Legendární vytrvalostní závody v Le Mans čeká revoluce. Přichází nová elitní třída, která nahradí stávající drahé hybridy. Místo jediné značky v ní chce o úspěch bojovat celá řada týmů.
Prohlédněte si fotografie z vytrvalostního závodu 24 hodin Le Mans, jehož účastníci odjeli o víkendu za netradičních podmínek už 88. ročník.
Hybridní prototyp Toyota vyhrál potřetí v řadě legendární čtyřiadvacetihodinovku v Le Mans. V závodě, který se výjimečně nejel v červnu a konal se před prázdnými tribunami, triumfovala posádka Sébastien Buemi, Kazuki Nakadžima a Brendon Hartley.
88. ročník legendární čtyřiadvacetihodinovky se bez ohledu na výsledek zapíše do historie. Kvůli koronavirovým opatřením se poprvé pojede bez diváků, o úspěch budou bojovat hned dvě čistě ženské posádky a na Circuit de la Sarthre se rozloučí hybridní vozy kategorie LMP1.
V Česku by se těžko našli zapálenější fanoušci do značky Talbot, než jsou otec a syn Kudelové. Talbotů vlastní několik a ve své veteránské dílně v Chropyni je renovují na tak špičkové úrovni, že už získali několik ocenění na prestižních světových veteránských přehlídkách. Nyní dokončují renovaci závodního Talbotu, se kterým jezdil pilot F1 Fangio, a chystají se s ním na závod Le Mans Classic.
Před 67 lety, 11. června 1955, došlo v Le Mans k největšímu neštěstí v historii motoristického sportu. Mercedes Pierra Levegha vyletěl mimo trať a na tribuně vedle svého pilota zabil dalších 83 diváků.
Po odchodu z formule 1 se Fernando Alonso ocitl rázem v jiném světě. Místo neukojených ambicí v McLarenu opět poznal chuť vítězství, neuspěl jen v Indianapolisu. Teď se miláček fanoušků rozmýšlí, co s další kariérou.
Britský pilot a konstruktér Gordon Spice je důkazem toho, že i když se jezdec historií formule 1 jen matně mihne, může být úspěšný v jiné motoristické disciplíně. Ve své kategorii dokázal triumfovat v Le Mans a také v dnes už legendárním vytrvalostním závodě na 360 km v Brně z roku 1988.
Rodina Bianchi je už po několik generací uchvácena vůní benzinu, výfukových zplodin a pneumatik. Je to příběh trochu hororový, rámují ho dva pohřby. Jeho temná sudba se začala naplňovat v tento den před 51 lety.
Sophia Flörschová utekla při havárii ve formuli 3 hrobníkovi z lopaty. Po roce a půl od děsivého karambolu bude 19letá pilotka chtít zdolat výzvu jménem 24 hodin Le Mans. V posádce budou samé ženy.
Kvůli obavám z koronaviru opustil tým ARC Bratislava asijský šampionát, a přijde tak o třetí start v legendární čtyřiadvacetihodinovce v Le Mans.
Peugeot a promotér čtyřiadvacetihodinovky v Le Mans hledají novou cestu, jak osvěžit své závodění. Účast francouzské značky bude výhrou pro oba.
Režisér James Mangold převedl na filmové plátno epický příběh rivality značek Ford a Ferrari, který vyvrcholil bitvou ve čtyřiadvacetihodinovce v Le Mans roku 1966. Jak se mu povedlo vypořádat s tématem z dějin legendárního závodu?
Podívejte se na cestu Fernanda Alonsa za druhým triumfem v závodě 24 hodin Le Mans, který také letos opanoval za volantem hybridního prototypu Toyota.
Dvojnásobný mistr světa formule 1 Fernando Alonso a tým Toyoty obhájili vítězství v legendárním vytrvalostním závodě 24 hodin Le Mans. Kolegy španělského pilota byli stejně jako loni další bývalí jezdci F1 Švýcar Sébastien Buemi a Japonec Kazuki Nakadžima a společně se zároveň stali mistry světa ve vytrvalostním seriálu.
Také letos bude čtyřiadvacetihodinovka v Le Mans přehlídkou bývalých pilotů formule 1. Na startu jich bude 22, tedy o dva víc, než se jich vydává na start každé Grand Prix.
Vyhořelí piloti formule 1 varují: vytrvalostní závody vám vracejí radost ze závodění!
Fernando Alonso se vítězstvím v Le Mans posunul k zisku trojkoruny motoristického sportu. Chybí mu teď už jen vítězství v závodě 500 mil v Indianapolisu.
V Le Mans odstartoval už 86. ročník jednoho z nejtěžších závodů planety, čtyřiadvacetihodinovky v Le Mans.
Čtyřiadvacetihodinovka v Le Mans bude soubojem populárních pilotů o to, kdo z nich se zapíše do dějin motoristického sportu.
