Boleslavané brání nádraží

České dráhy, kterým vlakové nádraží patří, zahrnuly do svého plánu jeho celkovou přestavbu. Proti se postavili autoři petice za záchranu objektu Jiří Filip, Radek Kotlaba a Jan Cindr. „Nesouhlasíme s demolicí historické budovy hlavního nádraží v Boleslavi a apelujeme na její zachování a rekonstrukci,“ zní základní myšlenka protestu. Trojice vzbudila zájem obyvatel Boleslavi.
„Věříme ve změnu. S tím jsme do toho šli. Jsme rádi, že jsme vyvolali diskuzi mezi lidmi, kteří nás hodně podporují. České dráhy si budou muset svůj záměr před veřejností obhájit,“ řekl mluvčí petice Jiří Filip.
Signatářům také zaleží na histoickém významu starého nádraží. „Budova je neodmyslitelně spjatá s novodobým rozvojem města už stopadesát let. Byla svědkem jedinečných osudů řady Boleslavanů a představuje tradiční podobu tohoto typu výstavby,“ vysvětlil Filip.
Tisková mluvčí Českých drah Radka Pistoriusová reagovala na dokument slovy, že by bylo velmi nešťastné, kdyby rozhodnutí, učiněná na základě odborné analýzy problému a ekonomického zhodnocení situace, bylo třeba měnit.

Dražší rekonstrukce

Mluvčí dále uvedla, že České dráhy dávají přednost opravám nádražních budov. Proto je stavba nové budovy v Boleslavi výjimečná. „V případě hlavního nádraží v Mladé Boleslavi vyšlo jako výhodnější postavit nový objekt místo rekonstrukce starého a nevyhovujícího,“ řekla Pistoriusová.
Stávající budova je podle mluvčí nadbytečná a dispozicí již nevyhovuje současným požadavkům Českých drah ani hygienickým předpisům.
„Investiční náklady na rekonstrukci starého nádražního domu by dosáhly asi sta milionů korun, zatímco náklady na výstavbu nového sedmdesáti milionů. Novou budovu bude levnější také provozovat,“ vysvětlila Pistoriusová.
Iniciátor petice Jiří Filip s částkami nesouhlasí. „My máme z architektonické obce informace o tom, že stavba nového nádraží vyjde o hodně dráž. Proto jsme na pochybách a chceme, aby bylo do budoucna vše vysvětlené,“ řekl Filip.
Se stavbou nesouhlasí také Klára Pichová z Boleslavi. „Přijde mi zbytečné stavět v příměstské části něco tak velkého a moderního. Vůbec se to tam nehodí. Jsou tam staré domy a nové nádraží by v těch místech doslova zářilo,“ řekla Pichová. Petici mohou lidé podpořit na internetu, nebo v některých boleslavských trafikách či obchodech.

Kde lze podepsat petici

Hudy Sport v Železné ulici
Globus v Železné ulici
Coral Cafe v Železné ulici
Modelové oděvy na Staroměstském náměstí
Trafika na autobusové zastávce Kaufland
Trafika u pošty na Slovance
www.petice-nadrazi.webnode.cz Facebook