Prokop si věří na juniorský titul

V boji o juniorský titul v rally se Martin Prokop těší z výhodné pozice. Z průběžného třetího místa ztrácí na prvního Poláka Kosciuszka osm bodů, má ale závod k dobru. Na tratích ve Španělsku a Finsku, kde se jedou dva ze tří posledních závodů, navíc vloni zvítězil.

„Tam si věřím. Poslední tři tratě znám dobře s výjimkou Polska, které se jede na konci června. Tam bych ale mohl mít výhodu v tom, že Kosciuszko bude doma pod tlakem,“ míní šestadvacetiletý Prokop. V juniorské kategorii, kde mohou závodit jezdci mladší osmadvaceti let, Prokop vybojoval konečná třetí místa v posledních dvou sezonách. Tentokrát jihlavský rodák myslí na nejvyšší příčku.

„Titul je to jediné, co mě zajímá. Dávám tomu sto procent v přípravě i při závodech, což je potřeba, protože letošní rok je neskutečně vyrovnaný. Vypadá to, že o všem rozhodne až poslední rally ve Španělsku,“ uvažuje Prokop.

V těchto dnech Martin Prokop a jeho navigátor Jan Tománek bojují v Řecku. Výsledky tamější rally, která končí v neděli 14. června, se započítávají pouze do seriálu světového šampionátu produkčních vozů, v němž je posádka Jipocar racing teamu na páté pozici. „V Řecku musíme zajet hodně dobře, abychom odčinili ztrátu z Argentiny,“ říká šestatřicetiletý Tománek.

Nešťastné kotouče

Právě incident z dubnového rally v Argentině shodil českou posádku na páté místo. Ze závodu byli Prokop a Tománek vyloučeni kvůli nepovolené výbavě na jejich Mitsubishi Lancer. „Byla to chyba mechanika. Na autě nechal brzdové kotouče z tréninku, které se nesmí při závodě používat. Rozhodnutí z Argentiny nás připravilo o šanci na titul v kategorii produkčních vozů. Ty body budou chybět,“ myslí si Prokop.

Debut si Prokop odbyl v roce 2001 na Rally Vysočina. Závody světového šampionátu jezdí od roku 2005. Do královské třídy světového rally se ale posádka nežene. „K seriálu WRC vzhlížím, ale to by naše kvality musely oslovit stáj, která by nás draftovala,“ uvádí Prokop.