historie

Škoda Garde mohla vypadat jinak. Slováci udělali z českého Porsche zapomenutý hybrid

Škoda Garde mohla vypadat jinak. Slováci udělali z českého Porsche zapomenutý hybrid

Prohlédnout si 16 fotografií

Návrhář Milan Biroš zcela změnil design československého kupé.

Garde a Locusta spolu - na této fotce nejvíce vyniknou markantní designové rozdíly.

Jak masově vyráběná auta s předním pohonem dobyla Evropu? Zvrat přišel před 85 lety

Jak masově vyráběná auta s předním pohonem dobyla Evropu? Zvrat přišel před 85 lety

Revoluce přišla před 85 lety a jmenovala se Citroën Traction Avant. Další auta ho ale brzy následovala. Jak se v Evropě rozšířily předokolky?

Ukradený Ford policisté rozstříleli jako cedník. Smrt v něm našli Bonnie a Clyde

Ukradený Ford policisté rozstříleli jako cedník. Smrt v něm našli Bonnie a Clyde

Před 85 lety v Louisianě ukradeným Fordem V8 730 DeLuxe proletělo 130 nábojů. Tak byl ukončen život proslulých gangsterů jménem Bonnie a Clyde.

Připojte se k oslavám 100. výročí. Citroën zve fanoušky na svůj největší sraz v Česku

Připojte se k oslavám 100. výročí. Citroën zve fanoušky na svůj největší sraz v Česku

Prohlédnout si 13 fotografií

Vybrat nejslavnější auta značky Citroën vůbec není jednoduché, protože automobilka má ve své historii mnoho modelů, kterým stojí za to věnovat větší prostor. Patří mezi ně bezesporu 2CV, dnes známá jako "Kachna". Původním zadáním auta byl slogan "deštník na čtyřech kolech".

Traction Avant byl představen ještě dříve než Kachna, v roce 1934. Šlo o první předokolku v portfoliu Citroënu, proto ostatně to označení "traction avant"

Před 70 lety zkusili svrhnout komunisty. Od pomsty uchránila skauty odvážná vedoucí

Před 70 lety zkusili svrhnout komunisty. Od pomsty uchránila skauty odvážná vedoucí

Před sedmdesáti lety, v noci na 17. květen 1949, čekaly dvě stovky starších skautů v několika pražských klubovnách na pokyn.

Do Prahy míří tisíc aut. Motor show Legendy láká i na Bugatti českého miliardáře

Do Prahy míří tisíc aut. Motor show Legendy láká i na Bugatti českého miliardáře

Prohlédnout si 22 fotografií

Ačkoliv jsou letošním hlavním tématem americké vozy, největší lákadlo představuje Bugatti Chiron Sport. Oproti klasickému Chironu je verze Sport lehčí a dosahuje rychlosti až 420 km/h. Vůz s výrobním číslem 02 patří českému miliardáři Radimu Passerovi, který jej na výstavu zapůjčil.

Stejný člověk pak na Legendy zapůjčil i své Bugatti Veyron, tedy přímého předchůdce Chironu. I ten dosahoval rychlosti přes 400 km/h a patřil k nejrychlejším autům této planety. Dohromady spolu s Chironem Sport mají obě auta hodnotu přes 100 milionů korun.

Miláčci publika: S unikátní novozélandskou Trekkou od Škody na setinové rallye

Miláčci publika: S unikátní novozélandskou Trekkou od Škody na setinové rallye

Prohlédnout si 43 fotografií

Pečlivá příprava roadbooku je základ.

Trekka v cíli.

Plzeňské Slavnosti svobody vyvrcholily velkým vojenským konvojem

Plzeňské Slavnosti svobody vyvrcholily velkým vojenským konvojem

Konvojem více než dvou set kusů vojenské techniky, vyrobené do roku 1945, vyvrcholily v Plzni Slavnosti svobody. Přišly tisíce lidí.

Co mají společného zpětné zrcátko, stěrač a směrovky? O jejich vznik se zasadily ženy

Co mají společného zpětné zrcátko, stěrač a směrovky? O jejich vznik se zasadily ženy

Dnes běžně používané inovace v automobilovém průmyslu, které mají společnou jednu věc. Vymyslely je ženy.

Vzepřeli se okupantům, vypískali i Jakeše. Výsadkáře před 50 lety smetla normalizace

Vzepřeli se okupantům, vypískali i Jakeše. Výsadkáře před 50 lety smetla normalizace

Nový seriál on-line deníku Aktuálně.cz přináší příběhy z nastupující normalizace před 50 lety v tehdejším Československu.

