ČínovŠumava bez veteránů. Ale s legendami
Přípravy na populární Mogul Rallye Šumava Klatovy vrcholí. Nejstarší domácí automobilová soutěž se pojede 7. až 9. dubna a letos čeká závod zásadní změna. Zároveň s Mogul Rallye Šumava Klatovy se tradičně jel závod Historic Vltava Rallye. Ovšem tentokrát se pojedou tyto podniky zvlášť. „Historic Vltava Rallye fanoušci uvidí až počátkem října. Oddělení těchto dvou rallye by mělo vyřešit problémy s časovým harmonogramem, ten byl mnohdy velice zdlouhavý,“ vysvětluje ředitel Šumavy Jiří Valenta.
„Navíc trať moderní Šumavy je pro historiky dost náročná. A součástí letošní jubilejní dvacáté Vltavy bude mistrovství Evropy v pravidelnosti. Starovní pole by tak vydalo skoro na dvě stovky posádek. A to by bylo opravdu strašně moc,“ upřesňuje. Šéf Šumavy doufá, že pro diváky budou alespoň určitou kompenzací za absenci Vltavy vozy kategorie Legendy, které pojedou za hlavním startovním polem. „Bude to jakási exhibice automobilových skvostů nebo zajímavých jezdců,“ prozrazuje Valenta.
Dubnová Šumava se pojede v zaběhnutém sledu. Start a cíl na náměstí v Klatovech. Pátek Klatovsko, sobota Vimpersko. Servisy budou v pátek v Janovicích a v sobotu ve Vimperku na tradičních místech. Pořadatelé z Pošumavského automotoklubu Klatovy chystají patnáct rychlostních zkoušek. Jedenáct se jich pojede na Klatovsku, populární Čínovský okruh dvakrát. Šumava ale přišla o jednu z velmi zajímavých rychlostek, strážovskou.
Ale diváci se mohou těšit na neméně atraktivní staronovou korábskou. Sobotní etapa má namířeno na testy Podzuklín - Kváskovice, Soběšice - Škůdra, Malenice - Lštění a Lažiště - Trpín. Pojedou se dvakrát. „Trať bude určitě pěkná a zajímavá. Věřím, že si příznivci silných vozů a jejich posádek přijdou na Šumavě zase na své,“ slibuje Jiří Valenta.
