Stávka změnila město v promenádu
V předvečer čtyřiadvacetihodinové stávky, kterou odboráři naplánovali na čtvrtek 16. června, nastalo úplné zatmění Měsíce. Už staří Mayové spojovali tento úkaz s nejrůznějšími katastrofami. Přestože se Brňané obávali, že se kvůli stávce buď nedostanou do práce či do školy, nebo uvíznou v dopravní zácpě, katastrofický scénář stávka neměla. I když pár lidí zůstalo uprostřed noci na nádraží a mezi odboráři padlo pár facek.
Stominutové zatmění Měsíce skončilo dvě minuty po půlnoci. Ve chvíli, kdy oficiálně začala protestní stávka odborů proti vládním reformám. V Brně odstartovala půl hodiny předtím, kdy se od hlavního nádraží rozjely po městě poslední noční autobusové linky. Většina cestujících ale o protestu věděla, a tak spořádaně do vozů nasedla a odjela vstříc svým domovům.
Karel Bohata z brněnského Králova Pole ale na stávku zapomněl. „Chtěl jsem jet dvojkou rozjezdem. Zaplatil jsem útratu v hospodě a vydal se k nádraží. Bylo mi divné, že na refýži není obvyklý mumraj a autobusy jsou bůhvíkde,“ přemítal Bohata, kterému se po osmi pivech chtělo co nejdřív ulehnout do postele. Jenže se do ní neměl kvůli stávce jak dostat. „To jako nepojede celej den?“ ptal se. A jakmile se dozvěděl, že první tramvaj pojede až v pět ráno, zkontroloval obsah peněženky a odebral se do nejbližšího baru.
O pár hodin později přišli do vozoven řidiči. Nepatřili ke stávkokazům, ale k těm, kteří po dohodě s odbory nastoupili do práce a obsloužili jedenáct linek. „Nechtěli jsme Brňany brát jako rukojmí, proto jsme se dohodli s vedením města a dopravního podniku na zajištění provozu ve špičkách,“ vysvětloval šéf odborů Libor Weinstein. Muž je od brzkého rána na nohou.
Přestože v brněnských ulicích bylo 158 tramvají, trolejbusů a autobusů, jezdily v ranní i odpolední špičce poloprázdné. „Vyrazil jsem do práce o půlhodiny dřív, kdyby byla šalina narvaná. Ale místo toho jsem si dokonce sednul, což se mi v normální pracovní den nestává,“ komentoval poloprázdné vozy Brňan Jindřich Vrba. Překvapený byl i z téměř poklidného provozu na jindy přetížených hlavních silnících ve městě. „Buď si lidi vzali dovolenou a zůstali doma, nebo zmizeli,“ žertoval.
Malá sobota
Podle brněnského primátora Romana Onderky se lidé ucpanému městu vyhnuli záměrně. „Měli dostatek informací. Proto si jich hodně vzalo dovolenou a zůstalo doma,“ myslí si Onderka. Díky tomu tak Brno neparalyzoval dopravní kolaps. V ulicích jen přibylo chodců a cyklistů. Shodují se na tom i policisté. Ti srovnávají provoz s víkendovým. „Byli jsme připravení řídit provoz na frekventovaných křižovatkách. Nakonec se doprava obešla bez naší pomoci,“ zhodnotil policejní mluvčí Pavel Šváb dopad stávky na automobilisty.
Policisté ovšem museli kvůli stávce přece jenom zasahovat. A to ve chvíli, kdy se na odborovém mítinku před budovou hlavního nádraží mezi sebou poprali dva odboráři. Krátce po desáté dopoledne si nadávali do bolševiků a strkali se transparenty. „Lidé z antikonfliktního týmu jim domluvili a po rozepři si dokonce podali ruce,“ popsal Šváb strkanici.
Stávku hodnotí odbory i většina Brňanů pozitivně. „Na horkou linku nám volali lidé hlavně kvůli dotazům, co a odkud jede. S negativními reakcemi jsme se nesetkali. Naopak lidé situaci chápali,“ uvedla mluvčí dopravního podniku Linda Škrancová. Podle ní přepravil v den stávky brněnský dopravní podnik jen pětinu lidí než obvykle.