Proč ze všech tuzemských značek aut přežila právě Škoda? Vybrali jsme několik důvodů

Proč ze všech tuzemských značek aut přežila právě Škoda? Vybrali jsme několik důvodů

V meziválečném Československu působilo sedm továrních výrobců osobních aut, ale přežila pouze Škoda. Zde je několik důvodů, proč se jí to povedlo.

Před 120 lety auta svítila svíčkami, dnes mají lasery. Podívejte se na vývoj světel

Před 120 lety auta svítila svíčkami, dnes mají lasery. Podívejte se na vývoj světel

Auta jsou tu s námi dnes již více než 120 let a jejich světlomety patří k dílům, které za celou historii prodělaly nejvýraznější vývoj.

Socialistická auta, která příliš krásy nepobrala. Nepovedly se vozy pro masy i elity

Socialistická auta, která příliš krásy nepobrala. Nepovedly se vozy pro masy i elity

Prohlédnout si 17 fotografií

Řada Škoda 742, která je asi nejznámější jako 120, ačkoliv její součástí je celá řada verzí, byla posledním osobním modelem značky s koncepcí vše vzadu. Design, na rozdíl například od 1000 MB, byl překonaný nejen konkurencí ze západní Evropy, ale i z východního bloku. Obzvlášť to vynikne po jinak zdařilé technické modernizaci z roku 1983.

Tatra 613 ve své pozdější verzi s přídomkem 3 a 4 přišla v 80. letech o elegantní chromované nárazníky a detaily, které jí propůjčilo studio Vignale. Místo nich nastoupily plastové díly, které jinak elegantní vzhled limuzíny značně degradovaly.

Peníze na "loupež století" se tajně tiskly v Rusku. Bizarní tříkoruny Češi nesnášeli

Peníze na "loupež století" se tajně tiskly v Rusku. Bizarní tříkoruny Češi nesnášeli

Témata svobodné republiky nahradili dělníci a rolníci. Popřevratovým proměnám české měny se věnuje další díl historického seriálu Aktuálně.cz.

Mohly za to hory. Na vozech z Kopřivnice se před sto lety poprvé objevil název Tatra

Mohly za to hory. Na vozech z Kopřivnice se před sto lety poprvé objevil název Tatra

Původní kořeny Tatry sahají až do poloviny 19. století, značku jako takovou svět zná sto let. Údajně vznikla při testování ve Vysokých Tatrách.

Mašínová leží zřejmě v dětském pohřebišti, začíná ověřování, říká expert na exhumace

Mašínová leží zřejmě v dětském pohřebišti, začíná ověřování, říká expert na exhumace

Rozsáhlá exhumace těl politických vězňů z hromadných hrobů v Ďáblicích by kvůli tisícům ostatků byla neuvěřitelně náročná, tvrdí Martin Červený.

Škoda Felicia bude brzy veterán. Některé bazary ji nechtějí, někde stojí statisíce

Škoda Felicia bude brzy veterán. Některé bazary ji nechtějí, někde stojí statisíce

Škoda Felicia bude za pět let veteránem, její ceny navíc spadly téměř na dno. Přesto ji největší český autobazar již nevykupuje.

Letadla, náklaďáky i těžká současnost. Avia letos oslaví 100 let, vyjde o ní kniha

Letadla, náklaďáky i těžká současnost. Avia letos oslaví 100 let, vyjde o ní kniha

Prohlédnout si 29 fotografií

Avia formule Václava Líma

TAZ Neretva

V muzeu Porsche najdete českou stopu i rarity. Němci mohli vyrábět konkurenta Dacie

V muzeu Porsche najdete českou stopu i rarity. Němci mohli vyrábět konkurenta Dacie

Prohlédnout si 32 fotografií

Letos je to deset let, co Porsche otevřelo své muzeum v nové budově v blízkosti továrny ve čtvrti Zuffenhausen. Minout ho prakticky není možné. Nejen kvůli budově samotné, ale především kvůli skulptuře, na jejímž vrcholku jsou tři generace Porsche 911.

Úplně první auto, na které v muzeu narazíte, ale Porsche není. Jde o Egger-Lohner C.2 Phaeton z roku 1898. Ptáte-li se, proč je takový stroj ve značkovém muzeu německé automobilky, pak proto, že jde o první auto zkonstruované Ferdinandem Porschem. Jde navíc o elektromobil, byť nabití údajně zabralo jeden týden, takže se od masového užívání brzy upustilo.

Tatra, Praga a spol. Jak zmizely značky tuzemských osobních aut? Přežila jen jedna

Tatra, Praga a spol. Jak zmizely značky tuzemských osobních aut? Přežila jen jedna

Československo kdysi bývalo bohaté na počet automobilových výrobců, jenže nakonec z nich přežila jen jediná - tuzemská Škodovka, navíc pod křídly VW.

Předchozí 41 Pokračovat