuje možnost, aby na palubním displeji šly za jízdy pustit hry.
Zatímco průměrně v Česku hraje alkohol roli při každé dvacáté nehodě, v nejhorších okresech při každé desáté. Vyplývá to z policejních statistik, které zpracovala Česká kancelář pojistitelů a Portál nehod.
Německá firma Cybex, jíž šéfuje syn českých emigrantů Martin Poš, představila svoji první autosedačku s airbagem. Slibuje s ní bezpečnost bez kompromisů v ergonomii.
Pojišťovna Allianz vydala aktuální žebříček nejnebezpečnějších míst na českých silnicích. Při jeho sestavování vychází společně s projekční kanceláří HBH Projekt z policejních nehodových statistik na silnicích I. třídy za poslední tři roky. Nejnebezpečnějším místem se stala křižovatka na silnici I/55 severovýchodně od jihomoravského Hodonína.
Německý a rakouský autoklub zveřejnily výsledky pravidelného testu dětských autosedaček. Tentokrát se zaměřily i na sedačky, které mají vyhovět dětem od první cesty z porodnice až po cestu do školy ve dvanácti letech, tedy takzvané rostoucí modely. Dopadly tak, jak to s kompromisními řešeními bývá. Na výsledky se podívejte na následujících snímcích.
České autoškoly každý rok absolvuje osmdesát až sto tisíc lidí a z těchto většinou mladých řidičů se rázem stane ta nejrizikovější skupina šoférů. Státem předepsaný rozsah výuky není podle provozovatelů autoškol dostatečný, dobrého řidiče si ale doma mohou sami vychovat rodiče.
Dokazování dodržování odstupu 1,5 metru při předjíždění cyklistů autem bude komplikované. Policie v tomto bude spolupracovat s odborníky ze soudního znalectví a využívat některé technické pomůcky. Uvedl to šéf dopravní policie Jiří Zlý. Zároveň apeloval na individuální posuzování konkrétních situací v provozu.
