Cyklodálnice pro sto tisíc lidí čeká na mapu a lepší značení

Od horských pramenů Bečvy až po její soutok s řekou Moravou u Tovačova vede královna moravských stezek, 141 kilometrů dlouhá cyklostezka Bečva. Cyklodálnice, která kopíruje tok řeky Bečvy, se rodila přes deset let a nikdo ještě nespočítal, kolik dohromady spolkla milionů. Projet ji pohodlně na kole ale stále není jednoduché. Neexistuje podrobná mapa celé trasy a v některých úsecích dokonce stále chybí značení.

„Na stezce se stále pracuje. Teď se města kolem Bečvy spojila a budeme cyklostezku vyznačovat žlutými značkami s novým logem. U některých úseků se také musí zlepšit jejich průjezdnost,“ řekl starosta Lipníku nad Bečvou Miloslav Přikryl. Ten je otcem myšlenky stezku vytvořit. „Jsem celoživotní sportovec a fanda cyklistiky. Když jsem dělal přednostu Okresního úřadu v Přerově, začali jsme v roce 1999 o možnosti cyklostezky mluvit se starosty měst a obcí na Přerovsku,“ připomněl Přikryl.

První úseky pro cyklisty vznikly v okolí Lipníku nad Bečvou. Lidé začali cyklo- stezku využívat pro rekreaci i k cestě do práce. „Myšlenka cyklostezky se dostala i na Valachy a vznikla stezka kolem Rožnovské i Vsetínské Bečvy, která se propojila až na Přerovsko,“ doplnil Přikryl. Cyklostezka Bečva je podle něj nejlepší tělocvična pro sto tisíc lidí na Hranicku a na Přerovsku. „Je to výborná věc. Slouží zdravému životnímu stylu a přibližuje pamětihodnosti,“ dodal Přikryl. Podrobná mapa celé cyklostezky zatím neexistuje. „Máme jen mapy, kde je část cyklostezky Bečva na Hranicku. Celá stezka je jen na letáčku, kde jsou vyznačená pouze velká města,“ řekla Barbora Nováková z informačního centra v Hranicích. Podle letáčku se ale nedá jet.

„Podrobná a přesná mapa bude ještě letos na webových stránkách cyklostezky. Lidé si tam mohou trasu virtuálně projet,“ upozornil tovačovský starosta Leon Bouchal. Ten si pochvaluje vybudování cyklostezky a také nastartování společné propagace měst kolem řeky. Slibuje si zviditelnění a větší návštěvnost města. „Máme co nabídnout. Tovačov je historické město a má krásný zámek. Cyklostezka Bečva by k nám mohla přivést nové turisty,“ doufá Bouchal.
Pro bezpečnost cyklistů ale bude třeba vyznačit úsek mezi Troubkami a Tovačovem. Vybudování cyklostezky v tomto místě by kvůli přemostění Bečvy bylo náročné, a protože pětikilometrová trasa nemůže vést po frekventované silnici, značky navedou cyklisty na hráz Bečvy, kudy vede zatím trasa pro turisty. Cyklisté se tak vyhnou silnici plné aut, po vyznačení je v této lokalitě čekají jen dva krátké přejezdy přes silnici.

Nepříjemnosti při dešti čekají cyklisty i na úseku mezi Hranicemi a Lipníkem. „Zrovna nedávno jsem tam jel. U osady Dříň je dvoukilometrový úsek, který není vyasfaltovaný, takže za deště to tam může být obtížné,“ říká cyklista Jindřich Bartsch z Hranic. Komplikovaná je také trasa mezi Hustopečemi nad Bečvou a Hranicemi. Na vlastní kůži si to vyzkoušela redaktorka Sedmičky. Úsek vede po polních cestách a vedlejších silnicích a bez pomoci místních lidí se milovníci jízdy na kole neobejdou. Cesta není značená a podrobná mapa neexistuje. Značení by se ale měl tento úsek dočkat ještě letos. Starostu Ústí Libora Vykopala chybějící značení zatím netrápí. „Na rozdíl od jiných obcí máme štěstí, že tudy prochází spousta jiných cyklostezek,“ vyjmenoval Vykopal. Na cyklisty jsou místní připravení. Mají penzion, hospodu, spoustu společenských i sportovních akcí a navíc ještě vloni dokončili bruslařskou dráhu.

Cyklostezku si pochvalují i v hospůdkách v blízkosti trasy. „V létě se tu hodně zastavují cyklisti, dají si pivko a jedou dál,“ řekla například servírka restaurace na kolonádě v Teplicích nad Bečvou.