Nová letadla z brněnských hlav
Už několik let vyvíjí malé letouny s lepší aerodynamikou, menší spotřebou a z lehčích materiálů. Testují odolnost letadel při jejich pádu nebo vyvíjí ekologické pohony. Vědci z leteckého ústavu Vysokého učení technického patří mezi českou špičku. Minulý týden na letišti v Kunovicích dokonce poprvé testovali prototyp, který je dalším krokem k vytvoření bezpilotního letounu.
„Letoun, v němž by pilot vůbec nemusel být, bychom mohli vytvořit do tří let. K tomu ale vede dlouhá cesta. V letounu, který jsme nyní testovali, má pilot stále ještě svou funkci,“ říká Antonín Píštěk, ředitel Leteckého ústavu fakulty strojního inženýrství brněnské techniky.
„Jednalo by se o civilní bezpilotní letoun, ne pro armádní účely, kterých už existuje spousta. Mohla by to být levnější varianta pro sledování dopravy, kontrolu požárů či pohraničí,“ říká člen vědeckého týmu leteckého ústavu Jiří Hlinka. Letounu Marabu, jak se nejnovější prototyp jmenuje, předcházelo několik podobných projektů. „Letadla jsme navrhovali, ale přípravu a výrobu zajistila letecká firma. Marabu je první, který jsme celkově vyvíjeli u nás na ústavu,“ informuje Píštěk. Třeba jihlavská firma Kappa 77 prodala letounu KP2U Sova, který vyvinuli brněnští vědci, dvě stě kusů.
„To je na letadlovém trhu úspěch. Ve výzkumu se zaměřujeme také na testování odolnosti letadlového materiálu či aerodynamické výpočty. Máme na to moderní přístroje, letadlové firmy si takové informace nejsou schopné zjistit samy,“ podotýká Hlinka.
Při zkouškách vědci využívají letadlovou zkušebnu, kterou schválil český Úřad pro civilní letectví. „Provádíme tam například pádové zkoušky, při nichž pomocí parostroje zkoumáme, kolik energie dokáže podvozek vstřebat. Zrovna u nás máme na zkoušku akrobatické letadlo z Německa,“ říká Hlinka.
Výzkumníci z leteckého ústavu se snaží zdokonalovat také letecké motory. Pracují na pohonu, který by byl šetrný k životnímu prostředí. „Proudové nebo pístové motory už nezkoumáme. Další náš letoun by měl mít elektromotor s vodíkovými palivovými články,“ prohlašuje Píštěk.
