Do Ostravy po dálnici? Lidé z Bělotína se pořád bojí kamionů

Pětačtyřicet let se mluví o dálnici mezi Olomoucí a Ostravou. Teď se velké plány konečně naplní. V polovině posledního listopadového týdne projedou první auta po dokončeném úseku dálnice mezi Bělotínem a Ostravou. Mnoha řidičům tak končí zdlouhavé cestování na sever.

Radost má i spousta lidí z okolních obcí. Věří, že dálnice „odvane“ auta z jejich ulic. Zato lidé z Bělotína s hodnocením vyčkávají. Bojí se, že vedlejší silnici na Ostravu, která vede přes jejich obec, budou i nadále využívat řidiči kamionů. Na rozdíl od dálnice na ní totiž nemusí platit mýto.

Bělotín: obavy i naděje

„Rozhodně zatím neříkám, že pro nás bude dálnice spása. Přes Bělotín a Odry vede čtyřicetikilometrová trasa po vedlejších silnicích do Ostravy, kde nejsou mýtné brány. Kamiony si tudy zkracují cestu, jezdí přes obec, je to katastrofa,“ stěžuje si starosta Bělotína Eduard Kavala.

Už před dvěma lety sice obci odlehčil od aut obchvat, ale i tak Bělotín vyhráno neměl. „Zavedení mýtných bran kamiony do obce zase vrátilo. Upozorňovali jsme i ministerstvo dopravy, že je špatně, když se dala miliarda do obchvatu, a náklaďáky přitom jezdí přes vesnici,“ říká Kavala.

Jeho obavy sdílí i další lidé z obce. „Kamiony nejspíš budou jezdit kvůli mýtu přes Bělotín. Ale uvidíme, až se dálnice otevře,“ poznamenává třeba dvaatřicetiletý Jaromír Šíma.

Někteří lidé stále věří, že otevření dálnice obci pomůže. A někomu možná i utuží partnerský vztah. „Můj přítel bydlí v Ostravě, a pokud ta cesta bude kratší, tak se přestěhuje do Bělotína,“ těší se prodavačka z bělotínského obchodu Vanda Doležalová.

I když se dálnice slavnostně otevírá 24. listopadu a řidiči ji mohou využít až ve středu 25. listopadu, Bělotínští se rozhodli otevřít si ji po svém. Na 17. listopadu si naplánovali výlet po části dálnice na kolech, aby si prohlédli mosty a pokochali se netradičními pohledy na obec.

Hranice: úleva od aut

V Hranicích mají jasněji: soudí, že jim dálnice jednoznačně pomůže. „Přes město nebude jezdit tolik kamionů, které tudy dosud směřují na Valašské Meziříčí a dál na Slovensko. Bude pro ně pohodlnější neodbočit na Hranice, ale pokračovat po dálnici a vjet na Slovensko přes Jablunkovský průsmyk,“ domnívá se hranický starosta Miroslav Wildner.

Podle něj se mohou lidé těšit i na rychlejší spojení se světem. „Dálnice také umožní rychlé přesuny nákladů z Hranicka. Kdyby město nemělo napojení na dálnici přes Potštátskou ulici, jezdilo by touto ulicí teď víc aut z lomu v Hrabůvce a se dřevem z lesů na Potštátsku,“ vysvětluje Wildner.

Přerov: čekání na dálnici

Přerovský primátor Jiří Lajtoch mluví při zmínce o novém úseku dálnice D1 o naději. „Zprovoznění jakéhokoliv úseku D1 je pro Přerov předzvěstí, že se i my v dohledné době dočkáme dálničního napojení. Chybí už jen úsek od Kroměříže po Lipník, aby měl Přerov spojení s Ostravou, Brnem a Prahou,“ připomíná primátor.

Přerované si musí počkat nejspíš na rok 2014, na kdy je plánované otevření posledních šestatřiceti kilometrů dálnice. „S okolními městy a Olomouckým krajem se snažíme stavbu úseku urychlit,“ říká Lajtoch.