Vláčky jezdí modelem Ústecka
Je to jako splněný dětský sen. Model vlaku projíždí kolem miniaturního hradu Střekova a prťavých zdymadel, aby zastavil u peronu zmenšeného ústeckého nádraží. V Království železnic na pražském Smíchově modeláři právě dokončují poslední detaily unikátního železničního modelu, na kterém Severočeši poznají důvěrně známá místa z okolí.
Pohyblivé doplňky
„Snažili jsme se, aby model co nejvíc odpovídal skutečnosti. Ale nebylo v našich silách udělat zmenšenou kopii celého kraje. Na takové kolejiště bychom si museli pronajmout Doupov. I tak zabírá model Ústeckého kraje čtyřiapadesát metrů čtverečních,“ říká Rudolf Pospíšil z Království železnic.
Na modelu se tak objevují hlavně města Děčín, Ústí nad Labem a Most s některými charakteristickými stavbami a prvky. Najdeme tu například Setuzu, pivovar ve Velkém Březně a Mariánskou skálu, ale také pohyblivé doplňky jako rypadlo a pásové dopravníky dolu Bílina nebo trucky na mosteckém autodromu.
„Zjednodušovat jsme ale museli. Často i drasticky. Například v Ústí jsme mohli silnici vést jen po jedné straně Labe. To ovšem znamenalo, že jsme tam pak nemohli postavit ani most, protože by nikam nevedl. Že jsme Ústí připravili o most, to asi Ústečáci ponesou těžce,“ uvědomuje si nedostatky Pospíšil.
Aby bylo vidět
Na modelu odpracovali modeláři dohromady osmnáct tisíc hodin. Stavěli jej čtyři lidé z Království železnic a asi třicet dalších ve volném čase. „Nejtěžší bylo vymyslet, aby z jednoho místa bylo všechno vidět. Ústecký kraj je hodně členitý a má hustou železniční síť,“ říká další z představitelů Království železnic Josef Miřácký. Některé stavby a hory proto bylo potřeba snižovat, aby nezakrývaly to hlavní. Vláčky. „Celkem na modelu vede dvě stě metrů kolejí, po kterých jezdí okolo stovky mašinek a vagonků. Nezapomněli jsme ani na železniční vlečky,“ vypočítává Miřejovský.
Otevření modelu Ústeckého kraje je naplánované na 14. ledna. Na programu bude i křest knihy Pavla Schreiera Příběhy z dějin našich drah z vydavatelství Mladá fronta.
