Nové lávce dali Strakoňáci jméno Kozí
Jana Fedorová a Marta Nováková budí zdání, že jsou nejlepší kamarádky, které si s dětmi vyšly na strakonické Podskalí.
Když ale přijde řeč na lávku u pivovaru, vjedou si do vlasů. Neshodnou se, stejně jako většina Strakoňáků. Jedněm se lávka líbí, druzí se s ní nesmířili.
„Já jsem podepsala petici, aby se stavěla. Jsem z Mutěnic a lávka mi podstatně zkracuje cestu. Ať už na kole do práce, nebo když jedu s dětmi na Podskalí,“ říká Jana Fedorová.
To, že lávka stála třiašedesát milionů korun, neřeší. „O tom kolik za ni město dalo a kde na to vzalo, nemá obyčejný člověk ani šajn. Nezajímám se o to,“ dodává.
Martu Novákovou naopak stavba i mnohamilionové náklady pobuřují. „Mně se lávka od začátku zdá jako pitomost. Tolik peněz bych dala za cokoliv užitečnějšího,“ vysvětluje a pro příklad uvádí dětská hřiště nebo neustále rozbité prolézačky a kolotoče na Podskalí.
Stavba začala na jaře roku 2009, pětadvacátého října otestovalo statiku a odolnost lávky pro pěší čtyřiadvacet aut a 12. listopadu přestřihl místostarosta Pavel Pavel pásku.
Část ze tří tisíc zvědavých diváků sice třímala v kapse píšťalku, ale nakonec ji nikdo nevytáhl. Bez účinku byly dávno předtím i protesty na internetu nebo petice. Lidem se lávka zdála zbytečná, protože vede do „mrtvé“ části města. Taky jim přišla nákladná.
Radnice stavbu zdůvodňuje tak, že je nutné spojit centrum města s hlavní turistickou atrakcí, opraveným hradem. A taky navázat na cyklostezku a naučný okruh Podskalím. V případě nejvyšší nouze počítá dokonce s průjezdem sanitek nebo vozů záchranného systému, protože bytelná konstrukce unese minimálně dvojnásobek testovací hmotnosti.
Podklady ke stavbě mostu zkoumal Úřad pro ochranu hospodářské soutěže kvůli možným nesrovnalostem ve výběrovém řízení. Panovaly i obavy, že radnice přijde o šestačtyřicetimilionovou dotaci z Regionálního operačního programu. Nestalo se.
Davy přes ní nechodí
Kozí lávka, jak jí místní říkají, protože vede k hradnímu safari s kamerunskými kozami, nikdy víc nezažila davy lidí. Ani o loňském dudáckém festivalu či pivovarské pouti.
Přestože je osvětlená a „hlídá“ ji kamera, neunikla ani zmínce v policejních svodkách. Začátkem loňského roku se pod ní topila žena. V létě si z její konstrukce skočil mladý odvážlivec, který už ale z vody živý nevyplaval.
Nová lávka u pivovaru je jednou ze sedmi možností, jak se ve městě dudáků dostat přes řeku. Ve Strakonicích přejdou přes Otavu pěší, cyklisté i řidiči po mostech u jatek, v Ellerově ulici a Jana Palacha, dvou pěších lávkách na Podskalí a o kus dál po kamenném jezu.
Přemostěním kdysi zlatonosné Otavy ale není konec. Na lávku mezi Palackého náměstím a ulicí Na Ohradě už existuje projekt. Ani ta nemá být levnou záležitostí, vyjde na padesát milionů korun. A na lávku v Novém Dražejově, o kterou naopak spousta lidí usiluje, je hotová studie.
Základní údaje o visuté lávce
Poloha: 80 m nad jezem, délka 110 m, šířka 5,42 m, výška nad řekou 5,22 m, hmotnost 173 tun železná konstrukce, 20 tun dubové fošny.
Náklady: 63 milionů, z toho 46 milionů dotace
Návrh: architektka Iveta Torkoniaková
