Převodovkárna? Letos ne

Odpůrci automobilky Hyundai v Nošovicích opět zablokovali vydání stavebního povolení na druhou převodovkárnu. Společnost stavbu připravuje od roku 2009, loni měla v plánu začít stavět. „Věřím, že letos stavět začneme, v příštím roce zahájíme provoz,“ řekl mluvčí automobilky Petr Vaněk. Oznámil, že přesto firma rozjede na podzim třetí směnu, na kterou přibere dalších asi 650 lidí. Nedostatek převodovek dočasně vyřeší dovozem z Koreje.
Stavební úřad v Dobré, pod který továrna spadá, už podruhé stavbu nové haly za tři a půl miliardy povolil. Minulý týden však úřad dostal tři odvolání. „Odvolala se Střítež, občanské sdružení Střítež za zdravé životní prostředí a Milada Králiková z Vojkovic,“ informovala Zdeňka Sikorová z úřadu v Dobré. Dodala, že stěžovatelé se především obávají nárůstu kamionové dopravy na silnici R/48 na Slovensko. Odvolání teď posoudí nadřízený krajský úřad.
Během dvou měsíců krajský úřad rozhodne, zda jsou odvolání proti stavebnímu povolení pro novou halu oprávněná, nebo ne. Automobilka Hyundai má vytrvalé odpůrce, kteří se jako účastníci všech schvalovacích procedur snaží nic nepovolit.
Stavbu továrny korejské automobilky v Nošovicích podpořil český stát miliardovými pobídkami, daňovými úlevami. Za cenu zničení kvalitní zemědělské půdy a dramatického vyjednávání s vlastníky půdy továrna stojí. Hlavním argumentem bylo zaměstnání pro lidi, kteří nemají práci. Od konce roku 2008 Hyundai v Nošovicích vyrábí auta – nyní asi dvě stě tisíc za rok. Korejští majitelé chtějí vyrábět více, tři sta tisíc aut ročně.
Kromě převodovkárny jsou všechny haly připravené na trojsměnný provoz a rozšíření výroby. Současná převodovkárna nestačí a společnost se snaží od roku 2009 vyřídit povolení na stavbu druhé haly. „Poprvé byly v povolení stavebního úřadu v Dobré fatální nedostatky,“ říká mluvčí automobilky Petr Vaněk. Dodává, že věří, že v letošním roce firma povolení dostane.
Zdeňka Sikorová ze stavebního úřadu v Dobré potvrdila, že podrobně řešila všechny námitky tří odvolatelů i krajského úřadu, který poprvé její povolení ke stavbě zrušil. „Podstatou je, že odpůrci haly si stěžují na nárůst dopravy. Automobilka však nemůže tento dopravní problém vyřešit, je to věc státu, proto si myslím, že odvolatelé nemají mnoho šancí uspět,“ naznačila Sikorová. Podle Vaňka plánovaný rozjezd třetí směny, na kterou automobilka potřebuje dalších tisíc lidí, na stavbě druhé haly přímo nezávisí. „Na podzim chceme třetí směnu určitě rozjet, i když druhá převodovkárna nebude. Zaměstnáme asi 650 lidí, další v následujícím roce,“ uvedl Vaněk.
Dodal, že nedostatek převodovek chce společnost při rozšíření výroby zajistit tak, že je bude dovážet z Koreje. Potvrdil, že nyní v Nošovicích pracuje asi 2600 stálých zaměstnanců, příští rok by jich mělo být o tisíc víc.
Odpůrci haly především kritizují velký nárůst dopravy na silnici R/48. Po té jezdí kamiony mezi automobilkou v Nošovicích a sesterským závodem Kia v Žilině. Provoz se nezmenší ani v případě, že firma novou halu nepostaví. „Víme to. Námitky v povolovacím řízení Hyundai jsou však jedna z mála možností, jak upozornit na problémy, které má naše obec s dopravou. Kamiony nám jezdí přes vesnici v jednom kuse,“ řekl starosta Stříteže Petr Michálek. Dodal, že proti automobilce nic nemá. „Ředitelství silnic a dálnic nechce řešit dopravu, je potřeba postavit přípojku mezi Třanovicemi a Nebory, se kterou však opět letos nepočítá,“ vysvětlil Michálek.
Milada Králiková, další odpůrkyně jakýchkoliv staveb automobilky, je majitelkou bývalého drážního domku nedaleko továrny. Upozorňuje na nadměrný hluk a znečištění ovzduší. Starosta Nošovic Miroslav Kačmarčík vidí problém především v tom, že stále chybí mimoúrovňová křižovatka, která by svedla dopravu z rychlostní silnice přímo do průmyslové zóny. „Bohužel, i tuto stavbu blokují stale stejní lidé, kteří ani u závodu nebydlí,“ vysvětluje starosta.

Vadí vám kamionová doprava?